Pajero 4x4 Off-Road Club

Печка на Паджеро 2 1995 года дует холодным воздухом на холостых оборотах,двигатель 6G74.Температура в норме, система герметична.

Снимать и чистить радиатор печки( в нутри) распаивать и шомполить

Чистый радиатор,на ходу или на оборотах жара руку жгет. Хочу поставить дополнительную помпу.

Уровень антифриза в норме?

Антифриз в норме,поменял крышку радиатора не было давления в системе. Выгнали весь воздух.

У мну на Спорте так же, но только если педаль газа совсем не трогать после запуска. И только в мороз ниже 12-15 гр. После начала движения работает без нареканий в любых режимах

И ремень при этом не проскочил???

Нет не проскочил,его одели изначально не правильно.

Я не понял, что на видео не так???

Смайлик писал(а): ↑ , что на видео не так???

Ремень не натянут, натяжитель не отстрельнул, помпа крутится в ручную

Проверни двигатель и выстави метки....для начала.

Лёх, у ГРМ бывают такие положения когда ремень прослабляется, для этого у нас и стоит натяжитель-компенсатор.

Ну не настока ж его походу ваще не натянули

Метки на одном распредвала не правильно поставили,на зуб ошиблись и помпа прослабла

Смайлик писал(а): ↑ у ГРМ бывают такие положения когда ремень прослабляется, для этого у нас и стоит натяжитель-компенсатор.

Причём они только когда крутишь вручную. Если натяжитель не работает то такое возможно.

Может кто подскажет? Поджеро пинин 2002г радиатор кипяток, а дует холодом, оборвал тросик регулятора температуры в салоне. Рукой завести с левой стороны, заслонку поднимаю, опускаю, толку ноль. Может ли там что-то загадать, или отвалится? Не охота тарпедо снимать.

Прошу прощения за ошибки. Западать, а не загадать.

Патрубки на печку какие, греются. Есть разница?