По эксплуатации Вебасто или любого отопителя (вопрос)

[nasosov]

Добрый вечер! Вопрос по поводу вебасты возник. Прогревает отопитель тосол, но сам блок дизельного мотора от этого не прогреется до своего рабочего режима. А по датчикам на тосоле мотор в рабочей температуре. Получается обман "мозгов" мотора! Выглядит это так: холодный мотор запускается с пол тычка и сам выставляет повышенные обороты; мотор прогретый вебастой запускается с очень низкими оборотами холостого хода. Ладно у меня старый 4д56, я поддаю педалью газа при запуске. А у знакомого терракан с системой коммон-рэйл и электронной педалью. При запуске нажатие на педаль ему ничего не дает-электроника контролирует. И получается что запускается он на "прогретом" моторе дергаясь в конвульсиях с третьей попытки (при -18 на улице). А на холодном при той же температуре заводится с пол-оборота. Где справедливость? ) На самом деле вопрос о том, как-то с этим борются? Или так у всех?

[Фартовый]

1. в поиске тем про вебасту :
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/search.p ... bmit=Поиск

2. У меня 4м41 и вебаста, никаких проблем не ощущаю в принципе. и заводится хорошо и едет сразу без пинков и страданий.
может просто таракан не лучший выбор?

ЗЫ чет у меня линк по человечьи не вставляется

[drcham]

То, что Вы описываете действительно случается на современных нашпигованных электроникой авто. Нашим тракторам это не грозит.

[nasosov]

Поиск покурил, но конкретики про мой вопрос не обнаружил За отклик спасибо

[drcham]

Поиск покурил, но конкретики про мой вопрос не обнаружил За отклик спасибо

Я не могу сказать правда это или нет. Я лишь читал на других форумах.

[SergeyVT]

на самом деле так и есть...у меня двигатель после прогрева гидроником работает на оборотах ниже тыщи...

Рекомендуют - после прогрева котлом и его останова не сразу заводить, а дать некоторое время (минут 10) на распределение тепла по движку

з.ы. зачем при -18 град запускать котел?

[nasosov]

Как зачем? Мотор приятнее шелестит. Мне кажется ему нравится предварительный прогрев и я за него очень рад Еще бывает забываю печку выключить и тогда с утра залезаю в "ташкент", тоже позитив. А так он и в -24 нормально заводится. К слову, сейчас на улице -2, котлом все-равно пользуюсь.

[asferrum]

Как зачем? Мотор приятнее шелестит. Мне кажется ему нравится предварительный прогрев и я за него очень рад Еще бывает забываю печку выключить и тогда с утра залезаю в "ташкент", тоже позитив. А так он и в -24 нормально заводится. К слову, сейчас на улице -2, котлом все-равно пользуюсь.

+1!
я при +5 начал котел включать.
а печку специально на 2-е положение ставлю!
до -10 гр.-минут за 40 стекло оттаивает лобовое!
в морозы садишься в машину как белый человек,наблюдая как вокруг соседи с термосами-чайничками бегают,и двигло насилуют холодным пуском!
Вебасто делает препусковики с 1948 года,я думаю ей стОит доверять.
вот про это не понял,честно говоря:
"Рекомендуют - после прогрева котлом и его останова не сразу заводить, а дать некоторое время (минут 10) на распределение тепла по движку"- т.е. за цикл прогрева(1 час в моей комплектации),тепло почему-то не распределилось,а за 10 мин. после остановки котла,оно распределится чтоль?

[SergeyVT]

ну дело твое конечно ставить цикл на час... я не считаю -18 гр. холодным пуском ... к примеру в наши -35 мне достаточно 20-ти минут работы котла прогреть жидкость до +35 град, а далее после запуска двигателя котел работает на догреве до 86 град...

кто ж против то того что бы недоверять вебасте? тем более при таком аргументе, что они выпускаются с прошлого века

вопрос был как с этим борются - я подсказал возможный путь, пусть товарищ на терракане попробует...икс-трейлу это помогает

[ksupalo]

При +4 уже включаю и на бензиновом моторе.
Просто сел и поехал. Приятно, не отмораживаешь себе ничего.
Зимой аналогично, только дольше...

[shuravin]

) На самом деле вопрос о том, как-то с этим борются? Или так у всех?

Проблема действительно существует на некоторых авто. Лечится индивидуально на каждой модели.
.....обманные датчики температуры на первые 30 сек после запуска авто - америка как правило,
изменение конфигурации авто (типа настройки электронных БУ) - VAG группа,
отключение датчика температуры мотора кнопкой на первый пуск - азиаты.