загорелась ASC OFF

[Лаки]

К электрику на диагностику!

Хорошая идея , форумы можно закрывать ?

Просто гадать на форуме лучше после диагностики имея код ошибки. А так это получаеться аборт по телефону.

[Aman]

Так кто-то может объяснить, как ASC связано с морозом? И ещё интересный момент, когда не ставишь рычаг в положение парковка, а держишь при остановках на нейтрал и ручником удерживаешь, чтобы не катилась, ASC не загорается. Как только ставишь рычаг в положение парковка - загорается. И почему они горят вместе с датчиком скольжения? А тогда почему когда становится тепло, около 0, начинает моргать датчик скольжения, потом гаснет, и за ним гаснет ASC. Какая связь? Хотя понимаю, что в принципе при полном приводе, с включением двух мостов, эти датчики не существенны на устойчивость машины. Читал, что датчик ASC необходим машинам с заднем приводом, а для полноприводных большой необходимости нет. На льду в принципе держит и без ASC, езжу вторую зиму, сам знаю. Но не люблю когда что-то перед глазами горит.

[sergyes5]

Когда загорается АСЦ машина слегка тупит,это очень заметно при обгоне,и больше 140 не прет.

[Aman]

Согласен, что ASC влиет как на тупость, так и расход топлива, видимо на комп идёт какой-то сигнал. Но нигде не могу найти, как этот датчик связан с морозом. Думаю ещё покупаться в АВС, сделать профилактику, может там какая-нибудь причина? Советуют проверить все четыре датчика которые стоят на каждом колесе, может грязь попала и при морозе пропадает или наоборот появляется контакт? Проверю отпишусь

[don_kostelano]

[quote="КЛИМ"][quote="ЖеNёк"]Машина не тупит?[/quote]

Так как у меня две Паджеры 4 (обе 2007г/в) , то в сравнении реально тупит , ну не тот прием !
Думал инжектор почистить , да жену вроде устраивает , а теперь уж точно что-то не так .
Пробег 74.000км .
[quote]А подержать кнопку "ASC OFF" несколько секунд не пробовал?
[/quote]
Держал пару минут , все одно горит . Антибукс не работает . [/quote]
а у меня тоже после установки рации. кнопка постоянно горела. потом погасла но анти букс перестал работать. точнее когда он ненужен. он все время работет

[aad]

Вставлю 3 копейки. Я вот дважды за пол года отключал аккум. После подключения включаю зажигание, эта лампа тестируется как все и гаснет. Но стоит завести машину - загорается. Тухнет только после 3-4 пусков мотора и обязательно нужно покататься. А вот тупит или нет, не замечал. Ехала вроде как обычно. ::-):

[Вахтовик]

Всем спасибо , немного прокатился и лампа действительно потухла !
Друзья , что бы новую ветку не начинать , подскажите пожалуста еще одно , горит постоянно "сонар офф" .
Я проверил , нижние (на бампере) датчики , они не реагируют (оба) , никто не сталкивался с такой штукой ?
Как лечить , с чего начать ?

[Лаки]

Попробовать на мойке что бы они оттаяли. Но мне это не помогло. Замена по гарантии.

[sergyes5]

Тема не потеряла своей актуальности для меня поскольку не получается устранить проблему.Напомню дизель 2008 года,пробег около 170 000км.Уже седьмой месяц безсистемно загораются чек и АСЦ.После первого обращения к дилеру получил вердикт-или датчик расхода воздуха,или один из 4-х датчиков АБС, или блок АБС,или ЭБУ.На мое раздраженное"...мне что теперь полмашины менять пока не попаду?" получаю ответ,что надо приезжать когда значки горят.В договорное(назначенное ими же) время я приехал без горящих значков,так как они(дилер) меня успокоили что сигнал все равно записан в ЭБУ и при диагностике будет читаем. Второй раз я приехал когда все горело,ответ таков -"...диагностический сканер показывает на неисправность датчика давления топлива,но мы его сняли и проверили отдельно,оказался исправным,у вас какая-то плавающая ошибка,то есть то нет".Короче чуть ли не я сам виноват. Обращения в СТО,специализирующееся на японских авто не помогло-нет прибора или программы на П4. Сейчас почти постоянно горит чек,что никак не отражается на езде,немного поездишь,или много-опять же нет системы, загорается АСЦ и тогда машинка немного тупит на рывке и максимум идет до 150 если дует взад с горки, ну на ровном чуть за 140. Может кто-то уже получил опыт исправления такой проблемы,откликнетесь парни.

