ГЛОХНЕТ МАШИНА

[yur415]

Всем привет! На просторах форума не нашёл ответа и поэтому решил создать данную тему. Начались проблемы с машиной неожиданно, просто в один из дней после утренней и обеденной поездки машина не захотела заводиться. Стартер крутит и всё. Но если нажать на газ, то заводится. Газ бросаешь, она глохнет. Помогает только сброс клеммы аккумулятора. Обратился к спецам на Филимоновской, сказали, что приезжайте, будем смотреть. Приехал, а ошибок нет, ведь я их стёр сбросом клеммы. Мастер развёл руками и сказал, что не может определить, т.к. клемма была сброшена. Уехал. Через неделю повторилось снова. Те же действия, сброс клеммы, завелась, поехал. Приехал снова к мастеру, попросил помыть др. заслонку с последующей адаптацией. Через три дня заметил, что мастера не подсоединили трубочку резиновую к др. заслонке и прокладку поставили наоборот. Позвонил и приехал к мастеру снова, замечания устранили, но...О, ЧУДО, машина заводится, но при переключении передачи на R и трогании с места машина глохнет. Начали разбираться, куча проводов, разные приборы, смены АКК - ничего не помогает. ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЛЮБОЙ НАГРУЗКИ (обогрев заднего стекла, кондиционер, подогрев сидений, и тд и тп) машина сразу глохнет. Машина едет, но при включении любой! нагрузки сразу глохнет!!! Проверили всё, все датчики - всё в норме. И тут возникла идея потрогать расходомер воздуха (отсоединили) и машина перестала глохнуть, но загорелся ЧЕК. Подсоединили обратно, погоняли на холостых оборотах, машина пришла в обычный режим. Поездили, включали везде и ВСЁ сразу и по отдельности - машина НЕ ГЛОХНЕТ. Мастер сказал, что не знает, что за херня, но по ходу как то связано с данным девайсом. С такими словами и отпустил меня.
Но вопрос остался - что ждать дальше и куда смотреть?! Как может влиять нагрузка электрическая на расходомер воздуха?

Если кто сталкивался с таким или слышал, прошу направить меня в правильное русло.

[Анатолий Дмитриевич]

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 6#p2666946

По сути, кроме проклейки ДМРВ ничего больше не предпринималось, думаю можно считать , что помогло именно это)

[yur415]

А какая взаимосвязь между ДМРВ и электрикой всей?! Независимо, в положении "Р" или "D"(педаль на тормозе), "N" - машина глохнет при включении чего то ёмкого?!

[Смайлик]

Просадка по генератору

[yur415]

т.е. надо менять генератор или что?! Только машина перестала глохнуть под нагрузкой после того, как отсоединили, а потом подсоединили ДМРВ!

[hc2hunter]

Тебе ж Анатолич выше дал ссылку на тему про проклейку ДМРВ. Там хорошая "мурзилка" в картинках и с пояснениями.
Это самое простое что можно попробовать сделать. Усилий минимум, даже снимать ничего не надо. Проклеил на свежий герметик и забыл о машине часов на 6.

А генератор - странная версия... Ну нет генератора и дальше что? На одном аккумуляторе, можно подумать, машина ездить не может. Будет работать, пока напряжение не свалится ниже 11В

[yur415]

Короче, ДМРВ. Спасибо.

[yur415]

Сегодня снова вернулась данная проблема, считай, через два месяца после диагностики, чистки дросселя и обученияПо поводу чистки и проклейки ДМРВ официалы сразу сказали веское - НЕТ. Туда, грят, лучше не лезть!!!

Да и почитав другую ветку, так и там не всё так однозначно...

[Михалыч-30]

По поводу чистки и проклейки ДМРВ официалы сразу сказали веское - НЕТ. Туда, грят, лучше не лезть!!!

