Pajero 4x4 Off-Road Club

Одна реплика в родном размере и КиК еще... Посоветуйте что взять для второго комплекта на летнюю резину. Чтоб не трескались и краска не облуплялась. Мак фуоко еще есть. Ценник нехилый. Но вот лучше ли они будут наших и реплик всяких. Вроде как Италия.. пишут. Может есть у кого опыт в этом деле.. Посоветуйте пжс..

б/у оригинал лучше всего. Правда с Вашим расположением это не проосто.

drcham писал(а): ↑12 мар 2019, 22:52 б/у оригинал лучше всего. Правда с Вашим расположением это не проосто.

Не.., это у нас точно нереально.. А вот эти МАК итальянские, не в курсе, как они? Еще видел в инете WspItaly.. Ценник такой же..

drcham писал(а): ↑12 мар 2019, 22:52 б/у оригинал лучше всего. Правда с Вашим расположением это не проосто.

Ага, а магазины со всякой Репликой у него на каждом углу))
Почта России рулит))

Мои КиК живут с 2013 года всю московскую соленую зиму. Проблем с ними нет вообще!

На маках вроде другие гайки( меньшие по размеру) и родные не влезут в колодца маков. Придется покупать еще комплект гаек!
Сейчас с транспортными компаниями проблем нет, где живешь! Выбирайте в Москве или Питере в интернет магазинах и ТК вам отправят!

На Сузуке ГВ диски полезли на 3-ий год, успел заменить по гарантии.
На П4 оригиналы полезли на 5-ый. Гарантия кончилась.....
Так что я не стал бы гоняться за оригиналом.

vit.tr писал(а): ↑14 мар 2019, 08:15 На Сузуке ГВ диски полезли на 3-ий год, успел заменить по гарантии.
На П4 оригиналы полезли на 5-ый. Гарантия кончилась.....
Так что я не стал бы гоняться за оригиналом.

Да ну?)) Во времена когда сыпали/лили нещадно 5 лет без проблем выхаживали. Что "зима", что "лето". Скинь фото своих дисков, для понимания.
Какую нормальную альтернативу оригиналу предложишь?

11 лет авто...оригинал 18-е...ниче, нигде не облазит...

ZAMPRED писал(а): ↑14 мар 2019, 10:17 11 лет авто...оригинал 18-е...ниче, нигде не облазит...

Неистово плюсую

Lebed писал(а): ↑14 мар 2019, 09:53

vit.tr писал(а): ↑14 мар 2019, 08:15 На Сузуке ГВ диски полезли на 3-ий год, успел заменить по гарантии.
На П4 оригиналы полезли на 5-ый. Гарантия кончилась.....
Так что я не стал бы гоняться за оригиналом.

Да ну?)) Во времена когда сыпали/лили нещадно 5 лет без проблем выхаживали. Что "зима", что "лето". Скинь фото своих дисков, для понимания.
Какую нормальную альтернативу оригиналу предложишь?

Чтобы было понятно:
машину покупал в салоне новую 01.2015.
Там же на эти штатные диски была одета зимняя резина которая стоит до сих пор.
Есть летний комплект резина\диски.

если брать в 16 размере , то б/у очень бюджетно выходит
до 14 тыс р за 4 шт , в приличном состоянии

vit.tr писал(а): ↑14 мар 2019, 20:23 Чтобы было понятно:
машину покупал в салоне новую 01.2015.
Там же на эти штатные диски была одета зимняя резина которая стоит до сих пор.
Есть летний комплект резина\диски.

Да уж... у меня штатные диски, как новые. Хотя машина круглогодично по Москве ездит.

BabyHummer A-328 писал(а): ↑15 мар 2019, 10:22

vit.tr писал(а): ↑14 мар 2019, 20:23 Чтобы было понятно:
машину покупал в салоне новую 01.2015.
Там же на эти штатные диски была одета зимняя резина которая стоит до сих пор.
Есть летний комплект резина\диски.

Да уж... у меня штатные диски, как новые. Хотя машина круглогодично по Москве ездит.

Походу четверка после рестайла 11 года действительно уже не та... А я подумывал в недалеком будущем махнуться на 3.8 но только 13-14 года...

ZAMPRED писал(а): ↑15 мар 2019, 11:54

BabyHummer A-328 писал(а): ↑15 мар 2019, 10:22

vit.tr писал(а): ↑14 мар 2019, 20:23 Чтобы было понятно:
машину покупал в салоне новую 01.2015.
Там же на эти штатные диски была одета зимняя резина которая стоит до сих пор.
Есть летний комплект резина\диски.

Да уж... у меня штатные диски, как новые. Хотя машина круглогодично по Москве ездит.

