Пыльник ШРУСа от нивы.

[Скиф]

Всем привет! Может кому пригодится:менял пыльник переднего внешнего ШРУСа, подобрал от Нивы.Цена 90 руб, в десять и более раз дешевле нашего.На фото наш неоригинал для сравнения(из какого-то пластика мягкого) и, собсно ВАЗовский..Отверстие верхнее меньше, но резина тянется, так что результат виден на фото.

[АлександрК]

Как аварийный вариант - отличное решение. Но если ездить постоянно - мягкая резина явно проигрывает в надёжности пластикообразному родному изделию. Да и стоимость там не такая, чтобы можно было значительно сэкономить.

[Скиф]

Александр, вы заблуждаетесь Оригинал тоже резиновый, стоит 2400р(exist,уровень цен vip)Неоригинал от 960р.до 1900р. За эти деньги можно уже взять неоригинальный шрус

[hc2hunter]

разве оригинал резиновый?
у меня в руках было много передних приводов с Паджер, и везде стоял пластик. а из пластика этот пыльник практически вечный.
Вот внутренний - резиновый, да. он трескается с годами...

[Скиф]

Вот тут может ты и прав...Видимо у меня везде стоят неоригиналы...Я менял один шрус в 2011 на аналог, второй этой весной тоже на неоригинал(порвался пыльник, как я понял при разборе-чистке из-за лопнувшего стопора-работал на разрыв).Оригинальный новый шрус за 19000(ексист, ёпть)в руках не держал Всё равно:замена пыльника с промывкой и смазкой занимает максимум 1.5 часа...90 руб пыльник...Ну ты понимаешь
P.S.на внутрянку он тоже подойдёт, по-моему.Мож кто поставит и отпишется точно.

[АлександрК]

Вот тут может ты и прав...Видимо у меня везде стоят неоригиналы...Я менял один шрус в 2011 на аналог, второй этой весной тоже на неоригинал(порвался пыльник, как я понял при разборе-чистке из-за лопнувшего стопора-работал на разрыв).Оригинальный новый шрус за 19000(ексист, ёпть)в руках не держал Всё равно:замена пыльника с промывкой и смазкой занимает максимум 1.5 часа...90 руб пыльник...Ну ты понимаешь
P.S.на внутрянку он тоже подойдёт, по-моему.Мож кто поставит и отпишется точно.

Работа по замене будет стоить 2-3000 руб, плюс время и неудобство - так что ничего тут с резиной не сэкономишь, кроме аварийного случая.

[Скиф]

Вот тут может ты и прав...Видимо у меня везде стоят неоригиналы...Я менял один шрус в 2011 на аналог, второй этой весной тоже на неоригинал(порвался пыльник, как я понял при разборе-чистке из-за лопнувшего стопора-работал на разрыв).Оригинальный новый шрус за 19000(ексист, ёпть)в руках не держал Всё равно:замена пыльника с промывкой и смазкой занимает максимум 1.5 часа...90 руб пыльник...Ну ты понимаешь
P.S.на внутрянку он тоже подойдёт, по-моему.Мож кто поставит и отпишется точно.

Работа по замене будет стоить 2-3000 руб, плюс время и неудобство - так что ничего тут с резиной не сэкономишь, кроме аварийного случая.

Работа по замене?! Александр, снять колесо, открутить ступичную гайку и три болтика верхней шаровой....Простите, но мы не поймём друг друга Кстати, это раздел "троек", а не "ньюшек"...

[АлександрК]

Вот тут может ты и прав...Видимо у меня везде стоят неоригиналы...Я менял один шрус в 2011 на аналог, второй этой весной тоже на неоригинал(порвался пыльник, как я понял при разборе-чистке из-за лопнувшего стопора-работал на разрыв).Оригинальный новый шрус за 19000(ексист, ёпть)в руках не держал Всё равно:замена пыльника с промывкой и смазкой занимает максимум 1.5 часа...90 руб пыльник...Ну ты понимаешь
P.S.на внутрянку он тоже подойдёт, по-моему.Мож кто поставит и отпишется точно.

Работа по замене будет стоить 2-3000 руб, плюс время и неудобство - так что ничего тут с резиной не сэкономишь, кроме аварийного случая.

Работа по замене?! Александр, снять колесо, открутить ступичную гайку и три болтика верхней шаровой....Простите, но мы не поймём друг друга Кстати, это раздел "троек", а не "ньюшек"...

Не у всех есть время, место и желание этим заниматься. У меня нет всех этих трёх компонентов. Своё время я лучше на путешествие потрачу. Поэтому очень рад за Вас, что у Вас много свободного времени!

[Скиф]

Я ж говорил " не поймём" А вот съэкономленные 3-4 тыс.(около тыс.на пыльнике+2-3тыс. На работах)можно потратить в путешествии Я, к сожалению, не зарабатываю 3-4тыс. за час-полтора....как, думаю, большинство владельцев "трёшек" и эта инфа для них
P.S.Пожалуй хватит нам флудить-закроют нужную тему.

