Pajero 4x4 Off-Road Club

Dimix писал(а):Ну все, остталось бампер из нержи варить

ЗЫ заклепки не отгниють?

Отгниють конечно) Если не отгниють, то все равно отвалятся!
Заепса уже переклепывать каждый год)

oibeer писал(а):

Dimix писал(а):Ну все, остталось бампер из нержи варить

ЗЫ заклепки не отгниють?

Отгниють конечно) Если не отгниють, то все равно отвалятся!
Заепса уже переклепывать каждый год)

Из нержи 304-ой вряд ли,т.к. не будет электрохимической коррозии .
Серег,ты просто не правильно эксплуатируешь,всё по пенькам и бревнам дубасишь
И заметь,им уже лет 8 будет

МШУ писал(а): Серег,ты просто не правильно эксплуатируешь,всё по пенькам и бревнам дубасишь

И правда, вот нет чтобы по брусчастым улочкам монте-карло. А я все по лесам, да бревнам)

Наконец затестил задний бампер)) не пускал обочину) а один долбозвон решил что он прав) и пошел на таран) но не тут то было))
Менты объяснили ему что он дурак)

Бампер не пострадал)) у дурачка ремонта тысяч на 30

Каким вообще образом можно быть правым въехав в кого-то сзади?

Oko писал(а):Каким вообще образом можно быть правым въехав в кого-то сзади?

Все люди разные

Oko писал(а):Каким вообще образом можно быть правым въехав в кого-то сзади?

наверное задом*
бампер то задний

я тоже не очень понимаю как? тем более что потом они вдвоем наверное еще большую пробку создали.

Oko писал(а):Каким вообще образом можно быть правым въехав в кого-то сзади?

Легко...
У меня жена въехала на односторнней, двигавшейся кАзеле задом без фонарей. Регик рулит.

kyzya11 писал(а):

Oko писал(а):Каким вообще образом можно быть правым въехав в кого-то сзади?

наверное задом*
бампер то задний

я тоже не очень понимаю как? тем более что потом они вдвоем наверное еще большую пробку создали.

Нифига) оба аккуратно стояли на обочине)

Гран мерси Александру за тюнинг фаркопа.
Проблема громыхающего на кочках квадрата теперь в прошлом!

Nbf писал(а):Гран мерси Александру за тюнинг фаркопа.
Проблема громыхающего на кочках квадрата теперь в прошлом!

Поделись) у меня тоже брякает

Dimmm писал(а):

Nbf писал(а):Гран мерси Александру за тюнинг фаркопа.
Проблема громыхающего на кочках квадрата теперь в прошлом!

Поделись) у меня тоже брякает

О таком вслух не говорят. Вдруг это ноу-хау какое, а я выболтаю? )))
А так - добавились гаечка и болтик на самом бампере.

Гаечку сверху приварили или сбоку?

Dimmm писал(а):Гаечку сверху приварили или сбоку?

Снизу.
Все, секрет раскрыт...

Диммм,у меня это уже "по умолчанию" года 3 в комплектации
Снизу,только не по оси фиксирующего пальца.
Паше сверлил прямо по оплетке квадрата,сперва Ф5 мм,потом Ф13.
Гайка приваривалась,ессно ,М12.
Мин 15 времени....Больше болаболили
ЗЫ и естественно хорошо заточенным сверлом ДрЭлью снизу вверх Ф13 тупое не очень здорово сверлит

Болтик какого размера?
Вс понял) сделаю)

Правда я бы делал сверху.. во-первых крутить удобнее)) во вторых основная нагрузка тогда ляжет на край квадрата..
А если снизу то вся нагрузка на болт... На слизывание резьбы)
Ну как мне кажется)

Dimmm писал(а):Правда я бы делал сверху.. во-первых крутить удобнее)) во вторых основная нагрузка тогда ляжет на край квадрата..
А если снизу то вся нагрузка на болт... На слизывание резьбы)
Ну как мне кажется)

Дима, жжошь......
Когда сцепка давит на шар, куда квадрат внутри смещается?

Вниз.. а что я не так сказал?)
Вот его и надо болтом сразу к нижней кромке квадрата придавить
А если снизу то это надо делать за осью крепления. Там совсем неудобно крутить будет

Dimmm писал(а):Вниз.. а что я не так сказал?)
Вот его и надо болтом сразу к нижней кромке квадрата придавить
А если снизу то это надо делать за осью крепления. Там совсем неудобно крутить будет

Прицеп при загрузке балансировать не пробовал?
У тебя в принципе не должно быть вертикальных векторов на шаре.