Фаркоп на НМПС

[Фреди]

Senior, если хайджеком за этот квадрат поднять весь зад выдержит он(фаркоп), как думаешь?

А за чем поднимать зад G.A.P ? Ход задней подвески у НМПС очень большой, сам знаешь, может лучше поднимать хайджеком за колесо

[G.A.P]

Ну мало ли... Проверка на прочность. Опять же если оно в колее лежит, то колея обычно в середине(как раз под фаркопом) высокая, может хватить высоты домкрата - что бы каждую сторону не домкратить отдельно.

[Senior]

Senior, если хайджеком за этот квадрат поднять весь зад выдержит он(фаркоп), как думаешь?

Так как вся конструкция вставляется прямо в раму, а не висит на кронштейнах снизу, то де-факто это "дополнительная поперечина в раме". Думаю, только "прямое попадание" может ее разрушить:-)

Завтра еду на охоту, тащу квадрик - будут фотографии с прицепом.

[PEVLAD]

2 Senior
аплодирую стоя! Нравится все.
а квадратный профиль где покупали? и тот же вопрос о вставке с шаром?

[Senior]

2 Senior
аплодирую стоя! Нравится все.
а квадратный профиль где покупали? и тот же вопрос о вставке с шаром?

Квадрат вырезан болгаркой из старого фаркопа, "вставка" покупалась на www.cabelas.com (лет 5 назад), шар покупался в магазине, торгующим прицепами.

[PEVLAD]

Спасибо Senior. Вставку, шар с креплением и шплинт на кабеласе нашел, как-нибудь заказ-то организую.
А вот с прямоугольным квадратом пока в ступоре, найти в инете пока не могу. Может кто посоветует?

[capt]

прямоугольный квадрат(с) понравилось:)
А вообще на сайтах производителей видел в продаже ресивер 2"... Пока нашел только удлинители , но болгарку никто не отменял:) http://www.vtowing.com/ReceiverExtensionsAdapter.aspx
вот еще http://www.hiddenhitch.com/content/prod ... 080&part=0

[jggur]

Senior, если хайджеком за этот квадрат поднять весь зад выдержит он(фаркоп), как думаешь?

Так как вся конструкция вставляется прямо в раму, а не висит на кронштейнах снизу, то де-факто это "дополнительная поперечина в раме". Думаю, только "прямое попадание" может ее разрушить:-)

Завтра еду на охоту, тащу квадрик - будут фотографии с прицепом.

Меня терзают смутные сомнения , если неправ - поправьте, плиз.
Штатно бампер висит на кузове, в варианте с предлагаемым фаркопом - на раме, так? Если так - не будет-ли вопросов при эксплуатации из-за вибрации (колебаний) бампера относительно кузова?

[Senior]

Меня терзают смутные сомнения , если неправ - поправьте, плиз.
Штатно бампер висит на кузове, в варианте с предлагаемым фаркопом - на раме, так? Если так - не будет-ли вопросов при эксплуатации из-за вибрации (колебаний) бампера относительно кузова?

С инженерной точки зрения, ты абсолютно прав - не надо было так делать. Практически же, величины смещения кузова относительно рамы находятся, я надеюсь, в пределах упругости пластика бампера (зимой она может снизиться, конечно). Пока, на практике, ничего не ощущаю. Зазоры в вырезах бампера маленькие, но следов потертости не видно.
Кстати, для всех: крайне важно не допустить касания между верхом поперечины прицепного устройства и кузовом. Мы на эти грабли наступили. Пришлось кузов в одном месте подогнуть. А то скрип был душераздирающий:-)

[Senior]

Спасибо Senior. Вставку, шар с креплением и шплинт на кабеласе нашел, как-нибудь заказ-то организую.
А вот с прямоугольным квадратом пока в ступоре, найти в инете пока не могу. Может кто посоветует?

