тун-дун-дун, за время приведения авто в порядок для профилактики были заменены: все задние рычаги, саленблоки, шаровые, шрусы, мост тун-дун-дун гАд никуда не пропал, а изредка проявлялся. Вот сейчас потеплело и соскучившись по весне и видимо с прибавлением сил в ДВС после перепрошивки тун-дун-дун сегодня пару раз повторился даже при резком 
трогании уже с прямо стоящими передними колёсами (раньше иногда проявлялся только с вывернутыми). Изначально когда перебрал ДВС и первый раз тронулся офигел от вибрации, предыдущий хозяин ездил с развалившейся задней крестовиной, там не то, что иголок уже не было, даже пальцы креста стесало под конусы (как она не вываливалась не знаю), естественно была сразу же заменена, передняя крестовина была в отличном состоянии и теперь только шприцуется периодически со всей остальной подвеской. Может хоть убитая крестовина была задней она могла повлиять на разбалтывание хвостовика раздатки? Тун-дун-дун проявляется как на 2 вд, так и на 4 вд. При шатании передней части кардана входящей в КР люфт присутствует.Хоть на П-3 ход кардана минимален и только в пределах подушек КПП и заднего редуктора, может такое быть (разбит подшипник и втулка хвостовика РК)? Кардан там стоит не прямо от раздатки к заднему редуктору, а под небольшим углом, но с ходом карданов мостовых колясок это конечно не сравнить.
По теме похожее нашёл только здесь - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6#p2147606
а в раздаткели дело? Итак уже всё сзади поменял, раздатка работает идеально, бряканье цепи вродеб не слышно не на полном, ни на 2 вд. 
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}