Ну вы больше официалам верьте куда лезть куда не лезть, будете 15-ти летнюю машину чинить заменой блоками:-) Метод Антолий Дмитрича испытывал лично(Правда симптомы были немного другими) - работает, затрат временных и материальных почти нет, эффект есть, так что проще сделать, хуже не будет точно:-).
По Вашему вопросу - была пару раз похожая проблема, после резкого торможения пропадал холостой ход, то есть давишь на газ - все едет как положено, отпускаешь - глохнет. Лечилось кратковременным скидыванием разъема с дроссельной заслонки (не аккумулятора, что бы ошибки не сбросились). После этого какое то время были повышенные обороты ХХ, потом все приходило в норму. Уже года полтора проблема не повторяется. И да, ошибок тоже не было.

[dzhdzh]

Сегодня снова вернулась данная проблема, считай, через два месяца после диагностики, чистки дросселя и обученияПо поводу чистки и проклейки ДМРВ официалы сразу сказали веское - НЕТ. Туда, грят, лучше не лезть!!!

Да и почитав другую ветку, так и там не всё так однозначно...

Ну, насчет официалов и того, что они местами озвучивают - это к официалам, а не сюда, я думаю.
Вам подсказали (возможное) решение проблемы, Ваш ответ - "официалы говорят, нельзя". Какой тогда смысл в дальнейших изысканиях на форуме?

[yur415]

Сегодня снова вернулась данная проблема, считай, через два месяца после диагностики, чистки дросселя и обученияПо поводу чистки и проклейки ДМРВ официалы сразу сказали веское - НЕТ. Туда, грят, лучше не лезть!!!

Да и почитав другую ветку, так и там не всё так однозначно...

Ну, насчет официалов и того, что они местами озвучивают - это к официалам, а не сюда, я думаю.
Вам подсказали (возможное) решение проблемы, Ваш ответ - "официалы говорят, нельзя". Какой тогда смысл в дальнейших изысканиях на форуме?

Дело в том, что у меня симптомы мягко говоря отличаются от тех, которые люди озвучивают. У меня машина глохнет ни с того, ни с чего. Если ничего не включать: габариты, климат (а без него ни как, жара страшная в Ростове, вожу в основном детей по городу), музыку - то всё нормально. Как только что-то энергоёмкое включить, то всё, сразу глохнет. Вчера домой доехал с выключенными системами и было всё ОК. Во дворе поездил, включил, ВСЁ что можно, и тоже ничего.

Отсюда и не вижу связи между ДМРВ и нагрузкой!

[dzhdzh]

Дело в том, что у меня симптомы мягко говоря отличаются от тех, которые люди озвучивают. У меня машина глохнет ни с того, ни с чего. Если ничего не включать: габариты, климат (а без него ни как, жара страшная в Ростове, вожу в основном детей по городу), музыку - то всё нормально. Как только что-то энергоёмкое включить, то всё, сразу глохнет. Вчера домой доехал с выключенными системами и было всё ОК. Во дворе поездил, включил, ВСЁ что можно, и тоже ничего.
Отсюда и не вижу связи между ДМРВ и нагрузкой!

Так при отключении ДМРВ не глохнет, сами же и пишите.

[HiTEX]

НА моей, был окислен один из контактов, на этот датчик. Тоже обороты падали (иногда) при включении потребителей. Почистил ножки, забил в разъём на жгуте смазки и вот уже лет 8 работает нормально

[yur415]

Сегодня был у официалов. Диагностика ошибок не выявила. Сказали - проблем нет. Но по симптомам, которые я рассказываю, похоже на ДМРВ или бензонасос. Уехал я от них ни с чем, приехал на рынок, походил полчасика и решил поехать домой. И тут снова засада, машина схватывает и глохнет. Отсоединил ДМРВ, машина завелась. Решил поехать с отключённым датчиком, но при переключении в режим "D" глохнет и загорелся ЧЕК. Позвонил на Гедон и снова рассказал им картину, огласили приговор - ДМРВ. Я снял клемму с АКБ, потом подключил ДМРВ и подсоединил клемму АКБ. Машина завелась и до дома доехал нормально, даже с климатом. По дороге заехал к кулибину и он посоветовал записаться к ним для пропайки ДМРВ. Цена вопрос - 2 рубля, но гарантий не дают. На ru.aliexpress.com (https://ru.aliexpress.com/item/High-Qua ... autifyAB=0)такой датчик стоит 3500. Может лучше купить новый?! Что подскажите?!

