Аналоги свечей/проводов на Монтеро?

[Анатолий Дмитриевич]

Просто, не хотелось бы снова впусной снимать, не зная, будет ли результат.

С Вашим мотором впускной полюбасу снимать, при любой манипуляции со свечками-наконечниками ...

[Аслан]

почему нельзя? делайте с ним что угодно. лишь бы вам нравилось
хоть суперклеем приклейте.

Друг, зачем столько лишних слов? Взялся помочь, доведи благое дело до конца. Я в этом совсем не разбираюсь, к сожалению.

[Аслан]

Просто, не хотелось бы снова впусной снимать, не зная, будет ли результат.

С Вашим мотором впускной полюбасу снимать, при любой манипуляции со свечками-наконечниками ...

Да, Анатолий Дмитриевич, я это уже усвоил. Поэтому и хотел все варианты рассмотреть.
Так же, считал, что из трех катушек, снимается только одна без снятия впуска. Оказалось, что все три снимаются.

[Анатолий Дмитриевич]

Оказалось, что все три снимаются.

Все грибы = сЪедобные, правда некоторые только = один раз . Вся эта высоковольтная фурнитура (удлинители-провода-катушки) настолько чувствительна к механическим повреждениям при демонтаже -растяжении-перегибе, что стараюсь не экспериментировать в стеснённых условиях установленного впускного коллектора .

[hc2hunter]

Коллеги, а знает ли кто-нибудь точно, какой должен быть у нас искровый зазор, если использовать свечи Denso SK16PR-A11 "Extended Iridium" ?
В одних источниках нахожу 0,6мм... в других 1.1мм...

[Анатолий Дмитриевич]

В одних источниках нахожу 0,6мм... в других 1.1мм...

0,6 мм = диаметр иголки (электрода), 1,1 мм = зазор .

[hc2hunter]

Спасибо, Митрич!

[hc2hunter]

Ну и еще такую инфу нашел, может кому пригодится:

Искровой зазор на свечах зажигания DENSO:
Зазор на новых свечах зажигания DENSO регулировать можно, но не нужно!
В стандартных, платиновых и иридиевых свечах зажигания DENSO классических серий свечей зажигания DENSO величина зазора свечи фигурирует в конце маркировки свечи после буквы - U. Значения выставленного на фабрике Denso искрового зазора свечи зажигания с маркировкой на конце:
-U 5 0.5 мм
-U 8 0.8 мм
-U 9 0.9 мм
-U 10 1.0 мм
-U 11 1.1 мм
-U 13 1.3 мм
-U 14 1.4 мм
-U 15 1.5 мм
-U 20 2.0 мм
Если в маркировке классической свечи зажигания DENSO на конце отсутствует расширение с буквой "U", то подразумевается по умолчанию , что выставленный зазор свечи зажигания Denso для авто равняется 0.8 мм, а зазор мото-свечи зажигания Denso равняется 0.7 мм.
Исключения составляют свечи зажигания классических серий свечей Denso с маркировой на свече P16R, PQ16R, PQ20R. В свечах зажигания Denso с такой маркировкой выставлен зазор 1.1 мм.

[*Vitamin*]

Та же хрень с пропусками зажигания на газу. На бензине работает отлично. Для этого и снимал катушку на 6м цилиндре, о чем писал в другой теме. Поменял свечу, но хватило не на долго, снова пропуски. Старая свеча сбоку имела черную практически вертикальную полосу, явно говорящую о том, что она пробита. Точно такая же полоса была внутри свечного наконечника. Другого наконечника у меня не было, поэтому собрал все со старым. Ну и как я написал, хватило не на долго. Уже через 400-500км стало пробивать иногда под нагрузкой на оборотах около 1700-2000. Но чек не загорался еще километров 500. Ошибка только одна - пропуски по 6му цилиндру. Что посоветуете, по примеру Аслана поменять резинку из ремкомплекта приоровской катушки? Или есть аналоги этого наконечника? Кто-то писал в теме, что от лексуса какого-то ставили...
PS
Побегал по Столице и окрестностям в поисках приоровских ремкомплектов. Найти их - задача не из легких. Удалось купить один, последний в одном из сетевых магазинов запчастей для отечественных авто. Поставил не снимая коллектора и не меняя свечу, она новая, менял на прошлой неделе. Пропуски по 6му цилиндру прекратились, работает на газу как и на бензине стабильно хорошо. Если всё повторится, то меняя резинку одену на неё в 2-3 слоя термоусадочные трубки.

[Suspected]

День добрый, montero 1995 мотор 6g72 24 клапана купил вв ngk 2653, а они болтаются в катушках, по каталогу MD173402 вот такой номер, посоветуйте аналог

[hc2hunter]

вам бы лучше в раздел Pajero-II

[Suspected]

да там не нашел темы такой, а тут такие моторые встречаются

[hc2hunter]

такие да не такие... все-таки машинки слегка отличаются нюансами.
у нас провода MD371794, аналог действительно NGK RC-ME94 (2653), но сидят они изумительно.
собственно это даже не аналог, а именно то что приедет, заказав оригинал, просто будет стоить дороже на 3000р.

[dzhdzh]

такие да не такие... все-таки машинки слегка отличаются нюансами.
у нас провода MD371794, аналог действительно NGK RC-ME94 (2653), но сидят они изумительно.
собственно это даже не аналог, а именно то что приедет, заказав оригинал, просто будет стоить дороже на 3000р.

Цветом различаются. Оригинал - черные, нгк - синие. У меня, во всяком случае, было так.

[Петрогор]

такие да не такие... все-таки машинки слегка отличаются нюансами.
у нас провода MD371794, аналог действительно NGK RC-ME94 (2653), но сидят они изумительно.
собственно это даже не аналог, а именно то что приедет, заказав оригинал, просто будет стоить дороже на 3000р.

Цветом различаются. Оригинал - черные, нгк - синие. У меня, во всяком случае, было так.

Оригинал приезжает всегда черные и все пронумерованы1-6, На NGK RC-ME94 (2653) этого нет!

[Suspected]

NGK RC-ME94 (2653) все как оригинал и длина и нумерованные и в колодцах сидят как надо, но в катушках болтаются, диаметр миллиметра на три отличаются. Заказал JanmorJP171 придет увижу. Спасибо

[Suspected]

подошли как родные

[anton27r]

Seiwa арт. MN153270 такие ктонибудь ставил? Или какие лучше? На монтеро3 6ж75

[anton27r]

Монтеро 2003г 6ж75 наскоко сложно снять впускной коллектор? Подводные камни?