Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Купил П3 2000 г.в. АБС обрезана. Машина тормозит хорошо, в занос не идет. Исправность тормозов сомнений не вызывает. Перед покупкой машину смотрели в сервисе и настоятельно рекомендовали восстановить систему АБС так как из-за её отсутствия постоянно подкачивается воздух для создания давления и в сервисе сказали, что это скоро приведет к выходу из строя насоса и стоит он якобы 30000 рублей. Собственно вопрос кто ездит без АБС как обстоят дела с постоянной подкачкой воздуха? Ломается часто?

Подкачивается не воздух, а жидкость.
Если постоянно подкачивает, то или груша не держит давление, или гидроблок перепускает.

SNOOPER писал(а): ↑ Подкачивается не воздух, а жидкость.
Если постоянно подкачивает, то или груша не держит давление, или гидроблок перепускает.

У меня тут заглушено, что-то.

1. Для начала стоит определится с термином "постоянно". Если постоянно это 5-10 секунд через 5-6 нажатий педали тормоза, то это нормальная работа. Если чаще или совсем не выключается, то нужно разбираться ибо это не нормально и моторчику быстро придет пушной зверек
2. Если просто отброшены датчики, то это не должно влиять на частоту включения насоса. Насос включается по падению давления в груше.

Что такое груша я понял, а что такое гидроблок и как он перепускает?

Гидроблок тормозов (он же "блок ABS") - это куда вкручивается "груша".
Механический блок, который аппаратно с помощью разных поршней, а также с помощью управляемых электроклапанов, решает, как распределять тормозные усилия в той или иной ситуации.
На нем же живет бачок с жидкостью.
Штука, надо заметить, недешевая. Про новый говорить вообще не стОит... , а б/у в районе 20000р.

Если в нем что-то изношено (какой-то клапан), начинается неконтролируемый перепуск жидкости, который обычно приводит просто к падению давления. В следствие чего насос вынужден постоянно подкачивать давление в "грушу".
Впрочем, чаще всего перепускает или сама педаль тормоза (ГТЦ) или основной клапан насоса.


p.s. Если что, не надо ошибочно думать, что данная система - мицевское изобретение. Практически все современные машины оснащены подобными тормозами (усилитель не вакуумный, а на гидроаккумуляторе). Так что Мицухи не одни в мире страдают подобными проблемами...

здравствуйте подскажите пожалуйста в чём проблема? паджеро 3 двигатель 4d56 поменял колодки и сразу возникла проблема при нажатии на тормоз через секунд 20 включается зуммер загораются лампачька ABS и ручника убираю ногу с педали всё нормализуется в районе педали при нажатии слышно шипения воздуха моторчик работает но слишком часто включается. может при замене колодок надавливал на тормозные цилиндры и что то выдавил? помогите понять с чего начать. на светофорах подымаю ручник чтоб не нажимать на педаль тормоза и так уже год. спасибо за понимание.

hc2hunter писал(а): ↑ Практически все современные машины оснащены подобными тормозами (усилитель не вакуумный, а на гидроаккумуляторе). Так что Мицухи не одни в мире страдают подобными проблемами...

Да ладно))) Полистай форумы как часто снаряд в воронку попадает

ghenadie писал(а): ↑ здравствуйте подскажите пожалуйста в чём проблема? паджеро 3 двигатель 4d56 поменял колодки и сразу возникла проблема при нажатии на тормоз через секунд 20 включается зуммер загораются лампачька ABS и ручника убираю ногу с педали всё нормализуется в районе педали при нажатии слышно шипения воздуха моторчик работает но слишком часто включается. может при замене колодок надавливал на тормозные цилиндры и что то выдавил? помогите понять с чего начать. на светофорах подымаю ручник чтоб не нажимать на педаль тормоза и так уже год. спасибо за понимание.

Редкость тройка с таким мотором)) По всем объяснениям давление падает гидробок не держит, лучше ошибки просмотреть

Заказал гидроаккумулятор. Поменяю отпишусь... предохранители проверил на абс все ок.
Возвращаюсь к первому вопросу темы:
Боюсь зря купил гидроаккумулятор, может так оказаться, что качает постоянно из-за откусанного абс?
Скоро поменяю гидроаккум и узнаем

DenVer писал(а): ↑ Да ладно))) Полистай форумы как часто снаряд в воронку попадает

а что не так? частенько попадает, как и на войне. у тех же Тойот проблемы с грушами и блоками - не редкость.
или Мицу одна страдает износом деталей? у других даже резина не снашивается...? ))