Автотехцентр Барс 4x4 - Клубный АвтоТехЦентр

[димкин + Алёнка]

График работы в праздничные дни:

[димкин + Алёнка]

А как в праздники около 8-го марта работаете (Павелецкая)?

Доьрый день!

8 марта-выходной
9,10,11 марта - рабочие дни с 10:00 до 18:00

С уважением, АвтоТехЦентр "Барс 4х4"

[VAZ]

Сегодня в очередной раз посетил Барс. Ну про стандартные процедуры типа смены масла и установки 4-х листов доп. защиты чего говорить. Всё окей сделали. Речь сейчас не об этом. Самое интересное, это препарировали правую заднюю нишу и Беркута 20, на предмет внедрения его и инвертора в нишу. Честно говоря процедура для МПС 2 уже не мной придуманная и отработанная, на МПС 3 тоже особых нюансов нет (ну если не считать того, что у кого двух зонный климат, то там место занято). Так вот Константин, выше всяких похвал, всё прикинули, спецификацию по расходникам составили. Подготовимся и через недельку две надеюсь выложу результат.

[димкин + Алёнка]

Василий добрый день!
Большое спасибо за подробный отзыв! Мы тоже очень ценим Константина и обязательно передадим ему благодарность!

С уважением, АвтоТехЦентр «Барс 4х4»

[димкин + Алёнка]

Очень часто в наш техцентр обращаются клиенты с проблемой закисших сход-развальных болтов, которые не позволяют сделать развал-схождение на автомобиле (особенно это каксается владельцев Паджеро 3. Паджеро 4). Также очень часто нам задают вопрос: "В другом сервисе мне предложили пилить рычаги (или уже пилили). Можно ли как-то решить проблему с закисшими с/х болтами по-другому? Ведь замена рычагов в сборе стоит космических денег..."
Наш ответ: Безусловно, можно! Мы не пилим рычаги, мы выпиливаем сход-развальные болты, что занимает больше времени и трудозатратно для автомеханика, но зато экономит значительный бюджет клиенту. Не все сервисы предлагают данный вариант решения проблемы, но для техцентра Барс 4х4 распил с/х болтов - это стандартная работа, которую наши специалисты регулярно выполняют.
Так как вопрос цены за данную работу тоже очень актуален, мы также готовы на него открыто ответить:
Мы пилим только реально закисшие болты, поэтому цена может начинаться от 2500 рублей за один болт (это работа по распилу болта и перепрессовке сайлентблока) и доходить максимум до 20 000 за распил восьми болтов (например, на Паджеро 4).

На фото представлен процесс распила сход-развальных болтов на Паджеро 4 , на передних рычагах. Задние рычаги данному клиенту заменили в сборе в другом сервисе, поэтому решать проблему с закисшими болтами на передних рычагах, он приехал решать к нам.

[VAZ]

Сегодня в очередной раз посетил Барс. Ну про стандартные процедуры типа смены масла и установки 4-х листов доп. защиты чего говорить. Всё окей сделали. Речь сейчас не об этом. Самое интересное, это препарировали правую заднюю нишу и Беркута 20, на предмет внедрения его и инвертора в нишу. Честно говоря процедура для МПС 2 уже не мной придуманная и отработанная, на МПС 3 тоже особых нюансов нет (ну если не считать того, что у кого двух зонный климат, то там место занято). Так вот Константин, выше всяких похвал, всё прикинули, спецификацию по расходникам составили. Подготовимся и через недельку две надеюсь выложу результат.

Ну что, вот и "сбылась мечта идиота", планировал это сделать ещё на старом МПС 2. Собирался 9 лет, так и ездил, инвертор от прикуривателя, с постоянно выскакивающей из розетки на ходу вилкой, Беркут в Крыму по несколько раз на день расчехлял, зачехлял, то матрасы надуть, то стравиться, чтобы по Беляузу по песку до берега доехать. И вот он наконец результат. Ну может немного не в той последовальности фотки легли, но ИМХО всё понятно, инвертор и компрессор внедрены в правую нишу, снятый с Беркута быстросъёмный разъём установлен в левой нише, шланг прокинут внутри заднего бампера с выходом и входом через дренажные отверстия внизу кузова, плюсовой провод по правому борту с выходом на + клемму аккума и подключен через автоматический предохранитель. Розетка и выключатели на правой пластиковой панели рядом со штатной 12В розеткой. Моя горячая благодарность всем членам коллектива Барс, кто хоть как то приложил руку. Константину отдельное спасибо.

[AK]

Класс! Сколько такая процедура на П4 выйдет?