[SmoAG]

Ну не нравится человеку ваша идея, не пытайтесь его переубедить, вот когда нить он в путешествии окажется в каком нить глухом месте где до ближайшего нормального сервиса будет тысяча верст и какой нить магазин жигулёвский запчастей, он вспомнит эту тему добрым словом. А так я склоняюсь конечно больше к неоригинальному пыльнику, но нивский бы поставил не окажись другой возможности, и не потому что он меньше по размеру, а потому что не доверяю балаковской резине

[АлександрК]

Ну не нравится человеку ваша идея, не пытайтесь его переубедить, вот когда нить он в путешествии окажется в каком нить глухом месте где до ближайшего нормального сервиса будет тысяча верст и какой нить магазин жигулёвский запчастей, он вспомнит эту тему добрым словом. А так я склоняюсь конечно больше к неоригинальному пыльнику, но нивский бы поставил не окажись другой возможности, и не потому что он меньше по размеру, а потому что не доверяю балаковской резине

Вы невнимательно читали - я сразу написал, что как АВАРИЙНОЕ решение - это прекрасный вариант. Но не замена в обычной ситуации. Понятно что у каждого свой взгляд на вещи. Удачи!

[sprut]

в дали от цивилизации все средства хороши!

[Step86]

в дали от цивилизации все средства хороши!

+1, соглашусь полностью!
уже 14 месяцев езжу с таким вот пыльником, который пережил 2 поездки в Казахстан, зиму в ХМАО, ну и прочие прелести полного привода и "северных дорог", пробег составил примерно 20 тыс.км., чувствует пыльник себя прекрасно, менялся вынужденно, в начале первой поездки в KZ, в убогой деревеньке был обнаружен полный разрыв пластикового пыльника, по ощущениям как проволокой. Местность была полностью без асфальта, температура воздуха под +40, пылища жуткая, в тот момент такая поломка заставила репу очень сильно чесать, выручил дедок деревенский, подогнал имеющийся у него пыльник, поменяли его минут за 40 на коленях

[Скиф]

в дали от цивилизации все средства хороши!

+1, соглашусь полностью!
уже 14 месяцев езжу с таким вот пыльником, который пережил 2 поездки в Казахстан, зиму в ХМАО, ну и прочие прелести полного привода и "северных дорог", пробег составил примерно 20 тыс.км., чувствует пыльник себя прекрасно, менялся вынужденно, в начале первой поездки в KZ, в убогой деревеньке был обнаружен полный разрыв пластикового пыльника, по ощущениям как проволокой. Местность была полностью без асфальта, температура воздуха под +40, пылища жуткая, в тот момент такая поломка заставила репу очень сильно чесать, выручил дедок деревенский, подогнал имеющийся у него пыльник, поменяли его минут за 40 на коленях

Ну вот, есть положительный опыт использования! А такой отзыв говорит о том, что это не только АВАРИЙНЫЙ, а вполне себе АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ способ

[Pteradaktel]

неее, Нивовский всеж сильно надо растягивать..только "чиркнул" в грязи от твердое - сразу рвется...хотя как аварийный вариант очень даже пойдет..
А вот как родной встает наружний пыльник от ларгуса...и продается в том же вазовском магазине, но на 40 рублей дороже)))
как то так

[Скиф]

неее, Нивовский всеж сильно надо растягивать..только "чиркнул" в грязи от твердое - сразу рвется...хотя как аварийный вариант очень даже пойдет..
А вот как родной встает наружний пыльник от ларгуса...и продается в том же вазовском магазине, но на 40 рублей дороже)))
как то так

О как!! У ларгуса такие толстые привода?! Чёж раньше то молчал? Так то нивовский один в один, кроме верхнего отверстия, длина о.к., могу сфотать на машине..

[Pteradaktel]

я тож могу сфотать)), но ты лучше в магазин зайди, возьми в руки оба пыльника и поймешь)))..я тут тормозные диски менял ( в прошлые выхи) ..смотрю - пыльник внутренний шруса порвался (как раз ставил по весне от нивы).. ну пошел в магазин за "новым"..а на витрине от нивы и от ларгуса пыльники рядом стоят..взял в руки оба, ну и отличие только по диаметру ..(хотя, справедливости ради надо сказать что и по качеству от ларгуса немного лучше исполнение и резина "потолще")..
поставил без танцев с бубном ( ибо от нивы все равно трудно натягивается)..
как то так

[Step86]

чот от ларгуса показывает диаметры 25 и 81мм, нам второй размер нужен 110 вроде

[Pteradaktel]

шрусы бывают двух видом..у меня стоят 85тые, но есть и большего диаметра..типа усиленные
как то так

[sprut]

я с задним внутренним когда экспериментировал от 100-ки, ни хрена не налез, хоть тресни-пришлось за оригиналом рысачить