Pajero 4x4 Off-Road Club

Как вариант проверки , можно измерить сопротивление трёх обмоток рхх. Сопротивление должно быть примерно 30 Ом.на всех трёх обмотках. В этом случае у вас рхх точно в рабочем состоянии.
Если хоть одна из катушек имеет обрав или КЗ, то якорь мотора не будет вращаться. В вашем же случае он имеет ход 7мм. Значит он рабочий

На второй странице этой темы описано с фото как измерить сопротивление рхх

Сопротивления обмоток проверил сразу. Две по 30,5 Ом.
Как раз залил ВДшкой и оставил "откисать". Может удастся вытащить якорь с подшипником.
Вызывают подозрение вот эти щелчки, когда шляпка клапана втянулась. Ощущение, что они из-за того, что что-то не даёт ему втянуться дальше и в червячном механизме проворот происходит...

Это шаговый двигатель , и он работает шумно. У меня тоже гудит и вибрация у него как на сотовом телефоне.

РХХ вроде втягивается, обратно выходит, жужжит, а ХХ всё равно нет.
При открученном на два оборота винте сверху корпуса заслонки он вроде появляется, работает немного, потом перебои и мотор глохнет...
Завожу снова, работает пару минут, потом полминуты с перебоями и глохнет...
Сейчас вот вообще заводится, обороты до 1500 прыгают и глохнет. ХХ совсем нет.
Подскажите, куда копать??

Я могу конечно ошибаться, но тем не менее первым делом проверил работу топливной системы. Топливные фильтра давно меняли ? Уверены что топливный насос выдает нужное давление ? Воздушный фильтр чистый ? Датчик массового расхода воздуха исправен ? Чек двигателя ошибок ни каких не выдает ?

На повышенных оборотах мотор работает стабильно, топлива хватает. Думаю топливная система не причём...

Плохо что между нами большое расстояние . Жили бы поближе, я ради проверки снял и дал бы вам свой рхх. Хотя у меня есть новый запасной...

Спасибо за желание помочь...
Снял опять его и провёл почти полную разборку, добрался до подшипника. Блестит, как котовы яйца и крутится, как спиннер первоклассника...
Видимо всё-же глюк с внутренним обрывом обмоток, проявляющимся периодически... Завтра на горячую, когда ХХ не будет, попробую замерить импеданс обмоток...
А что делает этот винт сверху? Он - подпор ДЗ? Если так, то почему с открученным на три оборота ХХ 1300-1500 и всё же пропадает? Тогда же железно держаться должны, воздух через щель ДЗ пойдёт??

Верхний винт нужен для установки ХХ при программировании . Ни каким местом он не соприкасается с ДЗ, зазор заслонки регулируется винтиком снаружи .

Парадокс, но после разборки-сборки РХХ пока работает. При первом запуске были попытки заглохнуть, но потом обороты выравнивались...
Сейчас верхний винт примерно в изначальном положении, может только чуть откручен. Обороты после прогрева около 800-850, при включении нагрузок стабильны...
Но, думаю, закажу всё же с Али аналог. Пусть будет. Чувствую, эти симптомы опять проявятся...

Месяц назад приехал с Али рхх. Я так и не смог установить обороты. Были 1200 на прогретом ДВС и понижаться не хотели. Мой старый рхх который стоял просто самостоятельно разобрался. Я обратно собрал корпус и он заработал. Так что рхх с Али лежит в упаковке и мне кажется что это просто зря потраченные деньги

Моторчик ХХ довольно ремонтопригоден, и прежде чем покупать новый, грех не попытаться починить старый.
У меня, когда периодически пропадали холостые, оказалось, что один из шести выводов катушек был просто обмотан вокруг ламели, но не пропаян, как остальные пять. Забыли пропаять на заводе.
Позже, еще лет через восемь, обрыв обмотки. Перемотал - и работает.

На Али этот моторчик стоит 850руб. Думаю что за перемотку возьмут не меньше. А самостоятельно не каждый сможет перемотать

Всем здравствуйте, умер клапан холостого хода выскакивает ошибка, чистка не помогла, кто что ставил, на оригинал ценник конский не оригинал Китай.

Affrizi писал(а):Всем здравствуйте, умер клапан холостого хода выскакивает ошибка, чистка не помогла, кто что ставил, на оригинал ценник конский не оригинал Китай.

Что есть "клапан холостого хода"?
Если речь про регулятор холостого хода РХХ, то вроде ZZVF продавала неплохие. Будет или качественная реплика или гарантированно хорошее б/у.
Также вот на али такие предлагают: https://ru.aliexpress.com/item/MD628174 ... 98646.html

Он и есть, в разных источниках по разному называется. Спасибо за подсказку.

Приветствую! Подскажите как разобрать рхх, как добраться до моторчика?открутил только головку с пружиной, дальше не знаю куда лезть.

Так ты там как умудрился то??! Клапан в направляющих сидит! С щелчками откручивал или питание подавал на мотор?
Вот коричневый корпус проверни и зацепы выйдут из проточек в двигателе. Только сначала отмой там всю грязюку карбклинером или ВДшкой.
Тут на форуме есть темка, по ремонту PXX, так там с фотками весь процесс выкладывал