[rovermao]

Специалисты АвтоТехЦентра Барс 4х4 набираются все больше опыта в обслуживании Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения.
установка алюминиевой защиты.
Здравствуйте! Сколько будет стоить защита с установкой? И какие есть варианты, аллюминий и сталь?
.

[димкин + Алёнка]

Сегодня в очередной раз посетил Барс. Ну про стандартные процедуры типа смены масла и установки 4-х листов доп. защиты чего говорить. Всё окей сделали. Речь сейчас не об этом. Самое интересное, это препарировали правую заднюю нишу и Беркута 20, на предмет внедрения его и инвертора в нишу. Честно говоря процедура для МПС 2 уже не мной придуманная и отработанная, на МПС 3 тоже особых нюансов нет (ну если не считать того, что у кого двух зонный климат, то там место занято). Так вот Константин, выше всяких похвал, всё прикинули, спецификацию по расходникам составили. Подготовимся и через недельку две надеюсь выложу результат.

Ну что, вот и "сбылась мечта идиота", планировал это сделать ещё на старом МПС 2. Собирался 9 лет, так и ездил, инвертор от прикуривателя, с постоянно выскакивающей из розетки на ходу вилкой, Беркут в Крыму по несколько раз на день расчехлял, зачехлял, то матрасы надуть, то стравиться, чтобы по Беляузу по песку до берега доехать. И вот он наконец результат. Ну может немного не в той последовальности фотки легли, но ИМХО всё понятно, инвертор и компрессор внедрены в правую нишу, снятый с Беркута быстросъёмный разъём установлен в левой нише, шланг прокинут внутри заднего бампера с выходом и входом через дренажные отверстия внизу кузова, плюсовой провод по правому борту с выходом на + клемму аккума и подключен через автоматический предохранитель. Розетка и выключатели на правой пластиковой панели рядом со штатной 12В розеткой. Моя горячая благодарность всем членам коллектива Барс, кто хоть как то приложил руку. Константину отдельное спасибо.

Василий, добрый день!

Мы рады, что смогли реализовать Вашу мечту. Нам самим было интересно поработать над усовершенствованием автомобиля последнего поколения. Спасибо за отзыв.

С Уважением, АвтоТехЦентр «Барс 4х4»

[димкин + Алёнка]

Класс! Сколько такая процедура на П4 выйдет?

Александр, добрый день.

Цену на работы написали в личном сообщении.

С Уважением, АвтоТехЦентр «Барс 4х4»

[димкин + Алёнка]

Специалисты АвтоТехЦентра Барс 4х4 набираются все больше опыта в обслуживании Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения.
установка алюминиевой защиты.
Здравствуйте! Сколько будет стоить защита с установкой? И какие есть варианты, аллюминий и сталь?
.

Добрый день!

Защита бывает как алюмиевая, так и стальная. Ориентировочная стоимость алюминиевой от 10т.р. (комплект) в зависимости от количества листов. Стальная же стоит от 2000р. за лист (зависит от фирмы производителя)
Стоимость установки защиты 300р. за лист. Защита бака - 500р.

С Уважением, АвтоТехЦентр «Барс 4х4»

[rovermao]

Спасибо! На следующей неделе свяжусь с Вами и приеду ставить и знакомиться)

[димкин + Алёнка]

Спасибо! На следующей неделе свяжусь с Вами и приеду ставить и знакомиться)

Хорошо. Записаться можно по телефону 84954104500, через наш сайт atcbars4x4.ru, группам в соц. сетях и Драйв2 или тут.

С Уважением, АвтоТехЦентр «Барс 4х4»

[rovermao]

Защита бывает как алюмиевая, так и стальная. Ориентировочная стоимость алюминиевой от 10т.р. (комплект) в зависимости от количества листов. Стальная же стоит от 2000р. за лист (зависит от фирмы производителя)
Стоимость установки защиты 300р. за лист. Защита бака - 500р.

С Уважением, АвтоТехЦентр «Барс 4х4»[/quote]

Дабы не было у других недопонимания, люминиевая из 4 листов 4мм, не от 10ти))), а 20тыр комплект.
С Уважением!

[rovermao]

Сегодня мне ребята в Барсе, эту люминиевую и поставили.
Ривал, 4 листа комплект. Комплект подходит для L200 и 2.4 МПС3, только от него на МПС3 остаются две проставки, которые нужны для L200.
Спасибо Андрею и команде! Рад знакомству!

