Присадка(и) для механизмов и узлов Паджеро 4

[Губернатор]

В современных маслах присутствуют все необходимые присадки для нормальной работы узлов и агрегатов поэтому лить не известно что нельзя ни кто не может сказать 100% как поведет себя та или иная присадка , главное менять вовремя везде масло и при чем не дешовое заливать а качественное и тогда ни какие присадки вам не понадобятся удачи на дорогах!!!!!!!!!!!!!!!

Я и не спорю. Но для хорошо походивших АКПП (за 150 тыщ км) эта присадка вполне сгодится.

на сколько мне известно на акпп японские производители дают гарантию минимум 250 000 км при условии ее нормального использования и своевременного обслуживания если акпп убитая то ни какая присадка ей не поможет!

Александр,были случаи что присадка для АКПП,продливала ей жизнь.Конечно лучше всего менять вовремя в ней жижу,но тем не менее присадка ей в помощь

[Lebed]

...Александр,были случаи что присадка для АКПП,продливала ей жизнь.Конечно лучше всего менять вовремя в ней жижу,но тем не менее присадка ей в помощь

Агония- не жизнь, её продлевать не надо.

[александр еао]

...Александр,были случаи что присадка для АКПП,продливала ей жизнь.Конечно лучше всего менять вовремя в ней жижу,но тем не менее присадка ей в помощь

Агония- не жизнь, её продлевать не надо.

+10000

[Губернатор]

...Александр,были случаи что присадка для АКПП,продливала ей жизнь.Конечно лучше всего менять вовремя в ней жижу,но тем не менее присадка ей в помощь

Агония- не жизнь, её продлевать не надо.

Это агония не жизнь,а предагония,еще можно откачать.Если любя

[Lebed]

...Александр,были случаи что присадка для АКПП,продливала ей жизнь.Конечно лучше всего менять вовремя в ней жижу,но тем не менее присадка ей в помощь

Агония- не жизнь, её продлевать не надо.

Это агония не жизнь,а предагония,еще можно откачать.Если любя

Только не "рот- в рот". Сорри, Виталий, не удержался.

[Губернатор]

Агония- не жизнь, её продлевать не надо.[/quote]
Это агония не жизнь,а предагония,еще можно откачать.Если любя [/quote]
Только не "рот- в рот". Сорри, Виталий, не удержался. [/quote]
Блин,ну тебя не перешутишь как всегда

[Lebed]

Агония- не жизнь, её продлевать не надо.

Это агония не жизнь,а предагония,еще можно откачать.Если любя [/quote]
Только не "рот- в рот". Сорри, Виталий, не удержался. [/quote]
Блин,ну тебя не перешутишь как всегда [/quote]
А ты ещё представь метод частичной замены масла в АКПП.

[Губернатор]

Агония- не жизнь, её продлевать не надо.

Это агония не жизнь,а предагония,еще можно откачать.Если любя

Только не "рот- в рот". Сорри, Виталий, не удержался. [/quote]
Блин,ну тебя не перешутишь как всегда [/quote]
А ты ещё представь метод частичной замены масла в АКПП. [/quote]
Это как,можно по подробнее

[DenVer]

Банда флудеров!)))
Частичная замена, это когда пробку с поддона откручивают, сливают около четырех литров и затем столько же заливают свежего

[Губернатор]

Спасибо,а то Андрей не знает как это делается

[Lebed]

Банда флудеров!)))...

В точку.

Спасибо,а то Андрей не знает как это делается

Андрей знает.

[Губернатор]

Банда флудеров!)))...

В точку.

Спасибо,а то Андрей не знает как это делается

Андрей знает.

Да понял что знает

[Lebed]

Виталь, заканчиваем. Пжс.

[kompail]

А кто об этом что думает http://www.forumshop.ru/products/additives-info Сегодня брошурку сунули в пакет в автомаге,пока в машине сидел,знакомились В инфе есть что якобы на фирме НИССАН даже тестировалась это.

Не знаю как это работает в двигах, т.к. не рискнул залить, хотя стоит на полочке, а вот ружьё после обработки сухой смазкой "Форум" стало работать мягче и визуально покрылось какой то плёнкой. http://forum.guns.ru/forummessage/86/440105.html.

[BabyHummer A-328]

А кто об этом что думает http://www.forumshop.ru/products/additives-info Сегодня брошурку сунули в пакет в автомаге,пока в машине сидел,знакомились В инфе есть что якобы на фирме НИССАН даже тестировалась это.

Не знаю как это работает в двигах, т.к. не рискнул залить, хотя стоит на полочке, а вот ружьё после обработки сухой смазкой "Форум" стало работать мягче и визуально покрылось какой то плёнкой. http://forum.guns.ru/forummessage/86/440105.html.

С оружием согласен. Сделал тоже самое и никакого негатива нет. Правда, и каких-то супер-успехов я тоже не заметил. Стреляет и стреляет В двигатель его вполне можно залить, т.к зазоры таковы, что этот порошок спокойно проникнет через них, и его может задержать только масляный фильтр, куда он попадет довольно быстро. Практически уверен, что хуже от этого Форума не станет. Но насколько станет лучше? ХЗ.