[John Preacher]

пропайки ДМРВ.

Покупайте новый, оригинальный. Поддержите производителя =)

Вот не так давно прогерметил свой ДМРВ и забыл о проблеме (несмотря на руки-из-ж и всё такое))).
Ссылки на что-как делать уже выше кидали. Цена вопроса - 250 р за герметик и час времени на неспешное вскрытие пациента.

[yur415]

пропайки ДМРВ.

Покупайте новый, оригинальный. Поддержите производителя =)

Вот не так давно прогерметил свой ДМРВ и забыл о проблеме (несмотря на руки-из-ж и всё такое))).
Ссылки на что-как делать уже выше кидали. Цена вопроса - 250 р за герметик и час времени на неспешное вскрытие пациента.

Короче, я тоже сегодня снял, сам почистил и загерметил герметиком Victor Reinz. Обороты на ХХ чуть стали выше, на ходу не проверил, т.к. не было времени. Может в воскресенье поеду, понаблюдаю.

[John Preacher]

пропайки ДМРВ.

Покупайте новый, оригинальный. Поддержите производителя =)

Вот не так давно прогерметил свой ДМРВ и забыл о проблеме (несмотря на руки-из-ж и всё такое))).
Ссылки на что-как делать уже выше кидали. Цена вопроса - 250 р за герметик и час времени на неспешное вскрытие пациента.

Короче, я тоже сегодня снял, сам почистил и загерметил герметиком Victor Reinz. Обороты на ХХ чуть стали выше, на ходу не проверил, т.к. не было времени. Может в воскресенье поеду, понаблюдаю.

у меня двигло стало заметно тише и ровней работать. супруга сразу "оценила".
ну и расход упал на литр - полтора.
хотя нельзя сказать, что до этого неровно работало или шумно.

возможно у тебя что-то еще не в порядке, но данная операция точно не лишняя .

[yur415]

Сегодня поездил чуток. Субъективно стало как то потише и мягче. Но думаю, что надо время, чтобы понять. У меня и так авто работало очень тихо. Я бывало заведённую машину опять заводил, сидя в салоне (без музыки). А знакомые, так те вообще говорили, когда рядом стояли, а она (машина) у тебя хоть заведена...) В последние полгода конечно был мрак. Могла не завестись или заглохнуть прямо на ходу. А в последние три месяца с перерывом в 1,5 мес. стала глохнуть при подключении климата. По расходу, тут всё примерно. Было всю жизнь, а это последние 11 лет 0,2л/км в городе (20-21л/100км). Завтра залью 95 полный бак и посмотрю, как будет. Жаль, что нет БК, который бы показывал расход топлива. Прога Торкью определяет полный бред, 13-14л/100км по городу и 7-9л/100км по трассе.

[dzhdzh]

Сегодня поездил чуток. Субъективно стало как то потише и мягче. Но думаю, что надо время, чтобы понять.

Так глохнуть-то перестало при нагрузке?

[hc2hunter]

По расходу, тут всё примерно. Было всю жизнь, а это последние 11 лет 0,2л/км в городе (20-21л/100км). Завтра залью 95 полный бак и посмотрю, как будет. Жаль, что нет БК, который бы показывал расход топлива. Прога Торкью определяет полный бред, 13-14л/100км по городу и 7-9л/100км по трассе.

это не бред. он просто не понимает, что мотор 6-котловый и что у него другое время впрыска. нужно вводить поправку в %.
например, мультитрониксы это умеют делать.