Клуб-200000!

[Frank NN]

Да, отчетики бы не помешали, неплохо было бы знать к чему готовиться

Ну всем привет!
Вот и мы стали "совершеннолетними" 9 лет и 200 000. Из неожиданностей: передняя правая ступица и ГУ MMCS (восстановлена). Заслонки ВК обслужены, замена масла 5-7 т.км.

[Сибиряк250]

Да, отчетики бы не помешали, неплохо было бы знать к чему готовиться

Ну всем привет!
Вот и мы стали "совершеннолетними" 9 лет и 200 000. Из неожиданностей: передняя правая ступица и ГУ MMCS (восстановлена). Заслонки ВК обслужены, замена масла 5-7 т.км.

Друг, на каком пробеге обслужил заслонки?

[Frank NN]

Да, отчетики бы не помешали, неплохо было бы знать к чему готовиться

Ну всем привет!
Вот и мы стали "совершеннолетними" 9 лет и 200 000. Из неожиданностей: передняя правая ступица и ГУ MMCS (восстановлена). Заслонки ВК обслужены, замена масла 5-7 т.км.

Друг, на каком пробеге обслужил заслонки?

Привет! Взял отсюда: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2#p1790432

на 150 т.км. делал большое ТО и устранял подсос воздуха через ось заслонок.(заслонки при этом были все на месте).
Изготовил новые втулки(как внутренние, так и внешнюю, через которую был подсос), а также посадил заслонки(на всякий случай) на длинные болтики и красный фиксатор резьбы и затем эти болтики равальцевал.

[Сибиряк250]

FrankNN, спасибо за информацию!

[Калуга4WD]

Принимайте в клуб!

[Micklas]

Привет одноклубникам! "Без 5ти км" как 200К.. это из того пробега, что я точно знаю И есть у меня мысли, что я давно должен был отметиться в данной ветке

Задался целью узнать реальный (настоящий) пробег машины.. и это оказалось проблемой: ОД такой возможности не имеет (хотя, слышал, что именно с дизельного двигателя реальный пробег считать можно).

Кто то решал такую задачку?

[DDT]

Привет одноклубникам! "Без 5ти км" как 200К.. это из того пробега, что я точно знаю И есть у меня мысли, что я давно должен был отметиться в данной ветке

Задался целью узнать реальный (настоящий) пробег машины.. и это оказалось проблемой: ОД такой возможности не имеет (хотя, слышал, что именно с дизельного двигателя реальный пробег считать можно).

Кто то решал такую задачку?

Мультимарочник (сканер) вам в помощь... а вот с ОД,

[Micklas]

Обратился к ребятам, что пробег "корректируют".. ответили так: "Если скручивали и подчищали, то ничего не увидишь".

[Pashushara]

Смените своих ребят и больше по таким вопросам к ним не обращайтесь. В дизелях два блока фиксируют пробег. Блок управления двигателем практически нереально подчистить, для этого нужно разобрать кучу пластмассы, припаяться к ножкам микросхем и наудачу перепрошить блок. Именно не скорректировать пробег, а полностью перепрошить блок.
Эта операция очень опасна, шансы 50/50, а в случае неудачи, новый блок управления мотором будет стоить, как самолёт.
Обнаруживают этот блок не все сканеры, но у ОД этот сканер есть 100%, иначе он не ОД. То, что ОД не знает как устроен автомобиль .............. ну об этом все знают

Кстати перепрошитый блок вычисляется сразу по номеру прошивки и дате прошивки . Сразу будет ясно, что пробег крутили. Я знаю только один такой случай и мастер сказал, что делает в первый и последний раз т.к. овчинка выделки не стоит.

[Виктор74]

Мне на моей бензинке когда ошибку подушки скидывали-я вопрос задавал насчет фиксации пробега.
Тоже сказали что по версии прошивки можно увидеть,она будет отличаться от исходной.
В нюансы не вдавался,ибо меня убедили что с пробегом все честно:)

[Micklas]

Всё! Теперь в "Клубе 200+" официально
Полёт нормальный!

[Виктор74]

Вот и я сюда вступил!:)

[Жека Оренбургский]

А ятоко подбираюсь, еще больше 10 ткм осталось

[Игорь68]

Всё! Теперь в "Клубе 200+" официально
Полёт нормальный!

Я когда чиповался у Ёжика пыха
,он сразу назвал разницу пробега на одометре и в мозгах моего авто

[Виктор74]

Поменял маслосъемные колпачки..
Вот они какие после 200 тык.
Большого расхода масла не было (до 1,5 л/10 тык)
Эластичность полностью потеряна но на стержне клапана не болтаются.
Сальник коленвала для профилактики поменял,он как и сальники распредвалов еще родной стоял.
Не тек,эластичность сохранилась,следов износа я не заметил а потому не стал менять распредвальные сальники..учитывая что распредвалы вращаются медленнее коленвала почти уверен в их хорошем состоянии)
Свечи поменял,прошли 100 тык (ngk платина)
Заменил помпу в сборе,она еще родная была.
Состояние хорошее,люфтов и шума нет.
Для замены помпы лучше подгадать работы по замене ремня грм и свечей ибо нужно разбирать переднюю часть движка и снимать впускной коллектор,в том числе и тот,который в развале цилиндров.
Форсунки с рампами лучше не снимать а используя головку с карданчиком открутить неудобные гайки.
На одном гидрокомпенсаторе сломал колечко,заказал пару компенсаторов хендай/киа 2461032824.
Цена 485 руб против 700 за оригинал.

[Чужой...]

Вот и я сюда вступил!:)

Маловато. Много на Дроме сидишь...

[Виктор74]

Вот и я сюда вступил!:)

Маловато. Много на Дроме сидишь...

Зато представляешь сколько бензина сэкономил!;))

[Mitsubishi sever]

Коллеги, при пробеге около 200 тыс. км у кого в каком состоянии находится катализатор?

[Виктор74]

Коллеги, при пробеге около 200 тыс. км у кого в каком состоянии находится катализатор?

А как определить его состояние?)

[Mitsubishi sever]

Забился или не забился?))