[Kantor]

Лью это в мотор, периодически добавляю в бензин:) Как только появился ER, заливал во все свои машины. Все проданные авто ездят до сих пор без ремонта двс, а это уже больше 10 лет. С T.Corona, в которую ER заливалось еще в середине 90х снят двигатель (по причине усталости кузова:)) и установлен на генератор. Пашет без нареканий ужо в виде геныча три года. Этот двигатель (5А) никогда не капиталили. Движок с моего старого грузовика N.Atlas (td27) ремонтировали перегретый, шлифовали блок, мастера были очень удивлены состоянием поршневой группы, вкладышей и проч., говорять никогда не видели таких гладких поверхностей) имхо. Из свежего: у ОД, менял масло до 90000, как положено) Крайний раз, после того, как закончился гарсрок, они мне залили Мобил, в районе 7000 после смены, заметил на слух, движок шуметь стал сильно, гидрачи гремят, щуп достаю, а там сухо! Машин не дымит, жопа сзади чистая. Приехал ругаться, мне начали лечить про старость, про хз что еще, а масло, масло то почему было митсу всю гарантию, а щас мобил, спрашиваю? А, какбы, нам разрешено мобил...Короче, мобил видать пошел на угар...Ладно, долейте такогоже г__на, мне на рыбалку надо. Проехал по рыбалкам 3800, на стоянке щуп достаю, на кончике... Купил жижу фирменную, сменил сам все, поудивлялся стоимости у ОД на все расходники, на съэкономленое купил как раз ER:) Сейчас буду смотреть на расход масла от митсу. Так вот я о чем, о присадках... Считаю, мне лично с ней повезло и она реально работает. Добавляю в весь свой электроинструмент, пилы, дрели, перфораторы.. турбинки, а у меня их 6 штук, работают как часы, разбираешь, смотриш на трущиеся пов-сти, себя видишь, как в зеркало. После смены масла, двигатель на первом заводе начинает прямо на глазах шуметь все ниже и ниже, прогреется, поработает минут десять, подойдешь к машине, ну, децибеллы, конено не замерял, но ощутимо тише работает, нежели до смены масла. Кстате, после замены мобила на митсу, гидрики перестало слышно. Вообще. Пыжу 110000 пробега.

[Kantor]

Лилось в воздушку, в ствол, после пары выстрелов пулька летит намного точнее и бысрее (проверялось на глубину вхождения в фанеру) в мишень. В вертикалке 16 аналогично, выстрел мягче, заряд кучнее идет. Пуля точнее ложится, факт. Правда не надолго, периодически смазывать надо.

[alex2x2]

Лью это в мотор, периодически добавляю в бензин:) Как только появился ER, заливал во все свои машины. Все проданные авто ездят до сих пор без ремонта двс, а это уже больше 10 лет. С T.Corona, в которую ER заливалось еще в середине 90х снят двигатель (по причине усталости кузова:)) и установлен на генератор. Пашет без нареканий ужо в виде геныча три года. Этот двигатель (5А) никогда не капиталили. Движок с моего старого грузовика N.Atlas (td27) ремонтировали перегретый, шлифовали блок, мастера были очень удивлены состоянием поршневой группы, вкладышей и проч., говорять никогда не видели таких гладких поверхностей) имхо. Из свежего: у ОД, менял масло до 90000, как положено) Крайний раз, после того, как закончился гарсрок, они мне залили Мобил, в районе 7000 после смены, заметил на слух, движок шуметь стал сильно, гидрачи гремят, щуп достаю, а там сухо! Машин не дымит, жопа сзади чистая. Приехал ругаться, мне начали лечить про старость, про хз что еще, а масло, масло то почему было митсу всю гарантию, а щас мобил, спрашиваю? А, какбы, нам разрешено мобил...Короче, мобил видать пошел на угар...Ладно, долейте такогоже г__на, мне на рыбалку надо. Проехал по рыбалкам 3800, на стоянке щуп достаю, на кончике... Купил жижу фирменную, сменил сам все, поудивлялся стоимости у ОД на все расходники, на съэкономленое купил как раз ER:) Сейчас буду смотреть на расход масла от митсу. Так вот я о чем, о присадках... Считаю, мне лично с ней повезло и она реально работает. Добавляю в весь свой электроинструмент, пилы, дрели, перфораторы.. турбинки, а у меня их 6 штук, работают как часы, разбираешь, смотриш на трущиеся пов-сти, себя видишь, как в зеркало. После смены масла, двигатель на первом заводе начинает прямо на глазах шуметь все ниже и ниже, прогреется, поработает минут десять, подойдешь к машине, ну, децибеллы, конено не замерял, но ощутимо тише работает, нежели до смены масла. Кстате, после замены мобила на митсу, гидрики перестало слышно. Вообще. Пыжу 110000 пробега.

Присоединяюсь к вам. Двигатель шепчет после первой обработки. Лью кондиционер металла SMT2 во все свои машины, настоящие и бывшие. Только положительные эмоции. Реально работает. Капнул в лайнер складного ножа, так он 5 лет не стирается, когда у других стирается года через 2-3. Недавно залил себе в передний мост. Хотел в раздатку и задний мост, но не знаю какой там принцип блокировок. Если дифферинциал повышенного трения, то нельзя, т.к. трение исчезнет навсегда после обработки SMT2.

Покупаю только у оффициалов HI GEAR в РОссии.

[Kantor]

Недавно залил себе в передний мост. Хотел в раздатку и задний мост, но не знаю какой там принцип блокировок. Если дифферинциал повышенного трения, то нельзя, т.к. трение исчезнет навсегда после обработки SMT2.

Аналогично...во всех машинах лил везде, а в пыже да, в трансмиссию не зальешь...

[alex2x2]

Недавно залил себе в передний мост. Хотел в раздатку и задний мост, но не знаю какой там принцип блокировок. Если дифферинциал повышенного трения, то нельзя, т.к. трение исчезнет навсегда после обработки SMT2.

Аналогично...во всех машинах лил везде, а в пыже да, в трансмиссию не зальешь...

а что такого в пыже с трансмиссией? в передок то можно лить?