Походу четверка после рестайла 11 года действительно уже не та... А я подумывал в недалеком будущем махнуться на 3.8 но только 13-14 года...

А вот это зря.
За 100 тыков больше проблем, если шелушение на дисках называть проблемой, не было.

vit.tr писал(а): ↑14 мар 2019, 20:23

Lebed писал(а): ↑14 мар 2019, 09:53

vit.tr писал(а): ↑14 мар 2019, 08:15 На Сузуке ГВ диски полезли на 3-ий год, успел заменить по гарантии.
На П4 оригиналы полезли на 5-ый. Гарантия кончилась.....
Так что я не стал бы гоняться за оригиналом.

Да ну?)) Во времена когда сыпали/лили нещадно 5 лет без проблем выхаживали. Что "зима", что "лето". Скинь фото своих дисков, для понимания.
Какую нормальную альтернативу оригиналу предложишь?

Чтобы было понятно:
машину покупал в салоне новую 01.2015.
Там же на эти штатные диски была одета зимняя резина которая стоит до сих пор.
Есть летний комплект резина\диски.

Даже если судить по таким поганым фото- твой авто не любит мыться, либо моется на мойках самообслуживания с лимитом "на 100 рублей" + за состоянием ЛКП дисков никто не следит. Да, ранее диски оригинал были покрашены по другому, но это не значит, что оригинал г..но.
Те же диски Вольво неженки в сравнении с Митсу, но ты посмотри на мои трёхлетние, вопросы отпадут)) Правда, на них кое где и совсем чуток местами полез лак (заметно при конкретном детальном осмотре) и я принял решение о приведении их в надлежащее состояние, но это совсем другая история

Всё таки похвастаюсь, не судите строго)) Смотри, какую конфету сделал из них! Алмаз+порошок+лак. С гарантией на 5 лет!!! И за не за 5-6 тысяч за "облить порошком" где попало. Если просто облил бы, то 8000 и без лака. И лака выбор не пять расцветок. Это к тому, что люби железо и железо отнесётся с благодарностью!

Даже если судить по таким поганым фото- твой авто не любит мыться, либо моется на мойках самообслуживания с лимитом "на 100 рублей" + за состоянием ЛКП дисков никто не следит. Да, ранее диски оригинал были покрашены по другому, но это не значит, что оригинал г..но.
Те же диски Вольво неженки в сравнении с Митсу, но ты посмотри на мои трёхлетние, вопросы отпадут)) Правда, на них кое где и совсем чуток местами полез лак (заметно при конкретном детальном осмотре) и я принял решение о приведении их в надлежащее состояние, но это совсем другая история
[/quote]

Каюсь! На машине езжу почти каждый день, по 25 000 в год, за состоянием лкп дисков не слежу. На мойку заезжаю раз в месяц или из керхера на даче поливаю.
Но это не значит что краска должна облезать.....
На кузове то не слезает.

Что из одежды за которой не ухаживаешь, портится первым? Обувь. Так и с авто. Пробег тут не при чём. Красят с учётом экологии. Раньше у Митсу колёсный диск был покрашен что то вроде порошка, а сейчас, судя по твоим- эмаль + лак. Любое повреждение + условия мегаполиса = такой картине. Мыться чаще, диски же мыть не просто шампунем, а определённой химией, подкрашивать сколы- такого не будет. Без фанатизма, просто штатное обслуживание ЛКП авто, в т.ч. и дисков.
Может ошибаюсь по тем скудным фото, но похоже тебе надо обслужить задние тормоза. Впрочем, это стандартная болячка и опять же только для мегаполиса. Не мешало бы и посмотреть как поживает ржавчина)) Если нужны контакты по антикору Wurth стоимостью всего 7000 руб.- не вопрос, скину.

Lebed писал(а): ↑16 мар 2019, 06:00 Что из одежды за которой не ухаживаешь, портится первым? Обувь. Так и с авто. Пробег тут не при чём. Красят с учётом экологии. Раньше у Митсу колёсный диск был покрашен что то вроде порошка, а сейчас, судя по твоим- эмаль + лак. Любое повреждение + условия мегаполиса = такой картине. Мыться чаще, диски же мыть не просто шампунем, а определённой химией, подкрашивать сколы- такого не будет. Без фанатизма, просто штатное обслуживание ЛКП авто, в т.ч. и дисков.
Может ошибаюсь по тем скудным фото, но похоже тебе надо обслужить задние тормоза. Впрочем, это стандартная болячка и опять же только для мегаполиса. Не мешало бы и посмотреть как поживает ржавчина)) Если нужны контакты по антикору Wurth стоимостью всего 7000 руб.- не вопрос, скину.

Ушли от темы, но спасибо за внимательность.