Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Советы и рекомендации и реальные истории из жизни Паджериков Зимой как Дизельных так и бензиновых.

Модератор: Romik

KSA24
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 18 дек 2008, 11:46
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 4 2008 190л/с
Откуда: Красноярск
Откуда: г. Красноярск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение KSA24 » 04 сен 2017, 12:06

den1ska писал(а):Вмешаюсь в разговор, у меня Бинар, запитан от отдельного бочка на 7л(есть на 12л). Плюс в том, что можно в этот бачек, хоть антигель, хоть размораживатель налить, хоть снять его если что:). Я просто в бак(машины) не особо люблю всякую хрень лить, а тут......Один, минус правда есть, на 7л бачка не особо на много хватает, можно прозевать, и Бинар не запуститься:(.
В таком случае вообще можно бензиновый подогреватель взять, заправлять в этот отдельный бачек бензин и без проблем запускаться в любой мороз. На камри, кстати, параллельно с моим паджериком стояла Вебаста, так там вообще проблем с её запуском не было, в любой мороз пускалась.


МПС 2,5 TD 2008г.
MMC Pajero 2008 3.2, сейчас катаюсь

den1ska
Сообщения: 933
Зарегистрирован: 07 фев 2015, 19:52
Двигатель:: 4m41(165лс) Сommon Rail ЕВРО 3!
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: карелия
Благодарил (а): 102 раза
Поблагодарили: 22 раза

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение den1ska » 04 сен 2017, 12:27

В таком случае вообще можно бензиновый подогреватель взять, заправлять в этот отдельный бачек бензин и без проблем запускаться в любой мороз. На камри, кстати, параллельно с моим паджериком стояла Вебаста, так там вообще проблем с её запуском не было, в любой мороз пускалась.
Тоже верно! :) Но я чет "очкую" бензиновые подогревы, как и машины на "газу" :@=:

KSA24
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 18 дек 2008, 11:46
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 4 2008 190л/с
Откуда: Красноярск
Откуда: г. Красноярск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение KSA24 » 04 сен 2017, 12:33

den1ska писал(а):
В таком случае вообще можно бензиновый подогреватель взять, заправлять в этот отдельный бачек бензин и без проблем запускаться в любой мороз. На камри, кстати, параллельно с моим паджериком стояла Вебаста, так там вообще проблем с её запуском не было, в любой мороз пускалась.
Тоже верно! :) Но я чет "очкую" бензиновые подогревы, как и машины на "газу" :@=:
))) да я думаю если соляра палыхнет, мало тоже не покажется)))
МПС 2,5 TD 2008г.
MMC Pajero 2008 3.2, сейчас катаюсь

Аватара пользователя
evg_simakhin
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 25 ноя 2013, 15:00
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2012
Откуда: Хабаровск
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение evg_simakhin » 06 окт 2017, 13:46

Всем привет! Хабаровск... Бинар-5 на Теранно TD-27 (5 лет), Бинар-Компакт на НМПС 2012 4D56 (3 года), самостоятельный монтаж... Больших проблем не возникало. На первом - свечка, на втором - датчик температуры и, на третий год, забившийся воздушный фильтр... Перемерзания топлива - ни разу, трубки штатные, морозы до 35 с ветром, соляра по сезону с нормальной заправки.

Аватара пользователя
sash_u
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 08 апр 2017, 12:31
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: PAJERO SPORT 2
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение sash_u » 06 окт 2017, 14:24

evg_simakhin писал(а):Перемерзания топлива - ни разу, трубки штатные,
что значит штатные, бинара или авто?
НМПС 2011, 4D56, АКПП.

Аватара пользователя
evg_simakhin
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 25 ноя 2013, 15:00
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2012
Откуда: Хабаровск
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение evg_simakhin » 06 окт 2017, 15:46

sash_u писал(а):
evg_simakhin писал(а):Перемерзания топлива - ни разу, трубки штатные,
что значит штатные, бинара или авто?
Штатная пластиковая трубка Бинара, забор из бака

KSA24
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 18 дек 2008, 11:46
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 4 2008 190л/с
Откуда: Красноярск
Откуда: г. Красноярск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение KSA24 » 08 окт 2017, 13:06

Подготовка к установке, как моральная так и материальная, идет полным ходом! )))
Остался последний вопрос - где брать солярку?
1. При подключении после фильтра, на выключенном двигателе, проблем вроде не должно возникнуть. А если "догревать" мотор в дороге и включить Бинар, там же разряжение в топливной магистрали. Как насос Бинара отнесется к такому разряжению? Не продавит его?
2. Подключить заборник в бак, соблюдая все рекомендации? Опять беспокоит прошлый опыт. Не перехватит ли солярку по "дороге" к Бинару. Опять же если перехватить солярку к Бинару то и солярку к фильтру тоже заморозит. И тут никакой Бинар не поможет. (Хотя у меня в баке есть подогрев Номакон).
Похоже лучше действовать по инструкции и тянуть из бака солярку.
Ваши мыли, господа!!
И я поеду ставить!
МПС 2,5 TD 2008г.
MMC Pajero 2008 3.2, сейчас катаюсь

