Задние фары от Eagle Eyes всяко лучше родных хотя бы тем, что свет можно поднять из бампера, где гниет проводка, вверх, в кузов. И с передними тоже всё нормуль, можно использовать ДХО, а не противотуманки или ближний свет. Можно также замутить одновременную работу ближнего и дальнего света без боязни, что сгорит лампочка.Смирнов писал(а):ладно, если ты не можешь сосредоточиться и от тебя ускользает смысл моего вопроса, я его повторю: почему ты не купил знаменитый китайский джып?
на всякий случай... почему ты этого не сделал?
Встречный вопрос: почему все меняют хвалёную штатную аудиосистему практически во всех авто на самый разный неоригинал? Их тоже попросишь пересесть на китайский джип?
А ответ простой - в современном китайском "джыпе" мне лично менее удобно, чем в третьем Падже.
Кстати, пара новых оригинальных фар на Падж стоит 60 тыс, пара новых неоригинальных 20 тыс.
КитайХЛАМ... 
Родную фару П3 в руках держишь - слеза умиления давится... 
У оригинальных , ОНО - стекло, имеет защитное покрытие пластика... 
...т.е. умельцы шлифующие мутное = идут в зад... 
Рот закрой...))) Пластик = покрыт... 
Судя по всему, да, только тема там зависла.
