Установка 4-х поршневых суппортов

[kolch]

привет, знатокам
посоветуйте, плиз, есть Паджеро4 3.0 араб, тормоза спереди скобы и диски 290мм, хочу поставить 4-х поршневые суппорта и дисик 320мм. Сейчас стоят родные диски Р18.
вопрос: если купить от 3.8 или 3.2Д 2 суппорта с колодками и диски, то можно их без колхоза поставить на ступицы от 3.0?

[Губернатор]

Кнопка поиск. Точно все есть по вашему вопросу

[kolch]

Кнопка поиск. Точно все есть по вашему вопросу

я пробовал, есть одна тема и в ней нет точной информации.
если есть ссылка, буду примного благодарен

[kolch]

неужели никто не менял скобы на паджеро?

[Lebed]

Смотрите картинк

[kolch]

спасибо, всё очень наглядно, но даже на картинке ступицы разные.
отсюда и вопрос: достаточно купить диски, суппорта и колодки?

[Lebed]

Смотрим дальше

[Lebed]

Так то и готовые ответы есть

Всем привет!

Есть желание поставить на короткий П4 передние тормозные суппорты от длиннобазной версии. Напомню, на коротыше тормоза такие же, как на П3. Уверенности, что новые суппорты туда встанут, нет - на схемах немного различаются кулак, ступица и пыльник. Вопрос - кто-нибудь пробовал?

Заранее спасиб!

Кулаки поворотные тоже сменить нужно будет, это как минимум.

Здравствуйте! Однозначно потребуется замена кулака и ступицы с подшипником. Кроме этого нужно уточнить нет ли различий в приводах П-3и П-4(диаметр,количество шлицов)т.к не исключено, что ступица от четверки не сопадет с приводом тройки.

...Со слов автора темы на коротком Паджеро 4 установлены тормозные механизмы Паджеро3, равно как и на моём длиннобазном трехлитровом П-4. Основываясь на собственном опыте замены кулака, подшипника ступицы, тормозного диска и суппорта я с уверенностью сообщил, что все вышеперечисленные детали отличаются от тех, что установлены на длинном П-4 с четырех поршневым суппортом.

[kolch]

Всё понял, спасибо большое.
главное, что привода менять не надо.

[Chumovoy]

Привода менять НАДО!!! если стоят передние с зелеными внутренними шрузами, то не пойдёт, т.к. они трёшечные.