Добавил видео. Треск/скрежет в начале движения на 4H. Помогайте советом, други!

[svvkkk]

Камрады, помогите советом! Может, кто сталкивался.
Короче, включаю полный привод (до этого неделю ездил на 2Н, а до этого семь лет на полном) и при трогании с места и медленном (рядом с машиной спокойно иду) движении по прямой (особенно в гору) из-под днища идут жёсткие и звонкие металлические щелчки, скрежет. В такт оборотам, только не понятно чего. Ощущение, что что-то сейчас лопнет и развалится. И можно довольно долго с таким скрежетом ползти, пока нервы выдерживают.

Пересилил себя, чуть разогнался километров до 40 - ничего не слышится такого. Да, характерный гул, на 50-70 км/ч, но сейчас не понятно и от чего.
Под уклон не скрежетёт.
На 2Н не скрежетёт.

На понижайке как на 4Н скрежетёт.

Вывесили на подъёмнике, на холостых оборотах колёса крутятся, никакого особого криминала не слышно. Больше оборотов мозги не дают накинуть, отключение ESP не помогает. При вращении вручную тоже ничего.
Индикация перехода с 2Н на 4Н отрабатывает в штатном режиме, и стандартные вроде звуки перехода в редукторе.
В сторону раздатки не смотрели.
Сканирование ошибок не выявило.

Масло в переднем редукторе в уровень. Слили, да, тёмное, но на магните минимум отложений, никаких "ёжиков" из стружки. В масле кой-какие вкрапления, но растираются пальцами. Стетоскопом редуктор слушали (но опять же без нагрузки) - да, шестерни перебирают, но прямо опять же каких-то периодических ударов или звонов не слышно. Повторюсь, без нагрузки.

Небольшой люфт переднего левого внутреннего ШРУСа в редукторе,побрякивает при дёргании туда-сюда.
В конце декабря заменён передний левый наружный ШРУС на HDK MI060A50. Так же по левому переду заменены верхняя и нижняя шаровая, рулевая тяга, суппорт, запрессован оригинальный NSK в ступицу.
После замены никакого криминала не наблюдалось.
Затяжка ступичной гайки по мануалу.

Куда копать? Может, кто сталкивался? И как поискать,какие методы?

[Gudvinodua]

Вы ж сами написали , люфт переднего левого внутреннего. Без нагрузки тихо. Под нагрузкой на полном хруст. В 2Н привод имеет холостой ход. Вот и не хрустит. В 4Н перед крутится принудительно , и хрустит. Но это мое мнение.

[svvkkk]

Спасибо.
Привод снимали в конце декабря. Шлицы в норме.
Да и у людей люфты и поболе моего, но таких эффектов не наблюдается.

[Gudvinodua]

Фиг знает. Ступицы , шрус , все трусить надо

[Джек Воробей]

посмотри правую полуось. скорее всего конец подшипнику.

[DenVer]

с вероятностью 90% наелся шрус на кардане переднем

[svvkkk]

с вероятностью 90% наелся шрус на кардане переднем

Так и оказалось. Пыльник повреждён. Было добавлено масло под пыльник для проверки - скрежет ушёл. Теперь решать, на что менять кардан.

[ГАНС]

ыльник повреждён. Было добавлено масло под пыльник для проверки - скрежет ушёл. Теперь решать, на что менять кардан.

А люфт в шрусе кардана существенный? Может есть возможность ограничиться заменой пыльника, промывкой, набивкой свежей смазки?

[DenVer]

При таких звуках, максимум это оттяжка неизбежного.

[DenVer]

Так и оказалось. Пыльник повреждён. Было добавлено масло под пыльник для проверки - скрежет ушёл. Теперь решать, на что менять кардан.

Время до смерти есть, смазать и копить на кардан

[Gudvinodua]

Теперь решать, на что менять кардан

Посмотри от Дэлики. Там такой же кардан. Но не помню зад или перед

[svvkkk]

Посмотри от Дэлики. Там такой же кардан. Но не помню зад или перед

Да, пока решено в эту сторону смотреть, будет заказан кардан от Дэлики для демонтажа ШРУСа. Получается и так, и эдак мне кардан менять надо, почему бы и не попробовать мой зашаманить, другой-то всегда успеется купить.
Кстати, года два назад появилась вот такая тема из Владивостока, кто нибудь пробовал/видел/сталкивался? Ценник 15 000 во Владике, 19 с гаком в Москве. Заявляются, как новые.

Новый передний карданный вал, MR 580390/ MR453515
обслуживаемый (шприцуемый и с меняемыми крестовинами) на ММС Pajero V73/V75/V65/V83/V93. На 6G72/6G74

[grinkaktus]

Смотря в какую сумму хотите уложиться!
Этот кардан ходит долго.
У меня умер на 270тк
Новый стоит как " СБИТЫЙ БОИНГ"
Я поставил крест, езжу уже пол года, полёт нормальный!)))

[ГАНС]

Б/У передний кардан от 3.0 П-4 малопробежный в Москве я брал за 10т. ставил его себе на 3.0 П-3.

[svvkkk]

Этот кардан ходит долго.
У меня умер на 270тк

Я так понимаю, что Вы про оригинал говорите.

[svvkkk]

Б/У передний кардан от 3.0 П-4 малопробежный в Москве я брал за 10т.

Хорошо бы так же.
Только на данный момент за 10 тыр выставлены с честной припиской "крестовина под замену", "порван пыльник ШРУСА" и т.д.
А с порванным пыльником у меня как бы уже есть.
А в "отличном состоянии" с фото со всех сторон под 20тыр и выше.
Речь о MR 580390.
Не, вру, есть за 10 в "хорошем состоянии". Но есть смутное подозрение, что смотреть внимательно надо.
Что-то совсем мало таких вот фото прилагается.

Может, и ошибаюсь - сильно не копал рынок.

[ГАНС]

естественно нужно смотреть вживую, ато и фото может быть приложено не того кардана

[grinkaktus]

так понимаю, что Вы про оригинал говорите

Конечно оригинал

[svvkkk]

Камрады, ещё один вопрос! Может ли подобная неисправность ШРУСа переднего кардана давать шум и гул на скоростях порядка 40-50-60 км/ч? Как писал в первом посте:
Масло в переднем редукторе в уровень. Слили, да, тёмное, но на магните минимум отложений, никаких "ёжиков" из стружки. В масле кой-какие вкрапления, но растираются пальцами. Стетоскопом редуктор слушали (но опять же без нагрузки) - да, шестерни перебирают, но прямо опять же каких-то периодических ударов или звонов не слышно.
Но что-то гудит однозначно на полном приводе.

[Gudvinodua]

что-то гудит однозначно на полном приводе

Открываем инструкцию к авто , и читаем. При полном приводе возможен гул. Это не является неисправностью