Pajero 4x4 Off-Road Club

а вот у меня вот так)

Спасибо ! Отлично ! Значит Поляки не развернут !
В общем выбор сделан,КМ2 и Максис отдыхают,беру Вранглёра !

Я его прошиповал(150шт в колесо)
И зимой езжу
То что мягкая Эт точно)

Не успел

Показал коллегам резину,назвали они её гламурной A/T -шкой

Не ,не так МТ-лайт !

Ant321 писал(а):Я его прошиповал(150шт в колесо)
И зимой езжу
То что мягкая Эт точно)

Добрый день!
Шипы какого размера? Вы уже ездили с шипами на ней или нет?

две зимы уже отъездил
шипы не знаю какие
в шиномонтаже подбирали по длине
но от заводской ошиповки конечно отличаются
cейчас я бы по другому сделал
но три года назад шипов такой длинны выбора не было
держатся нормально ни один не выпал и не гремят по асфальту

Наконец поставил резину эту !
Пока только отметил,что очень мягкая.На трассе ещё не был.
Накачали вперёд и назад по два кг.кажется что при разгоне прошлая резина быстрее реагировала.
Кочки и полицейских лежащих проходит значительно мягче прошлой .Визуально смотрится меньше чем стоявшая до этого(или мне кажется ).

Проверил, по трассе идёт практически безшумно(после м/т ) Вот так смотрится 31/10,5/15(всё таки жаль что небывает 32")

При установки такой резины на МПС никто не замечал изменения в работе подвески(поведения авто) в связи с большой массой резины.(типа по другому реагирует на проезд средних по размеру ям на большой скорости)

Я извиняюсь,а зачем фото моего авто на прежней резине удалили,я их для сравнения выложил,как смотрится старая резина и новая Goodyear Wrangler DuraTrac .Может я невзначай нарушил что ?

Вы сравнивали резину со старой, но не написали модель старой резины.
Вы писали о визуальном различии в размерах, но не написали размеры ни старой резины, ни новой.
Зачем такое сравнение? Читатели темы должны догадываться о том, что известно только Вам?
Ну и в конце концов, в том сообщении 15 ноября вы выложили несколько больших фоток машины на старой резине, но ни одной фотки на новой резине. Это Вы называете сравнением???

Фотки новой резины не успел выложить
На старой написано название крупными белыми буквами,про размер вроде писал.
Ошибку понял и осознал

Начинаю вторую зиму на этой резине. Сейчас как раз в Москве и подмосковье гололед, снежные сопли. Резина по прежнему нарвиться.

Третья зима
Если не гонять нормально держит дорогу
Но заметно тяжелей машина на ней едет по сравнению с летом)

Ant321 писал(а): Но заметно тяжелей машина на ней едет по сравнению с летом)

Если по снегу - это логично. Сопротивление качению однако...

Если просто по асфальту, то разницу в легкости хода зима\лето не заметил.

Первая зима на этой резине.
Неплохо повела себя при недавних заморозках.
Ожидал худшего если честно, но морозы еще впереди, посмотрим.

Опробовал резину при первых заморозках,впечатления двоякие.Ехал на заднем приводе,при торможении немного уводит в сторону,при трогании с места попал задними колёсами на два ледяных пяточка,так пока не пропахал до асфальта,тронуться не мог
Ещё умудрился приехать в зад пузотёру(не сильно) тот на практически гололёде решил на жёлтый светофор резко оттормозиться,но а я так быстро не смог
Ну тут ещё не привык может к машине,до этого на Фриландере,на Йокогаме G-071,трогался совершенно без проблемм,но там машина легче и привод полный постоянно(регулируемый вискомуфтой).
Попробывали сравнить с другими шинами,трогались по очереди на укатанном в зеркало снегу.
С Вранглёром смогли сравниться в этом плане только БФ КМ-2 и Купер STT,примерно одинаково трогались.
В общем если считать эту резину MT ,то для МТ едет зимой хорошо .

Ещё довелось побывать в небольшой грязюке,на полном приводе(без блокировок и понижайки)и второй передаче достойно проехал
Пару раз правда казалось что вот-вот не вытяну,но проехал