Лампа Brake

[Neos]

Начитался в поиске о возможных причинах. И про "грушу" почитал и про насос и про блок в сборе. Вообщем горит брейк...
Ручник и уровень тормозухи отсекается - проверено. По мануалу 3-м фактором зажигания этой лампы является "недостаточное давление в усилителе тормозов", ну или примерно так. Тормоза вроде нормальные, у товарища на монтеро примерно такие же, но хотелось бы лучше. Блок включает в себя только сами тормоза и абс, асц и прочей дребедени нет. Жужжания при нажатии на тормоз нет, насос при нажатии на педаль включается. Это данные.
Теперь вопрос, как считать ошибку без МУТа ? Самодиагностика (1-й пин на 4-й массу) не катит, моргает только лампа абс. Есть ещё варианты локализации ?
Авто монтеро 3 , 2001 год. 3,5 литра.

[pr-nn]

Попробуй прокачать тормоза,
Прокачай Гидротрансформатор
Проверь насос

[DenVer]

Начитался в поиске о возможных причинах. И про "грушу" почитал и про насос и про блок в сборе. Вообщем горит брейк...
Ручник и уровень тормозухи отсекается - проверено. По мануалу 3-м фактором зажигания этой лампы является "недостаточное давление в усилителе тормозов", ну или примерно так. Тормоза вроде нормальные, у товарища на монтеро примерно такие же, но хотелось бы лучше. Блок включает в себя только сами тормоза и абс, асц и прочей дребедени нет. Жужжания при нажатии на тормоз нет, насос при нажатии на педаль включается. Это данные.
Теперь вопрос, как считать ошибку без МУТа ? Самодиагностика (1-й пин на 4-й массу) не катит, моргает только лампа абс. Есть ещё варианты локализации ?
Авто монтеро 3 , 2001 год. 3,5 литра.

А после чего лампочка загорелась?

[Neos]

pr-nn, попробую.
DenVer, купил уже с горящей лампой.
Считал всё-таки ошибки сегодня самодиагностикой.
Вывалило три штуки: 18, 53, 78. Со всех трёх при расшифровке есть кроссы на блок M-ASTC, которого, как я понял, у меня в комплектации быть не должно (раздатка механическая, только полный привод и понижайка).
Теперь пытаюсь отрыть в поиске на сайте, пока безуспешно...

[DenVer]

Какой это самодиагностикой....на монтеро?

[HiTEX]

С дополнительным сопротивлением (наверно)

[DenVer]

сколько не пробовал, ничего точного не получилось, гадание на кофейной гуще

[Neos]

Не совсем самодиагностикой, даже совсем не самодиагностикой). Вообщем есть такой товарищ Ёжик пых (ник). Он в своё время делал шнурки для диагностики ММС. Так вот, при диагностике этим шнурком, даже без включения какой либо оболочки программы, начинают моргать лампы абс и брэйк. По абс ошибок не было, моргала с частотой один герц, по брэйк ошибки были - мигала с периодичностью ошибок (ошибки указал в посте выше). Сам шнурок эти системы не берёт, только ДВС и АКПП. Вот как то так, надеюсь не запутал.
Теперь по существу. Моргали у меня передние колёса. Сегодня полез проверять соленоиды и один оказался мёртвым. Поставил с 6А13ТТ топливный соленоид (почти один в один) и всё стало норм.
А вот по брэйку получилось гораздо смешнее. Полез 100-й раз проверять преды. В моторнике глянул - всё норм. все на месте, все живые. В салоне присмотрелся повнимательнее и не обнаружил один пред на 10Ампер, отвечающий за абс. Воткнул и ошибка ушла. Вообщем кому-то жутко не нравилось ездить на абсе, вот и отключили. Кстати, отзывы о абс на 3-м монт/падже крайне нехорошие. Мой товарищ из-за неё на ровном месте классике полбагажника в салон вогнал...

[DenVer]

Не совсем самодиагностикой, даже совсем не самодиагностикой). Вообщем есть такой товарищ Ёжик пых (ник). Он в своё время делал шнурки для диагностики ММС. Так вот, при диагностике этим шнурком, даже без включения какой либо оболочки программы, начинают моргать лампы абс и брэйк. По абс ошибок не было, моргала с частотой один герц, по брэйк ошибки были - мигала с периодичностью ошибок (ошибки указал в посте выше). Сам шнурок эти системы не берёт, только ДВС и АКПП. Вот как то так, надеюсь не запутал.

Не, не запутал. Это и называется самодиагностика с дополнительным сопротивлением, как Вася и говорил.

Теперь по существу. Моргали у меня передние колёса. Сегодня полез проверять соленоиды и один оказался мёртвым. Поставил с 6А13ТТ топливный соленоид (почти один в один) и всё стало норм.
А вот по брэйку получилось гораздо смешнее. Полез 100-й раз проверять преды. В моторнике глянул - всё норм. все на месте, все живые. В салоне присмотрелся повнимательнее и не обнаружил один пред на 10Ампер, отвечающий за абс. Воткнул и ошибка ушла. Вообщем кому-то жутко не нравилось ездить на абсе, вот и отключили. Кстати, отзывы о абс на 3-м монт/падже крайне нехорошие. Мой товарищ из-за неё на ровном месте классике полбагажника в салон вогнал...

Случайно не мою машину приобрели? Я тоже отключал абс... пружины сломал из-за такого наворота

[Neos]

Ну если цвет белый перл. то его))).

[pr-nn]

Всю зиму отъездил без АБС, так как на первом мокром снегу догнал классику асфальт был виден, юзом бы раза два бы остановился.
Нафиг такой абс не нужен, трещит а машина совсем у меня не тормозит, на других авто трещит да останавливается , а у меня как катилась, так и продолжает катится.
Такое ощущение, что АБС не исправно. или машина такая тяжелая для этой системы.

[DenVer]

Слишком чувствителен абс, рано разжимает колодки

[DenVer]

Ну если цвет белый перл. то его))).

Все с точностью до наоборот.... черный металлик

[pr-nn]

Слишком чувствителен абс, рано разжимает колодки

А можно как нить настроить?

[DenVer]

Насколько мне известно, то нет, но я бы даже не думал об этом... тем более это не законно и не безопасно.

[HiTEX]

АБС не может рано расжимать. Отпускание происходит при блокировке колеса

[DenVer]

Вот именно рано разжимает, чисто теоретически, можно сделать, что бы отпускало колодки на доли секунды позже и абс будет работать совсем по другому, не будет угроз столкновения, взлетов... ну и т.д.

[Николаша]

Neos, а где конкретно ты обнаружил этот пред. У меня тьакая же муйня и не могу в толк взять что чему. Колодки поменяны, жидкость в норме хрен знает что.

[DenVer]

Под номером 14

[Николаша]

Я так понимаю блок предов находится слева внизу? А где расположены енти соленойды. У меня тоже передние колеса моргают когда включаю передок или на изике так и должно быть?