Я на кабеласе нашел только со "спуском" в 5 дюймов. А этого мало. Не ошибись.
Квадрат лучше со старой машины "отболгарить". Сразу будут и места крепления страховочных цепей.

[Napic]

устройства и кузовом. Мы на эти грабли наступили. Пришлось кузов в одном месте подогнуть. А то скрип был душераздирающий:-)

А может лифтануть на 6-ть и выпиливать ничего не надо будет в бампере...

[FSerg]

А если лифтануть прицеп, то и крюк шару не нужен будет

[Senior]

Ну мало ли... Проверка на прочность. Опять же если оно в колее лежит, то колея обычно в середине(как раз под фаркопом) высокая, может хватить высоты домкрата - что бы каждую сторону не домкратить отдельно.

Высоты (Hi-Lift Jack 485) хватает даже не в колее. Только "клюв" из-за своей формы не входит в квадрат до конца - надо будет переходник сделать.

[Senior]

Фото с прицепом (МЗСА). Прицеп немного (сантиметра на 3) поднят проставками (их видно на фото).

[G.A.P]

Senior, Огромное Спасибо! Буду делать себе такое же

[Алик86]

На прошлых выходных самостоятельно поставил себе фаркоп, но электрику пока не подключил, т.к. времени нет. Обошелся в 7 000 рублей с доставкой в Сургут. Ничего дорабатывать не пришлось, за исключением двух пропилов в бампере.


В горизонтальной плоскости находится не ниже запасного колеса, но все равно хочу немного пересверлить и приподнять на 3 см.

[forester0269]

На прошлых выходных самостоятельно поставил себе фаркоп, но электрику пока не подключил, т.к. времени нет. Обошелся в 7 000 рублей с доставкой в Сургут. Ничего дорабатывать не пришлось, за исключением двух пропилов в бампере.

Я с дуру купил прицепное у ОД. Там предлагали 2 варианта, оба не нравились, но по опыту поездок на эльке, выбирал, что бы был меньше свес. Всё равно вышла х... .
Устанавливали то же в Сургуте.
Поставил мужикам в гараже литр, ткнул пальцем что отрезать и куда приварить. Через два часа получил нечто вроде твоего.
Если кто научит как уменьшать в весе фото, то выложу своё изделие.

[forester0269]

Senior
Присоединяюсь к поздравлениям!
Вышло то же не плохо, тока вот свес крюка всё испортил.
У меня на эльке была такая проблема. Поставишь родное, свес большой, поднимешь крюк - зад прицепа опускается. Однажды ехал на охоту и в пухляке нае....ся. Машина идёт сама, а прицеп приходилось до твёрдого снегоходом 3 раза вытаскивать.
Проблему решил в 2 этапа.
1 - утащил токарям ступицы прицепа и попросил переточить под Нивовское колесо. В результате прицеп поднялся на несколько сантиметров за счёт диаметра колеса.
2 - мужиков в гараже попросил открутить от прицепа торсионную балку и сделать простовки из трубы 50х50 в двое, т. е. поднял ещё на 10 см. Покрасили краской и баллона под цвет прицепа, ТО проходил, дык даже ничего не заметили.
В результате теперь прицеп стоит ровно с машиной.
Научите выставлять фото (Алик86 пытался научить(огромное спасибо), да ученик малость туповат) - покажу всё в деталях.

[forester0269]

Вот, как обещал.
Это ступица переделанная под колесо от НИВЫ (пять болтов)
URL=http://www.radikal.ru][/URL


А это проставки между торсионом и рамой прицепа.


Вот что получилось.


Я ещё переделал дышло, сейчас летом снимаю передний и задний борта, устанавливаю ложементы (прицеп изначально с ними шёл, и предназначен для перевозки снегоходов и гидроцыклов) и вожу мотолодку.
[]

[Mark69]

Делал бы сразу(паджеровскую) шести дырочную ступицу, проставки не понадобятся и запаска универсальная.