[димкин + Алёнка]

Сегодня мне ребята в Барсе, эту люминиевую и поставили.
Ривал, 4 листа комплект. Комплект подходит для L200 и 2.4 МПС3, только от него на МПС3 остаются две проставки, которые нужны для L200.
Спасибо Андрею и команде! Рад знакомству!

Максим, большое спасибо за отзыв! Нашим сотрудникам обязательно благодарность передадим! Будем рады видеть Вас снова!

С уважением, АвтоТехЦентр "Барс 4х4"

[Kernel]

Доброго дня!
Не так давно стал обладателем дизельного б\у Паджеро спорт 2. После покупки искал клубный сервис для дальнейшего обслуживания машинки и похоже нашел .
Заехал к ребятам из Барса4х4 устранить косячки, доставшиеся от предыдущего собственника. Косяков было немного,но! По наследству досталась плавающая проблема с тяжелым пуском на холодную. Мысли лезли разные в голову - от нерабочих свечей накала до форсунок и т.д.,сами понимаете ремонт в копеечку. Как оказалось,зря читал форумы и сравнивал свои симптомы с похожими у других людей. Решил оставить ребятам машинку на пару дней на диагностику,что бы сами посмотрели как, что и чего. Моей радости не было предела,когда через пару дней раздался заветный звонок и Евгений обрадовал - все сделали, приезжайте и смотрите сами. Ремонт вышел всего на 1.5 тысячи рублей. С момента устранения косяка прошло уже 3 недели - полет нормальный!
Хочу выразить огромную благодарность всему коллективу Барс 4х4, в частности Евгению и электрику (Не узнал как его имя,к сожалению.)

Заодно хотел бы уточнить, сколько будет стоить установить доп радиатор акпп с полной заменой масла в коробке?

[Шогун]

Здравствуйте.
Хотел бы уточнить стоимость ТО-90
Паджеро-4.
И нужно ли менять помпу на этом ТО?

[димкин + Алёнка]

Доброго дня!
Не так давно стал обладателем дизельного б\у Паджеро спорт 2. После покупки искал клубный сервис для дальнейшего обслуживания машинки и похоже нашел .
Заехал к ребятам из Барса4х4 устранить косячки, доставшиеся от предыдущего собственника. Косяков было немного,но! По наследству досталась плавающая проблема с тяжелым пуском на холодную. Мысли лезли разные в голову - от нерабочих свечей накала до форсунок и т.д.,сами понимаете ремонт в копеечку. Как оказалось,зря читал форумы и сравнивал свои симптомы с похожими у других людей. Решил оставить ребятам машинку на пару дней на диагностику,что бы сами посмотрели как, что и чего. Моей радости не было предела,когда через пару дней раздался заветный звонок и Евгений обрадовал - все сделали, приезжайте и смотрите сами. Ремонт вышел всего на 1.5 тысячи рублей. С момента устранения косяка прошло уже 3 недели - полет нормальный!
Хочу выразить огромную благодарность всему коллективу Барс 4х4, в частности Евгению и электрику (Не узнал как его имя,к сожалению.)

Заодно хотел бы уточнить, сколько будет стоить установить доп радиатор акпп с полной заменой масла в коробке?

Евгений, добрый день!

Мы очень рады, что смогли устранить все проблемы по Вашему автомобилю! Нам очень важно знать мнение клиентов после посещения наших АвтоТехЦентров.
Напоминаем, что Евгений является Управляющим АвтоТехЦентра Барс 4х4-Центр. Нашего автоэлектрика зовут Константин (17 лет опыта работ в этой сфере). И, самое главное, Константин очень любит решать нестандартные задачи, и делает это в кратчайшие сроки!

Установка доп. радиатора АКПП стоит 3000р.
Полная замена масла АКПП через установку стоит 2000р.

С Уважением, АвтоТехЦентр "Барс 4х4"

[димкин + Алёнка]

Здравствуйте.
Хотел бы уточнить стоимость ТО-90
Паджеро-4.
И нужно ли менять помпу на этом ТО?

Добрый день.

Стоимость ТО-90тыс.км на П4 3.0
Работы:
Салонный фильтр замена - 300р.
Тормозная жидкость замена - 900р.
Масло РКПП замена - 600р.
Масло Дифференциал замена - 600р. (за шт). Нужно перед и зад.
Воздушный фильтр замена - 0р.
Масло ДВС и масляный фильтр замена - 600р.
Масло АКПП полная замена через установку - 2000р.
ГРМ (комплект) замена - 7000р.
Итого работа - 12600р.

Товары (оригинал) - 34202р.

С Уважением, АвтоТехЦентр Барс 4х4