Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу сильно не ругаться, но поиск не помог.
В частности имеем аналоговую termo top c/z снятую с п3 дизеля, планирую пересадить ее на свой авто.с местом всего определился, так же определился с подключением всего, кроме климата;(
Нашел истркукцию по установке сего девайса на п3 дизель, правда на немецком, но так как в электрике полный ноль;( не разобрался, картинки черно белые пины не указаны, короче полный ахтунг;(
Просьба к тем у кого вебаста подключена к штатному климату помочь советами и фото. Заранее спасибо

Привет
На немецком я видел оба мануала для бенза и дизеля. Они в pdf , можешь перевести онлайн переводчиком.
Там есть эл схема подключения к климату П3 со всеми разъемами и номерами пинов.
По подключению к климату не отличаются. От реле вэбастовского два толстых провода, черный и красный, заведены в салон к блоку предохранителей у левой ноги. Подключается в разрыв толстого голубого провода из разъема 208 пин 6(если не ошибаюсь), это + на мотор вентилятора. Дополнительные диоды не подключал, и без них работало. Но только что всю это подключение удалил, и провод и реле, восстановил разрыв. Вентилятор и так был отключен, вместо реле стояла перемычка, просто удалил лишние сопли. Не хочу высаживать аккум зимой.
Вот. Фото не делал, особо не чего.

Для чего нужны доп диоды в схеме (в зеленом круге), кто знает подскажите, так сказать для познания.

Тоесть если делаешь в разрыв, то при включении прогрева, вентилятор разгоняется до максимума? Или он работает как в том положении в котором стоит регулятор?

И еще вопрос, если мы разрезали провод и завели провода с реле вентилятора вебасты, то получается что ветилятор не будет работать пока ож не прогреется?
Диоды нужны для включения блока климата как я понимаю, один диод что бы при включении зажигания питание не шло на реле вебасты, а второй диод что бы питание с реле вебасты не шло на блок ecu

oops! del

SmoAG писал(а):Тоесть если делаешь в разрыв, то при включении прогрева, вентилятор разгоняется до максимума? Или он работает как в том положении в котором стоит регулятор?

Зависит от подключения. Если подключиться ДО регулятора оборотов печки, то будет работать с выбранной скоростью, а если после - то на максимум.

И еще вопрос, если мы разрезали провод и завели провода с реле вентилятора вебасты, то получается что ветилятор не будет работать пока ож не прогреется?
Диоды нужны для включения блока климата как я понимаю, один диод что бы при включении зажигания питание не шло на реле вебасты, а второй диод что бы питание с реле вебасты не шло на блок ecu

Вентилятор начинает работать почти сразу и молотит пока не выключится вебаста.
У меня не DI-D, но подключено без допдиодов.

SmoAG писал(а):Тоесть если делаешь в разрыв, то при включении прогрева, вентилятор разгоняется до максимума? Или он работает как в том положении в котором стоит регулятор?

Да, было подключено, в каком положении выставлен регулятор. Обычно на мин., как рекомендует мануал.
И без доп. диодов, когда отключал всю цепь, их не нашел.

Nickolas писал(а):
Вентилятор начинает работать почти сразу и молотит пока не выключится вебаста.
У меня не DI-D, но подключено без допдиодов.

Странно, это подключение необходимо для того что бы не сажать акумы. В моем понимании руководства по вебастепочему то четко отложилось. Что вебаста включается и прогревает ож до 50 градусов, после этого срабатывает термодатчик внутри нее и она подает сигнал на реле, которое в свое время и включает блок климата отдельно от всего остального что бы не сажать акум.

И еще вопрос, если мы разрезали провод и завели провода с реле вентилятора вебасты, то получается что ветилятор не будет работать пока ож не прогреется?

Вентилятор начинает работать почти сразу и молотит пока не выключится вебаста.
У меня не DI-D, но подключено без допдиодов.[/quote]

В прошивке вебасты заложено, чтоб ветилятор включался при достижении Т ож +30 гр, по сигналу с 4 пина разъема вебасты, зеленый провод. У меня вентилятор начинал работать после некоторого прогрева и до остановки котла.

Понял, теперь стало понятно. Врезаюсь в блок предохранителей, на синий провод, и должно мне быть счастье. Если не будет счастья, то проверить приходит ли питание на реле вебасты и если нет, то пытаться реализовать полную схему с управлением блока климата.
Спасибо большое.

Понял, теперь стало понятно. Врезаюсь в блок предохранителей, на синий провод, и должно мне быть счастье. Если не будет счастья, то проверить приходит ли питание на реле вебасты и если нет, то пытаться реализовать полную схему с управлением блока климата.
Спасибо большое.

SmoAG писал(а):

Nickolas писал(а):
Вентилятор начинает работать почти сразу и молотит пока не выключится вебаста.
У меня не DI-D, но подключено без допдиодов.

Странно, это подключение необходимо для того что бы не сажать акумы. В моем понимании руководства по вебасте почему то четко отложилось. Что вебаста включается и прогревает ож до 50 градусов, после этого срабатывает термодатчик внутри нее и она подает сигнал на реле, которое в свое время и включает блок климата отдельно от всего остального что бы не сажать акум.

Да, по такому алгоритму и работает полное подключение вебасты.
Но аккум высаживаться все равно будет, тк вентилятор подключится и будет маслать.
Но у вас в Воронеже зимы помягче, чем на северах.
Зато у меня руль с подогревом

У меня их 2а думаю не должен высаживать, и эта функция вроде как отключается. А руль с подогревом сами делали? Или где? Сделать подогрев руля не сложно, я вот не знаю как его потом заново кожей обтянуть.

Отключается путем установки перемычки в колодку реле.
Подогрев устанавливал сам, только руль обтянуть отдал спецу, старой кожей. Я делал тему насчет этого.
Набор подогрева брал в питере

игорьнижневартовск писал(а):Отключается путем установки перемычки в колодку реле.
Подогрев устанавливал сам, только руль обтянуть отдал спецу, старой кожей. Я делал тему насчет этого.

если не сложно скинь ссылку.

В личке

Люди добрые, подскажите какой именно разьем с голубым (синим) проводом нужно резать, их там штук 5 и так и не понял какой разьем.

Открой крышку отсека предохранителей в салоне у левой коленки. Смотри на блок.
В верхнем левом углу находится разъем D208. как смог изобразил, фото не делал

Нашел топливный фильтр на магистраль, ставить перед насосом