Нужно ли менять помпу на ТО-90?

[бон]

Разнные сервисы рекомендуют по разному. Стоит ли прикупить помпу заранее,или ждать прохождения ТО и смотреть по факту. Сложно ли ее будет поменять потом? Сколько она вообще "ходит"?
Буду благодарен за толковый совет.

Паджеро 4, движок 3.0 литра (бензин)

[aka77]

Сам на днях решал данный вопрос. Т.к. полез первым делом менять ГРМ с роликами на свеже купленном авто)). Пробег смотан или нет не понятно... машина в очень хорошем состоянии! вообщем решил поменять сразу все, не только помпу (покупал около 5 000 руб) но и сальники 2шт (по 200р). В дальнейшем если помпа потечет, ее замена будет стоить столько же сколько и замена ГРМ!!! Я решил не рисковать и поменять все сразу, короче на свой век забыть. Чего и тебе желаю

[Индивидуй]

Менял на Лансере на 110 т.км.,
а вот на МПС уже одновременно с ГРМ.

Ходит помпа больше 90 т. км., но далеко не в два раза .
Обычно 110-120 т.км.

Смысл менять ее на ТО- 90 в экономии средств в оплату "работы", т.к. потом, при замене помпы, объем работы тот же, что и при замене ГРМ.
Но решать тебе.

[Lebed]

Многие и не меняют))) http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BF%D1%8B

[BAlex]

Ходят гораздо больше. У меня на П3 пробег 210 - помпа не меняна, не течет. МПС пробегал 270 - помпа не менялась. На П2 поменял заодно при капиталке движка - 300тыс отходила.

[Вова ЧК]

После пробега 90 тыщ помпа была как новая. Мой мастер советует менять каждую вторую смену ремня. Другое дело, как понять у б/у машины какая грядет по счету смена.

[Svyazist]

Пробег 322т/км, помпа не менялась... вот сейчас при замене ремня ГРМ думаю менять или нет....

[Сибирский Волк]

Пробег 322т/км, помпа не менялась... вот сейчас при замене ремня ГРМ думаю менять или ....

Ну и делааааааааа;-))
Тут все головы сломали - сколько помпа может пройти после того, если на ТО90 ее не поменять;-)).
Я на ТО 90 не менял - сейчас пробег 103тыс..
И сколько еще пройдет

[мах578]

Ага, давайте ставте эксперименты. тут недавно форумчанин описывал , помпу не поменял при смене ГРМ, и через пару тыщ теч помпы и клин=итог обрыв ремня . Удачи в экспериментах , пишите на скольки тыщах развалится

[мах578]

ЗЫ))) нафига ваще ремень менять, били случаи ГРМ по 200 000км отхаживал, лопнет тогда и поменяете, можно и масло не менять, пока не стуканет, а то и тачку раньше продашь

[Nbf]

Мой мастер советует менять каждую вторую смену ремня.

С твоим мастером согласны даже некоторые производители авто. У РСА - к примеру - замена помпы через раз есть в дилерских рекомендациях. Я как раз на Ситроене на днях второй раз ГРМ менял (ТО-120), там замена ГРМ раз в 60 ткм для России и раз в 120 для Европы. В итоге для Европы замена помпы вместе с ГРМ, для нас - через раз. Что интересно - при прошлой замене к ней вообще вопросов не было, а сейчас когда снимали - оказалось, что пусть микроскопически, но начала потеть.

Оффтоп конечно... Но раз уж вспомнил про это французское чудо. У них с регламентами вообще все шикарно: для Европы - замена масла каждые 20 ткм. Для России - каждые 15. (Меняю через 10). Про ГРМ уже писал. Замена свечей для Европы - через раз, то есть каждые 40 ткм. Для России - на каждом ТО. (Меняю каждые 20 ткм.) Ну и так далее... )))

[Victorin]

Так то в Европе борьба за экологию. Вон у Опеля масло в трансмиссии и антифриз вообще менять не предусмотрено. Заливается на весь срок службы. Что касается замены помпы, нужно учитывать дилерские рекомендации.

[Lebed]

..Что касается замены помпы, нужно учитывать дилерские рекомендации.

Ага, они с учётом нынешней экономической ситуации нарекомендуют))) Раньше, когда лучше было, и то на многое забивали из мануала, а сейчас..