KSA24
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 18 дек 2008, 11:46
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 4 2008 190л/с
Откуда: Красноярск
Откуда: г. Красноярск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение KSA24 » 08 окт 2017, 13:33

Еще же можно до фильтра подключиться. Товарищи специалисты проясните мне про принцип работы топливной, и где все таки лучше брать топливо для Бинара.
МПС 2,5 TD 2008г.
MMC Pajero 2008 3.2, сейчас катаюсь

Alex_IZA
Сообщения: 1079
Зарегистрирован: 27 мар 2015, 10:27
Двигатель:: 4M41 D-DI Common Rail
Мой автомобиль(и):: Pajero sport
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 106 раз

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение Alex_IZA » 08 окт 2017, 13:41

Почитать инструкцию по бинару, или на вебасту (но на английском). Для вебасты описаны все случаи: когда брать из прямой магистрали, когда из обратки ну и из бака (при любых обстоятельствах).

PS: У меня вебаста запитана под капотом, до фильтра. Только я тройник нормальный сделал, а не накручивал шланга в шланг. В - 30 нормально запускается и греет, это с антигелем в баке.

Аватара пользователя
evg_simakhin
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 25 ноя 2013, 15:00
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2012
Откуда: Хабаровск
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение evg_simakhin » 08 окт 2017, 16:39

Все варианты хорошы...
До фильтра, после фильтра, если внимательно за всем следить...
С бака? Да, гемор, проложить, добраться... Но небольшой (от марки авто зависит, настоящий - Сэквоя и Тундра, у них лючка нет, бак снимать надо...) Опыт эксплуатации : пять лет - Бинар-5Д на TD-27 (Терранчик) и уже три года Бинар_компакт-Д на Паджеро Спорт 4D56 (2012). Если сомнения в топливе - фильтр на конец трубки в баке...

Аватара пользователя
Fox414
Сообщения: 491
Зарегистрирован: 21 июн 2013, 21:40
Двигатель:: 4д56 т 116л.с.
Мой автомобиль(и):: MPS дизель
Откуда: Ярославль
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 43 раза

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение Fox414 » 09 окт 2017, 14:53

evg_simakhin подскажи как на ТД-27 у тебя врезка в ОЖ устроена
в разрез шлангов печки?
просто там на печку забор и подача ОЖ очень близко у 1го цилиндра.
движок равномерно прогревает?
MPS 2008,4D56 EFI матьети, железо МШУ по кругу в позолоте, бодик 4 см., Comeup DV9.0i пружины RD 5965 П2 3дв , перед аммо.токико , зад. токико от Хайлюкс , лето BFG MT km2 265/75/16, зима Nokian Nordman 5 SUV 265/70 R16

Аватара пользователя
evg_simakhin
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 25 ноя 2013, 15:00
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2012
Откуда: Хабаровск
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение evg_simakhin » 09 окт 2017, 15:06

Fox414 писал(а):evg_simakhin подскажи как на ТД-27 у тебя врезка в ОЖ устроена
в разрез шлангов печки?
просто там на печку забор и подача ОЖ очень близко у 1го цилиндра.
движок равномерно прогревает?
Да, врезался именно у первого цилиндра, причем до печки, т.е. с Бинара в печку потом в движок.
Часто пользовался зимой как догревателем, а то TD-27 остывал на холостых и в салоне дубак, а дети мелкие были. Но была одна проблема - если регулятор температуры поставить на холод, то Бинар уходил в перегрев, хотя по схемам на печке никаких кранов нет... Террано-2 1993 года.

Аватара пользователя
Fox414
Сообщения: 491
Зарегистрирован: 21 июн 2013, 21:40
Двигатель:: 4д56 т 116л.с.
Мой автомобиль(и):: MPS дизель
Откуда: Ярославль
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 43 раза

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение Fox414 » 09 окт 2017, 19:40

evg_simakhin да у меня ТД-27т на газели стоит. и 2й год эбер 5 квт лежит .

