Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не помогло

[alex2x2]

разные длины проводков и цвет фишек, провода уложены таким способом что их длины хватает четко от датчика до кронштейна установки разьема. Если вам стало жалко 3500 за снятие траверсы и проверку датчиков, то знайте что аналогов в принципе нет только оргинал 1500 штука итого 7500 получится. купите один любой, а проводок потом удлините. так дешевле.
Ах да, нужно быть аккуратным, проводки нельзя перегибать, они могут отломится.

оригинальные датчики у нас стоят 1100-1300

[SmoAG]

ну я округлил немного, но это конечно критично 5500-6500. если Вам не жалко денег, что Вы вчера на сервисе все не сделали?
А если поискать, да еще и срок поставки 2-3 недели можно найти за 900, а если с али заказать, то я их там по 500 видел.
меня вот жаба задушила, я его разобрал и починил, поставив назад)))) бюджетно, уложился в 10 рублей, приблизительный расход клея для пистолета)))))

[alex2x2]

ну я округлил немного, но это конечно критично 5500-6500. если Вам не жалко денег, что Вы вчера на сервисе все не сделали?
А если поискать, да еще и срок поставки 2-3 недели можно найти за 900, а если с али заказать, то я их там по 500 видел.
меня вот жаба задушила, я его разобрал и починил, поставив назад)))) бюджетно, уложился в 10 рублей, приблизительный расход клея для пистолета)))))

вчера в сервисе мне отказали в ремонте из-за загруженности.

Так датчики выходят из строя или нет? может их можно снять, промыть и поставить обратно?

[SmoAG]

Основной причиной выхода из строя подобного датчика является перегрев, в ходе которого пружинная пластина сжимается и не достает до контактной группы, этот нюанс поправим, есть еще одна проблема это лопается пружинка, в принципе поправить можно но нужно побрать пружинку, промывка мало что даст, но попробовать конечно можете

[alex2x2]

Основной причиной выхода из строя подобного датчика является перегрев, в ходе которого пружинная пластина сжимается и не достает до контактной группы, этот нюанс поправим, есть еще одна проблема это лопается пружинка, в принципе поправить можно но нужно побрать пружинку, промывка мало что даст, но попробовать конечно можете

изобретать с пружинками и контактами нет желания ибо это может все сломаться в самый неподходящий момент в глухом бездорожье.

[SmoAG]

Ну вы просто не представляете себе этот датчик, вот вы так и говорите, я когда его разобрал, даже удивился что он ломается;) поверьте, с теми зч что у нас на рынке сейчас, вероятность поломки выше чем у перебрать го старого, но каждый волен делать что ему хочется, машина и деньги ваша

[alex2x2]

Ну вы просто не представляете себе этот датчик, вот вы так и говорите, я когда его разобрал, даже удивился что он ломается;) поверьте, с теми зч что у нас на рынке сейчас, вероятность поломки выше чем у перебрать го старого, но каждый волен делать что ему хочется, машина и деньги ваша

по поводу качества запчастей я исхожу из того, что если датчики прошли 140 тыс км, то новый оригинальный пройдет примерно столько же + - несколько тысяч км. Поэтому считаю нецелесообразным снимать старый датчик и устанавливать в него какие-то пружинки.

[SmoAG]

Ну мой датчик перед смертью прошел 250000, вот и делай вывод;)

[alex2x2]

Ну мой датчик перед смертью прошел 250000, вот и делай вывод;)

так еще не факт, что у меня вышел из-строя датчик. У меня ведь полный привод работает нормально, все включается/выключается только мигает индикация переднего моста.

[SmoAG]

Не поверишь, аналогичная проблема;) могу сузить тебе круг поисков;) это датчик А на схеме для П3, думаю у вас он там же стоит

[alex2x2]

Не поверишь, аналогичная проблема;) могу сузить тебе круг поисков;) это датчик А на схеме для П3, думаю у вас он там же стоит

а можно ссылку на картинку? или мануал на П3 ?

[SmoAG]

В теме "мигает лампа раздатки....." Что то там, на 7 странице была, ссылку не могу, сижу пока с телефона

[SmoAG]

Датчиком занимались?

[alex2x2]

Датчиком занимались?

не было времени, работы много. Сегодня проверял полный привод в лесу(пробку объезжал). Передок гребет как надо.

Может скинете схему сюда? какой именно датчик отвечает за это?

[SNOOPER]

Датчиком занимались?

не было времени, работы много. Сегодня проверял полный привод в лесу(пробку объезжал). Передок гребет как надо.

Может скинете схему сюда? какой именно датчик отвечает за это?

[alex2x2]

а за что отвечает датчик 2WD Switch ? и в чем отличия от 2WD&4WD Switch ?

[SNOOPER]

а за что отвечает датчик 2WD Switch ? и в чем отличия от 2WD&4WD Switch ?

Там же написано за 2вд. Тоесть за задний привод.
Какое отличие Вы хотели найти?
Физически?! длинна провода и цвет разъёма.
Функционально?! детектирует другое положение штока.

[alex2x2]

у раздатки 4 положения, а тут получается что у положения задний привод 2 датчика

[SmoAG]

для понимания зачем столько датчиков, нужно представлять работу выбора раздатки, за каждое положение рычага отвечает своя комбинация вкл/выкл датчиков, условно можно принять, что А датчик отвечает за задний привод, а В датчик за полный+под/от ключение переднего кардана.
Если вам известно устройство данной трансмиссии, то вы должны понимать, что полный привод, у нас заложен по умолчанию, и передок будет грести всегда не обращая внимание на неисправность.
Если вы заведете машину и у вас замигают лампы переднего моста, то можете попытаться покрутить передний кардан, он у вас не повернется, и если вам в случае неисправности понадобится передний мост его можно подключить даже в момент аварии раздатки.
Логика работы приблизительно следующая, для верной индикации только 2вд, блоку требуется показания датчиков А и В раздатки, для индикации полного привода, датчика В и датчика на переднем мосту+датчик частоты вращения переднего кардана, если в логику забирается сигнал стороннего датчика может меняться индикация, либо раздатке падать в аварию

[alex2x2]

для понимания зачем столько датчиков, нужно представлять работу выбора раздатки, за каждое положение рычага отвечает своя комбинация вкл/выкл датчиков, условно можно принять, что А датчик отвечает за задний привод, а В датчик за полный+под/от ключение переднего кардана.
Если вам известно устройство данной трансмиссии, то вы должны понимать, что полный привод, у нас заложен по умолчанию, и передок будет грести всегда не обращая внимание на неисправность.
Если вы заведете машину и у вас замигают лампы переднего моста, то можете попытаться покрутить передний кардан, он у вас не повернется, и если вам в случае неисправности понадобится передний мост его можно подключить даже в момент аварии раздатки.
Логика работы приблизительно следующая, для верной индикации только 2вд, блоку требуется показания датчиков А и В раздатки, для индикации полного привода, датчика В и датчика на переднем мосту+датчик частоты вращения переднего кардана, если в логику забирается сигнал стороннего датчика может меняться индикация, либо раздатке падать в аварию

у меня индикация всех режимов нормальная, межосевой дифф, понижайка 4L , блокировка заднего диффа. Т.е. если у меня неисправна индикация переднего привода, то можно предположить, что неисправен датчик подключения переднего привода, который расположен на переднем мосту. Правильно я вас понял?