Pajero 4x4 Off-Road Club

не скромный вопрос просьба
други, а случаем кто нибудь ставил себе перфорированный тормозные диски, если да, то может номерок кто подскажет.
или например увеличенные диски, соответственно увеличенные тормозные суппорта?

koti писал(а):не скромный вопрос просьба
други, а случаем кто нибудь ставил себе перфорированный тормозные диски, если да, то может номерок кто подскажет.
или например увеличенные диски, соответственно увеличенные тормозные суппорта?

Это тебе дорого встанет;) точнее нужна подвеска от п4 3,2 или от 3,8, полностью от подрамника с рулевыми тягами и наконечниками, там тормоза больше и заднии и переднии. Встает как родное. Только диски на 16 уже не подходят

SmoAG писал(а):

koti писал(а):не скромный вопрос просьба
други, а случаем кто нибудь ставил себе перфорированный тормозные диски, если да, то может номерок кто подскажет.
или например увеличенные диски, соответственно увеличенные тормозные суппорта?

Это тебе дорого встанет;) точнее нужна подвеска от п4 3,2 или от 3,8, полностью от подрамника с рулевыми тягами и наконечниками, там тормоза больше и заднии и переднии. Встает как родное. Только диски на 16 уже не подходят

т.е. я ошибался, думая что у П4 и П3 все одинаковое... жаль... будем мечтать дальше...

тогда:
выпускаются ли перфорированные тормозные диски на П3 с двигателем 3,0? ))))

Легче подвеску от п4 купить;)
Otto Zimmermann 380.2169.52 Не дешевый, с учетом что за штуку
Есть бюджетные перфорированные;) поб брендом «тайга» но я бы не рисковал

koti писал(а):не скромный вопрос просьба
други, а случаем кто нибудь ставил себе перфорированный тормозные диски, если да, то может номерок кто подскажет.
или например увеличенные диски, соответственно увеличенные тормозные суппорта?

Я ставил перфорацию отто циммерман номер 380.2169.52

Ребяты, поднялся вопрос по замене задних тормозных дисков, помогите определиться с выбором: выбираю между ATE 24012207241 и BOSCH 0986479373. ATE дешевле, Бош дороже. Скорей всего и те и другие произведены на заводах в Китае (не подделки, а просто производство перенесено в китай, скорей всего по экономическим соображениям). Оригинальные диски хороши, но уж больно дорогие.

А в чём вопрос то???

Какие не будут скрипеть, свистеть, пылить и пр., а будут тормозить? ATE или Bosch?

Сктипят, свистят, пылят и пр, колодки, а не диски.

Хорошо: перегреваться, деформироваться, быстро изнашиваться и пр.?

Да нету такой статистики и не будет, потому как мозги у всех пилотов разные и стиль вождения и условия соответственно тоже. Я поставил Ашику год назад, пока нареканий нет, но вот как износятся я скорее не вспомню какой фирмы ставил, тем более задние.

игорьнижневартовск писал(а): ↑16 авг 2018, 18:31 koti писал(а):
не скромный вопрос просьба
други, а случаем кто нибудь ставил себе перфорированный тормозные диски, если да, то может номерок кто подскажет.
или например увеличенные диски, соответственно увеличенные тормозные суппорта?
Я ставил перфорацию отто циммерман номер 380.2169.52

в общем поставил себе диски Gerat
с перфорацией. DSK-F037 (передние)
по деньгам 8900 за пару.
субьективно - стало лучше

winter1971 писал(а): ↑09 июн 2019, 06:02 ATE или Bosch?

ATE. Если есть в наличии, на все машины выбираю АТЕ, считаю, как минимум, не хуже заводских. На Паджеро поменял год назад перед и зад АТЕ диски и колодки. До этого родные раза три протачивал, получал кратковременный результат. Сейчас тормоза без нареканий.

Итак поделюсь своими наблюдениями.Появилось при торможении сильное биение в руль. Итог замена.
Передние тормозные диски NIBK, пробег 80 тыс. Он лопнул. Больше передние диски этой фирмы не возьму.

а Miles прям вообще утопия??Кто ставил ? подскажите что ставить не ориг но и не самый упоротый китай? цена качество какой фирмы? (первый бегемот не знаю на какую фирму и смотреть! Паджеро 3 2006

Zeleniy_kopatel писал(а): ↑ а Miles прям вообще утопия??

Про железки типа дисков не скажу, но у меня тут знакомя решил сэкономить и купить себе ступичный подшипник этой фирмы, в целом остался доволен придорожным сервисом, где то на трассе, они достаточно быстро и умело поменяли этот милес на зекерт (другого быстро не было), где то в 200 км от Воронежа. Подшипник рассыпался и раскололся.
Вот как бы leon76 говорит что nibk не поставит больше, у меня на тлк100 стоят вкруг nibk, уже более 120 000 ткм, под износились, на одном диске даже есть проточки, по толщине наверное в токарку отдавать смысла нет, но пробег на них отличный, и нет такой коррозии, как на его фото, да в ребрах скапливается окалина, но она и на оригинале тоже так делает, но диски работают отлично без нареканий, скрипа или чего то подобного, двух тонную машину останавливают сразу.

пожалуй рисковать не буду с майлсами

Zeleniy_kopatel писал(а): ↑ а Miles прям вообще утопия??Кто ставил ? подскажите что ставить не ориг но и не самый упоротый китай? цена качество какой фирмы? (первый бегемот не знаю на какую фирму и смотреть! Паджеро 3 2006

ставь эти если недорого хотца - "LYNXauto" BN-1090 Диск тормозной передний вентилируемый

Zeleniy_kopatel писал(а): ↑ Zeleniy_kopatel

Я катаю на Брембо, все 4 диска + колодки, пока доволен. Не самый дешовый вариант, но и не самый дорогой.

ГАНС писал(а): ↑ ставь эти если недорого хотца - "LYNXauto" BN-1090 Диск тормозной передний вентилируемый

Подскажи пожалуйста у них колодки как по качеству, если пользовался? Не скрипят, диски не жрут?