хочу в него поставить. тк прогревается зимой ТДх долго.
вот ум раскорячило. как лучше врезаться. чтоб грело мотор а не головку у 1го горшка.
один из вариантов забор ОЖ со сливной пробки блока а подача в любой штутцер печки.
но требуется или клапан или кран.
MPS 2008,4D56 EFI матьети, железо МШУ по кругу в позолоте, бодик 4 см., Comeup DV9.0i пружины RD 5965 П2 3дв , перед аммо.токико , зад. токико от Хайлюкс , лето BFG MT km2 265/75/16, зима Nokian Nordman 5 SUV 265/70 R16

Аватара пользователя
Panzer38
Сообщения: 574
Зарегистрирован: 25 июл 2016, 11:34
Двигатель:: 4M41 3.2d CR
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport II 2008 АКПП V4A51-4100
Откуда: Москва. Сев.Тушино
Благодарил (а): 52 раза
Поблагодарили: 34 раза
Контактная информация:

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение Panzer38 » 10 окт 2017, 08:28

Fox414 писал(а):... да у меня ТД-27т на газели стоит. и 2й год эбер 5 квт лежит .

хочу в него поставить. тк прогревается зимой ТДх долго.
.....
Я, конечно, понимаю, хочется решить проблему.
Но, может быть, все-таки это лучше сделать в отдельной ветке? ::-[:

А то будет опять все дизели в одну кучу ... :;-):
Сепар 2000 + Бинар-5s
лето: Cooper ST MAXX 285/70/17 и Goodyear Wrangler DuraTrac 255/75/17
зима: Yokohama G075 нешип 285/75/16
бокс на крыше, силовые пороги, лебедка

Аватара пользователя
Panzer38
Сообщения: 574
Зарегистрирован: 25 июл 2016, 11:34
Двигатель:: 4M41 3.2d CR
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport II 2008 АКПП V4A51-4100
Откуда: Москва. Сев.Тушино
Благодарил (а): 52 раза
Поблагодарили: 34 раза
Контактная информация:

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение Panzer38 » 28 сен 2018, 08:18

Вчера начал очередной "отопительный сезон". :)
С третьей попытки Бинар запустился и начал греть. Отработал без проблем.
Первые две попытки запуска прервал вручную т.к. в топливной магистрали Бинара был воздух (после замены топливного фильтра) и аппарат начинал аварийную продувку из-за срыва пламени.
После выхода пузырей все заработало в штатном режиме.

В общем-то, необходимость убирать воздух из топливной магистрали Бинара после замены основного топливного фильтра двигателя, - это пока единственный выявленный минус врезки тройника в подачу на ТНВД после ТФ
Сепар 2000 + Бинар-5s
лето: Cooper ST MAXX 285/70/17 и Goodyear Wrangler DuraTrac 255/75/17
зима: Yokohama G075 нешип 285/75/16
бокс на крыше, силовые пороги, лебедка

Аватара пользователя
SmoAG
Сообщения: 7534
Зарегистрирован: 16 янв 2015, 13:11
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero 3, 2005 АКПП
Откуда: Воронеж
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 89 раз
Поблагодарили: 476 раз

Re: Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение SmoAG » 28 сен 2018, 09:17

Сегодня начал отопительный сезон, стоит вебаста, которая за лето запускалась единожды. Ни каких проблем, отработала 30 минут, я даже не смотрел в окно работает ли диод;)
Здесь должна была быть какая-нибудь цитата из вк или другого ресурса, но вот что то не нашёл ни чего что могло бы выразить моё миропонимание сейчас;)

KSA24
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 18 дек 2008, 11:46
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Паджеро 4 2008 190л/с
Откуда: Красноярск
Откуда: г. Красноярск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Установка Бинар-5s на НМПС с двигателем 4m41

Сообщение KSA24 » 23 ноя 2019, 18:12

Всем привет. В сезон 2018/2019 бинар так и не поставил, потом пожалел правда пару раз.
В этом году купил бинар аж в июне месяце. Цена 27 т.р. без пары рублей, 5квт., будильник, GSM модуль.
Поставил только в октябре, у правого аккумулятора, горизонтально. Питание из бака, топливная трасса по инструкции, вроде. Тосол взял после холодильника ЕГР и вернул в термостат, вроде термостат там. Шланг который идет между холодильником ЕГР и термостатом сохранил целым, если что можно поставить его на место за 5 минут, тем самым исключить бинар. Помпу прижал корпусом воздушного фильтра, на болт который ближе к радиатора. Докупил шланг на 16 и не использовал никакие переходники и удленители, все подошло без лишнего железа и хомутов. Забор воздуха закрепил на моторном щите, над аккумулятором правым. Выхлоп вывел за правое колесо, сделал отверстие в защите, правда резал два раза, первый раз промахнулся ))))
Кронштейн для крепления бинара гнули-варили с другом из листового металла, закрепил его под подставкой правого аккумулятора, так же на стандартные болты.
Мороз был самый большой пока -24, бинар пустился и назрел мотор до 60. Пока все норм. Правда аккумы съел мне бинар, но они уже были еле живые еще с лета. Так что так )))
МПС 2,5 TD 2008г.
MMC Pajero 2008 3.2, сейчас катаюсь

Ответить

Вернуться в «Подготовка к Зиме 2012-2019 и не только...»