И снова муки выбора. Подвеска...

[BabyHummer A-328]

Они, наконец-то приехали. Это, конечно, вещь. Приятно даже, банально, в руках подержать.

Красавцы! Хоть на стенку вешай!

[Denya]

...Ну, будем теперь ставить. Самому жутко интересно.

ох ничего себе!
рассказывай чо по чем, где брал и как это все будет функционировать?
Там компрессор нужен или где?
Это регулировка жесткости на обе оси? а куда прятать баллоны с регулировкой что бы были в поле зрения?
Короче интересует все, начиная от стоимости этой красоты

[Корней]

Крутые, а 30-ка за один это с доставкой или там?)

[Banderlog]

Рассказываю Как и ранее писал - заказал в 4x4Sport (http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?g ... artners163). Как давнишнему и постоянному покупателю сделали скидку. Получилось даже дешевле чем изначально озвученные 30 тыр за штуку. Не, компрессора никакого не надо. Регулировка на каждом амме своя. Ну, понятно что на одной оси значения должны быть одинаковые. Как разместить выносные бачки для доступа к регулировкам пока еще сам не знаю. Подвешу аффту на подъемник, раскидаю подвеску и буду думать уже по месту. Расскажу, конечно...

[Корней]

А пружины какие планируешь?

[Banderlog]

Надо было, конечно, взять их же оригинальные пружины. Но к тому времени как решил остановиться на этом варианте, - уже заказал и оплатил VladSprings. Попробую пока с ними. Не понравится - дозакажу и пружины уже родные эти...

[alex2x2]

послежу.

[Denya]

послежу.

+1

[nik82nik]

Тоже плюсанусь. Есть интерес!

[Skid]

... Как разместить выносные бачки для доступа к регулировкам пока еще сам не знаю. Подвешу аффту на подъемник, раскидаю подвеску и буду думать уже по месту. Расскажу, конечно...

На правах шпаргалки - вот как в Мариуполе ставили регулируемые Кинги

https://www.drive2.ru/l/7063878/

https://www.drive2.ru/l/7214987/

[Banderlog]

Спасибо. Очень полезная инфа!!!

[ГАНС]

Надо было, конечно, взять их же оригинальные пружины. Но к тому времени как решил остановиться на этом варианте, - уже заказал и оплатил VladSprings. Попробую пока с ними. Не понравится - дозакажу и пружины уже родные эти...

У меня задние пружины VladSprings год отходили нормально, но после первойже серьёзной поездки гружёным в Карелию и естественно: с прыганьем по кочкам, ямам, грейдерам они просели так, что пришлось после экспедиции поставить проставки 3 см. чтоб авто вернулось в норму. И да после этого задница стала мягче и более валкая на поворотах, сначало всё было супер жёстко и собрано.

[Banderlog]

Да. У них очень большая проблема с качеством и со стабильностью результатов. Я уже три или четыре комплекта искатал их. Все абсолютно разные. И все поломались. Лопается крайний виток что с редким шагом. Ну попробую на первое время. Потом заменю...

[ГАНС]

Да. У них очень большая проблема с качеством и со стабильностью результатов. Я уже три или четыре комплекта искатал их. Все абсолютно разные. И все поломались. Лопается крайний виток что с редким шагом. Ну попробую на первое время. Потом заменю...

У меня целые, но подсели, а о поломанных пружинах народ в основном пишет о тюненых в том числе разных буржуйских, по оригиналу пока постов о поломанных не попадалось вот думаю, может оригинал от П-4 с проставками воткнуть, они вроде пожёстче чем от П-3 и думаю пожёстче чем просевшие от влада, высота сейчас с проставками меня устраивает, но мягкость и валкость жопы чот не очень учитывая мой стиль езды , кому-нибудь кому жёстко и потроха вытряхивает наверное такие будут в самый кайф .

[Denya]

Пружины АРБ
Четвертый год наверное уже как, полет нормальный

[Banderlog]

Начали голову ломать с установкой. Смущает сходу один момент. На вышеприведенных ссылках по установке кингов - видим что там аммортизаторы перевернутые. И шланг к внешнему бачку выходит из неподвижного корпуса. А в нашем случае что видим:

Тут другая конструкция. Шланг выходит из корпуса амма, который ухом стоит на рычаге. Т.е. при каждом движении рычага подвески, корпус амма ходит и шланг крутится на своем этом подвижном шарнире. Шланг сверхвысокого давления и очень жесткий. Что-то у меня есть сомнения что в таком режиме, колечки этого шарнира проживут заявленные гарантийные 100 тыс км. Запросили у австралияков консультации на этот счет.
PS: Думаю что надо прихватить шланг к корпусу амма. Чтобы отыгрывала только резиновая часть шланга. Он длинный. По идее, наверное, можно расположить так. Тогда этот шарнир не будет крутиться при каждом движении рычага вверх-вниз.

[Корней]

Может не то прислали?
На первой странице фото с нормальным перевернутым аммом

[olegro]

На первой странице задний амик. А здесь передний. Его не перевернуть, сверху же пружина. Вниз пружину не поставить. Видимо поэтому такая конструкция.
Если прибортовать шланг к корпусу, то я бы одел на шланг пружинку в том месте, где будет прибортовка.

[Banderlog]

Глаза боятся, а руки делают

[Корней]

А где бачок прятать?
И не будет ли мешать рычаг, когда захочешь поджать пружины без подъёмника?