Защита двигателя.

[Anstrong]

Поставил защиту ALFeco, 4 стальных листа. Ставил сам, на эстакаде. Заняло 2.5 часа, из которых половину времени потратил, откручивая штатные болты крепления балки к раме. Посажены были на горячую мастику, думаю... Песня! Во мне 105 кг и титулы по пауэрлифтингу, но напахался я! Сломал 2 бородка, один специальный торцовый ключ (чужой), подалось в итоге какой-то нереальной приспособе, отысканной в гараже дедулькой соседским. К этому времени собралось человек 7 советчиков, которые с восторгом убедились, что отвернул я не те болты (их там по 3 в ряд, я, зачем-то, особо не примеряясь открутил средние, а надо было передние по ходу)... Завернул, открутил правильные, с такими-же напрягами.
Кто будет ставить сам - озаботьтесь хорошим торцовым на 17. И внимательно смотреть, что отворачиваешь...
Но, в итоге отмечаю хорошее качество защиты и очень понравилось пузико Бегемота - так там всё основательно!

[MPS-05]

Хорошо, что взял Щит - во мне 75 кг - думаю, что не осилил бы те болты!

[CoolBDW]

Хорошо, что взял Щит - во мне 75 кг - думаю, что не осилил бы те болты!

Я ставил Автощит и как раз тоже умаялся именно с болтами балки. Там мест крепления других особо-то и нет, поэтому, наверно, любая защита КПП будет их задействовать.
Я отворачивал один, без ямы. Причём правый по ходу отвернулся без проблем, обычной "трещоткой" см 30 (правда, хорошей - качественной). А левый по ходу - пипец Умаялся, да ещё один и без ямы. В общем, отвернул я его только с помощью специально для этого отпиленного куска дюймовой трубы, которая выступила в роли усилителя-удлинителя ключа. И вот только с помощью этой метровой трубы я его отвернул А уж как весело засовывать одному эту конструкцию под машину и попадать в головку болта я и передать не могу
Но оглядываясь назад - да ничего сложного и страшного, так, отдельные нюансы...

[olegro]

Опять об каменюку сломал кронштейн к которому болтом крепятся 1-й и 2-й листы защиты . Технология "отломал - покрепче приварил" не прокатила. Сделаю кронштейн из какой-нить толстой железяки . А дилерская защита ничё - выдержала. Может ребром долбанулся.

[MPS-05]

Я ставил Автощит и как раз тоже умаялся именно с болтами балки. Там мест крепления других особо-то и нет, поэтому, наверно, любая защита КПП будет их задействовать.

Чёй то я не пойму: о каких болтах балки идет речь?
Поставил 4 листа. Болты встретил только штатные из комплекта штатной защиты. 3 и 4-ый листы - допболтами с использованием проставок.

?

[Фреди]

Опять об каменюку сломал кронштейн к которому болтом крепятся 1-й и 2-й листы защиты . Технология "отломал - покрепче приварил" не прокатила. Сделаю кронштейн из какой-нить толстой железяки . А дилерская защита ничё - выдержала. Может ребром долбанулся.

Я летом тоже его ломал (тоже об камень, хотя задел то его легонько )

[olegro]

Хилые кронштейны нужны чтоб мы защитой раму не погнули , особенно штатной защитой

[CoolBDW]

Я ставил Автощит и как раз тоже умаялся именно с болтами балки. Там мест крепления других особо-то и нет, поэтому, наверно, любая защита КПП будет их задействовать.

Чёй то я не пойму: о каких болтах балки идет речь?
Поставил 4 листа. Болты встретил только штатные из комплекта штатной защиты. 3 и 4-ый листы - допболтами с использованием проставок.

?

Ручка или автомат?

[MPS-05]

МКПП.

[G.A.P]

Да, на механику ставиться играючи

[Vadimich]

Интересно каков просвет под защитой Автощит, можт мерил кто? А то чет мне кажется, что данная защита по сравнению со штатной жестянкой уменьшает клиренс на пару-тройку сантиметров.

[Lavruhin]

Интересно каков просвет под защитой Автощит, можт мерил кто? А то чет мне кажется, что данная защита по сравнению со штатной жестянкой уменьшает клиренс на пару-тройку сантиметров.

Уменьшает и еще как!!! А вот как это дело побороть? Я пробовал лежа под машиной прикинуть, пока ничего не выдумал

[Vadimich]

Надо измерить, что-то гложет меня ето... Что не ту защиту купил. По-моему там черезчур большой зазор между вторым листом и автомобилем.

[MPS-05]

Да ус-по-кОй-тесь!

Все под днищем гут!

[dials]

Да ус-по-кОй-тесь!

Все под днищем гут!

Я уже не столь уверенно могу говорить об этом Берегите особенно второй лист защиты. На переднем мосту достаточно хлипкая крышка, которая при небольшом контакте с защитой приводит к нарушению герметика и как следствие - течь масла.

[Alex_SH]

Да ус-по-кОй-тесь!

Все под днищем гут!

Я уже не столь уверенно могу говорить об этом Берегите особенно второй лист защиты. На переднем мосту достаточно хлипкая крышка, которая при небольшом контакте с защитой приводит к нарушению герметика и как следствие - течь масла.

а подробнее можно!

[G.A.P]

Можно. Камень -> смятая защита -> удар защитой в мост -> сместилась крышка -> течь масла. Не заметил вовремя -> покупка запчастей -> ремонт. Всё

[dials]

Можно. Камень -> смятая защита -> удар защитой в мост -> сместилась крышка -> течь масла. Не заметил вовремя -> покупка запчастей -> ремонт. Всё

В точку!

[Vadimich]

Вчера измерил просвет между вторым листом защиты "Автощит" и полом гаража - 19 см получилось. Кошмар.
Маловато будет...

[sn1]

Вчера измерил просвет между вторым листом защиты "Автощит" и полом гаража - 19 см получилось. Кошмар.
Маловато будет...

Со вторым листом надо чегой-то делать, ну и колеса побольше поставить ))) Может и лифтануть сантиметра на 3.