[Anton Melnik]

В общем, система стабилизации автоматически отключается при
ошибках ДВИГАТЕЛЯ со следующими расшифровками:
- богатая смесь, банк 1
- богатая смесь, банк2
- бедная смесь банк 1, возможен подсос воздуха
- бедная смесь банк 2, возможен подсос воздуха
- обнаружены случайные множественные пропуски зажигания в N цилиндре.
При этом обязательно загорается Check Enginer.

Чек не горит?

[sergyes5]

Антон,читай третье предложение,а также начинающееся со слов "Сейчас почти постоянно...".Далее-что есть банк 1,2,и что такое множественные пропуски зажигания в приложении к 4М41дизель

[Lalex72]

Раньше загоралась, сейчас же почти постоянно горит, забил.

[sergyes5]

Теперь горит почти постоянно,расход на 1-1.5л увеличился,при разгоне тупит ощутимо,при переключении на более высокую передачу-как пинка под зад дает кто-то.Завтра опять к дилеру,уже 3-й раз.

[sergyes5]

Ошибка 0107-датчик давления воздуха во впускном коллекторе,установлен на кронштейне топливного фильтра.От него тянется вакуумная трубка к впускному коллектору,но ни в Руководстве ни в экзисте найти не могу ни я,ни продавцы 3-х магазинов(экзист,спец-Митсубиши,и еще один интернет-магазин).Подскажет кто?

[*Dutov*]

Ошибка 0107-датчик давления воздуха во впускном коллекторе,установлен на кронштейне топливного фильтра.От него тянется вакуумная трубка к впускному коллектору,но ни в Руководстве ни в экзисте найти не могу ни я,ни продавцы 3-х магазинов(экзист,спец-Митсубиши,и еще один интернет-магазин).Подскажет кто?

Не совсем понятно где он находиться, ткните пальцем:

[sergyes5]

На верхнем рис кронштейн 05302 на левом его выступе крепится искомый датчик.На нижнем рис к нему(датчику) присоединяется трубка 15-710.Я его снял,считал код -1865А035,в экзисте стоит под 14шт.,а в другом магазине от 4200 до тех же 14000,все оригинальные Митцуб.,но разные сроки поставки и разные поставщики.

[*Dutov*]

На верхнем рис кронштейн 05302 на левом его выступе крепится искомый датчик.На нижнем рис к нему(датчику) присоединяется трубка 15-710.Я его снял,считал код -1865А035,в экзисте стоит под 14шт.,а в другом магазине от 4200 до тех же 14000,все оригинальные Митцуб.,но разные сроки поставки и разные поставщики.

Ну понятно, могу посоветовать еще одну контору: http://emex.ru

[sergyes5]

Именно ЕМЕХ я и имел в виду когда писал про другую,спасибо.

[ASSA]

Добрый день!
На холостых оборотах стала загораться ASC off + скользкая дорога, ехать при этом невозможно тк машина "тупит". По трассе еще можно было ездить, поскольку на оборотах больше 1500 не загоралась, а по городу уже нормально невозможно - на светофоре тормознешь - 15-20сек и загораются обе лампочки........
Дилер готов был взятся за диагностику только через 10 дней после обращения поэтому поехал к альтернативщикам, там подключили ноут, минут 10-15 что-то диагностировали и сказали, что 100% виноват "Регулятор давления топлива - 1460A037".
10 дней ждал этот регулятор, заменили, неделю катаюсь - проблем пока нет

[ЖеNёк]

У меня всё решилось обучением регулятора