В мороз глохнет при нажатии на тормоз

[solmasters]

С первыми морозами полезли косяки. Но по порядку:

0. До морозов всё работало нормально.
1. Вчера в -15 завёлся чуть дольше, чем обычно, секунд за 5.
2. При прогреве начало сильно стучать под капотом, когда стрелка температуры вышла на шкалу, звук утих.
3. Прогрел ДВС до рабочей температуры, с АКПП ничего не делал.
4. Неспешно поехал. Машина тяжело, но шла.
5. При нажатии на тормоз на "D" двигатель начинает сбрасывать обороты, если жать больше пяти секунд - успевает сбросить до нуля, подсветка приборки затухает, и двигатель глохнет, причём может заглохнуть даже в движении. При этом на "P" обороты вполне держит.
6. Пока звонил приятелю и консультировался, видимо что-то прогрелось, и проблему воспроизвести ещё раз не смог, доехал обратно до стоянки и запарковался.

Что это может быть? Непрогретая коробка? Проблемы с вакуумным усилителем тормозов? Что-то с электрикой?

Не знаю, относится к проблеме, или нет, но когда ещё было не так холодно, при неспешном старте с включенным подогревом сидений иногда загорались лампочки A/T, аккумулятора и давления масла. Пришёл к выводу, что это какие-то проблемы с электрикой вообще, или с генератором в частности.

[Pajerist-2]

проблемы с генератором в частности.

99.99%

[solmasters]

С другой стороны непонятно, что это у генератора за обострение зимнее? Одно дело, если включаешь подогрев, и генератор не справляется, потому что плохой, а тут вроде всегда всё нормально было. :-/

[Skala]

+1, тоже самое было, решилось заменой диодного моста

[solmasters]

Спасибо за ответы.

Повезу генератор (а заодно и стартер) к специалистам, пускай лечат.

[solmasters]

Свозил генератор и стартер на ремонт. В стартере поменяли бендикс и втулки, крутить стало явно бодрее. А вот в генераторе ничего не нашли, только контакты почистили.

Сегодня на всё том же выезде со двора опять загорелись лампочки A/T, аккумулятора и давления масла. :-/

[Skala]

Ну я уже говорил про туже саму проблему. Недавно опять загорелись теже лампочки, плюнул я на них, на след день все в норме, потом опять холода, опять горят в полнакала, опять плюнул, потом опять норма, вот уже полмесяца гоняю, темпер правда у нас не низкий, -20 днем максимум, вроде ничего не горит.

[solmasters]

Да мне все хором говорят про диодный мост, но вот спецы не нашли проблем. А снимать-ставить генератор неудобно, так что пока езжу так. Происходит только в мороз от -15 =)

[Skala]

Я ездил к спецам, они сказали гена в поряде, так что это дело я думаю в том, что гена не успевает заряжать аккуму, хоть и выдает все норма, а может просто аккум не такой хороший, и не успевает получать полную зарядку от гены, плюс дело в морозах, так что скорее всего аккум теряет заряд на морозе, и при зарядке геной, не успевает набрать его полостью, из за этого и горят лампы ы полнакала

[solmasters]

У меня аккум летом куплен, Varta 95 Ah. Специально не мерял, но ощущения разряженности нет. =) Может, слишком ёмкий для стандартного генератора? Плюс нет уверенности, что всё с проводкой нормально, может это из-за утечек быть или из-за чего-нить ещё?

[Skala]

У меня аккум с зимы, с той, проверял по всякому, с ним тоже все окэй, я думаю дело все таки в морозах, замерзает аккум за ночь, или как у меня днем, пока на работе стоит машина, там страшнее холода, ночью в гараже -11 максимум, а на улице днем -30 было, вот и плотность падает, потом пока погоняю, в гараже тепло, вот ч утра опять все окэй.

[kazanova84]

Шкив коленвала проверьте, там демпфер резиновый бывает отрывает, и шкив, на котором гена и гидрач, начинает прокручиваться на валу.

А на ходу глохнет, это потому что мозги сбрасываются от недостатка напруги, после чего им надо обучаться (на холостых прогреть двиг и дать 10 минут поработать)

[yurs_major]

У меня возникла аналогичная проблема еще летом (Двиг 4D56). Вопрос сначала решился заменой гены на китай. Родной был 75 а, китаец - 80 а. Проездил почти полгода. По холоду (-30) после дневного прогрева на сигналке, поехал и началось: мигает лампа А\Т - аккум - давление масла и лампы в полнакала. Проехал около 3-4 км. всё устаканилось. Грешу на тот факт, поменял масло, фильтр сопливит, масло какает на гену. Вот он и заболел. А еще по лету был такой факт: жмешь на тормоз, музыка убавляется. Знакомый сказал, что у его знакомого было такое же перед смертью гены
И все-таки, что делать? Как с этим бороться?