Неполадки Бинаров-5//// Теплостар г.Самара

[evg_simakhin]

Серия недостатков и достатков
1)при сильном морозе долгий розжиг,далеко не с первого раза,подозреваю маленькую прокачиваемость загустевшей соляры через штатный шланчик,больно он тонок,насос громко щелкает
2)пару раз были ошибки по T датчикам..самоликвидировалось
3)еще из минусов..отрубает по ошибке из за низкого напряжения слишком позно..потом уже не завести..было со старыми аккумами
в остальном отличный агрегат..доволен

Извините, но качество соляры зависит от производителя/заправки... Зимнее дизельное топливо и в -35 с ветром прокачивалось нормально. Бинар уже второй, в общей сложности лет 7, проблем по топливу не было...
Прочитал конфигурацию авто... Начал сомневаться в качестве топлива, где-то, что-то забито... Сечение трубки значительно больше ячеек топливного фильтра. Что-то тут не так...
А так Привет!, люблю Питер, учился в Ленинграде, только +++++++, давно это было...

[Цицерон]

В этой теме про топливо,уже писалось,проблема не в шланге,а в топливном насосе.Если запитано с отдельного бачка то смешиваем с бензином
Аи 80 50/50 и проблем не будет,если в баке то это сложней,но простой подогрев топливного насоса чем угодно выправить ситуацию.

[Hidemon]

В этой теме про топливо,уже писалось,проблема не в шланге,а в топливном насосе.Если запитано с отдельного бачка то смешиваем с бензином
Аи 80 50/50 и проблем не будет,если в баке то это сложней,но простой подогрев топливного насоса чем угодно выправить ситуацию.

Куда же его, этот дополнительный топливный бак поставить, у нас же не тягач для фуры?
АИ-80 уже года 4 как нет ни на одной заправке.

[Цицерон]

В этой теме про топливо,уже писалось,проблема не в шланге,а в топливном насосе.Если запитано с отдельного бачка то смешиваем с бензином
Аи 80 50/50 и проблем не будет,если в баке то это сложней,но простой подогрев топливного насоса чем угодно выправить ситуацию.

Куда же его, этот дополнительный топливный бак поставить, у нас же не тягач для фуры?
АИ-80 уже года 4 как нет ни на одной заправке.

Ну за всех отвечать не надо,кто не хочет е...ся в мороз у автомобиля найдет место и для кого это актуально,в этой же теме раньше было написано, что у меня товарищ споял из жести бачек фигурный и поставил под капот в мерса простой седан 2л дизель,а вебасто у него была бензин,также ,,Дедон69'' нашел выход в бак обывателя фар,
а в поджериках места достаточно,у меня стоит канистра 6л от масла зик.Если в вашем регионе нет АИ80,наливайте чистый керосин в отдельный бачек или в общий бак в пропорции 30/70 саляру,помню где-то попадалась имфа,японцы рекомендуют при плохом качестве ДТ зимой добавлять бензин, мы и без япов всегда лили в грузовики 10-15% бензина когда это было жизненно необходимо.
Есть разные способы улучшения ДТ,самый эффективный это добавить метанол,все то,что продают в магазинах присадки не все эффективны и дорогие, в критических ситуациях в марозы мы добавляем в грузовики тормозуху ,,Черепашка'' дот-4 200гр./200л.ДТ

[japcar]

Внесу свои 5 копеек.
Устанавливал Бинар 5Б (бензиновый) на дизельный паджик (4М40) самостоятельно 5 лет назад.
Подача топлива (бензин) из отдельного бачка, в качестве которого использую бак для омывателя фар (один хрен моторчик не работал).
Неисправность возникла только один раз в прошлом холодном сезоне - перестал работать топливный насос.
Разобрал его - оказалось причина в разрушении силиконового пятака. Заменил его на изготовленный самостоятельно из химически стойкой резины (пробка для лабораторных пробирок). После этого пашет вторую зиму без проблем.
Всем удачи.

[kasanova Piter]

накаркал,появилась ошибка 27
Разобрал нагнетатель,починил сам (задевала крыльчатка за корпус)судя по инфе из инета,это у них болезнь

[Alexey45]

Перестал запускаться Бинар, выдавал Н27. Чистил, дорабатывал крышку наждачкой. Хватало не надолго.
Нашел причину, пропаял. Хватило на неделю нормальной работы, запускался утром и вечером. Потом все сначала Н27 или Н10. Уже резьбы нет в корпусе.
Сегодня нервы сдали, заказываю новый нагнетатель.