Тормозные колодки на PAJERO IV

[alex2x2]

Летом менял колодки и диски на новые. Спереди поставил колодки BREMBO сзади ADVICS(идет в оригинале) сзади стерлись за 20 тыс км. поменял на BREMBO

ADVICS тормозят нормально, труться достаточно медленно (перед 40 тыс, а зад 60 тыс), но сволочи - СКРИПЯТ!

т.е. вы хотите сказать, что я обманываю? что сзади стер ADVICS за 20 тыс км.

[юрок]

alex2x2 скорей всего у 3.0 тормоза по другому распределяются. У меня тоже сзади стираются во много раз быстрее чем передние . Только понять не могу, да супорта разные, но системы все вроде одни и те же.

[АлександрК]

Летом менял колодки и диски на новые. Спереди поставил колодки BREMBO сзади ADVICS(идет в оригинале) сзади стерлись за 20 тыс км. поменял на BREMBO

ADVICS тормозят нормально, труться достаточно медленно (перед 40 тыс, а зад 60 тыс), но сволочи - СКРИПЯТ!

т.е. вы хотите сказать, что я обманываю? что сзади стер ADVICS за 20 тыс км.

Скажем так, может у меня колодки слишком долго ездят )) На механике обычно колодки выхаживают по 70-110 000 км.
Кстати, у меня же на НМПСе всё в точности до наоборот - задние колодки труться существенно быстрее передних.

[Almaz448]

Заменил 1.5 месяца назад передние колодки - на Advics SN107
Разницы с оригинальными колодками (с завода) я не заметил: ни по качеству торможения, ни по уровню шума.
Заменой остался доволен.

Подскажите,я вот купил передние тормозные колодки Advics sn-107,но в комплекте не было скрипунов,с оригинальных можно переставить скрипуны,заводские ведь тоже Advics,или там несъемные скрипуны?

[АлександрК]

Заменил 1.5 месяца назад передние колодки - на Advics SN107
Разницы с оригинальными колодками (с завода) я не заметил: ни по качеству торможения, ни по уровню шума.
Заменой остался доволен.

Подскажите,я вот купил передние тормозные колодки Advics sn-107,но в комплекте не было скрипунов,с оригинальных можно переставить скрипуны,заводские ведь тоже Advics,или там несъемные скрипуны?

Скрипуны - отдельная позиция в каталоге. Смотрите внимательнее при заказе! Этот совсем несложно. Переставить можно, колодки идентичны.

[Zjablik]

Приветствую всех.
Подскажите пжст.
Есть ли на П4 какой не оригинал торм. колодок которые идут с антискрипными пластинами в комплекте? Нужен и перед и зад!
Еще вроде от Тойоты ставят антискрипные пластины, подскажите номерок пжст для заказа, они вроде дешевле?!
Спасибо...

[lektrik]

Приветствую всех.
Подскажите пжст.
Есть ли на П4 какой не оригинал торм. колодок которые идут с антискрипными пластинами в комплекте? Нужен и перед и зад!
Еще вроде от Тойоты ставят антискрипные пластины, подскажите номерок пжст для заказа, они вроде дешевле?!
Спасибо...

А они нужны вообще?

[Zjablik]

А они нужны вообще?

Мне, да!

[onoff]

можно старые перекинуть, перед стоит до 500, зад до 1000.
на зад встают колодки от тойоты, пластины по идее тоже, разница с митцу около 100-200 рублей, в теме есть номера.

[PadgeM]

Приветствую всех.
Подскажите пжст.
Есть ли на П4 какой не оригинал торм. колодок которые идут с антискрипными пластинами в комплекте? Нужен и перед и зад!
Еще вроде от Тойоты ставят антискрипные пластины, подскажите номерок пжст для заказа, они вроде дешевле?!
Спасибо...

У меня, спереди, стоят такие:
Передние: kotl 3364KT
Задние: kotl 3464KT

Качественные и по вменяемой цене. Советую! Не гонитесь за дорогими, цена не показатель качества.

[Zjablik]

можно старые перекинуть, перед стоит до 500, зад до 1000.
на зад встают колодки от тойоты, пластины по идее тоже, разница с митцу около 100-200 рублей, в теме есть номера.

А не может быть что от тойоты это для П4 с 3.8 или дизелем? Что-то не нахожу я их (пластины от тойоты) для моей 3.0!?

[юрок]

От Тойоты только на 3.8 и дизель. На 3.0 тормоза другие.

[Zjablik]

От Тойоты только на 3.8 и дизель. На 3.0 тормоза другие.

Юрок, спасибо.
Плюнул, заказал направляшки и антискрипные пластины оригинал, пыльники (в виде ремкомплекта) FRENKIT, а колодки ADVICS.
На этом всё, всем спасиб!

[onoff]

От Тойоты только на 3.8 и дизель. На 3.0 тормоза другие.

зад одинаковый
через тот же Адвикс видно:
перед на 3,0 - SN107
перед на 3,8 и 3,2 - SN119P ( в том числе LEXUS GX 460 & 470 и toyota PRADO 120 & 150)
зад 3.0, 3.8. 3.2 - SN120 ( в том числе LEXUS GX 460 & 470 и toyota PRADO 120 & 150)

[Zjablik]

От Тойоты только на 3.8 и дизель. На 3.0 тормоза другие.

зад одинаковый
через тот же Адвикс видно:

Ничего вообще общего я не нашел... Передние колодки от Паджеро 3.0 очень похожи на задние от Прадо 4.0, но при детальном рассмотрении они всётаки разные!
Mitsubishi 4605A471 / Brembo P54029 / Advics SN107
Toyota 04466-60080 / Brembo P83024 / Advics SN120
Антискрипуны тоже разные Toyota 04946-30100 / Mitsubishi MR510540 - достаточно номера забить в Гугл и по картинкам сравнить. Задние колодки у Паджеро 4 с 3.0 такие - Mitsubishi 4605A448 / Brembo P54031 / Advics SN678 - ничего общего с Прадо!

Так-что для П4 с 3.8, да возможно, есть взаимозаменяемость с Прадо, но я не сравнивал, а для П4 с 3.0 нет!?!?

[onoff]

Так-что для П4 с 3.8, да возможно, есть взаимозаменяемость с Прадо, но я не сравнивал, а для П4 с 3.0 нет!?!?

мдя. вот это я лажанулся, перепроверил через вин, всё как вы говорите. За перед знал, что он другой, а вот зад реально думал как на 3,2, 3,8, и в корзину были накиданы неверные колодки (((

[Алхимик 4x4]

Подскажите, какие тормозные колодки содержат большое количество меди (в виде вкраплений)?

[Lebed]

Тормоза медные- для здоровья вредные

[Алхимик 4x4]

Установил ADVICS. Меди в них достаточно, кстати. Схватывают хорошо, но и диск будут стачивать активно.

[Lebed]

Это с какого перепуга в японцах достаточно меди? Коэфф. трения какой в маркировке этих Адвиксов? И с какого, при наличии меди, будет (цит.) "...но и диск будут стачивать активно..."?