Новый BFGoodrich All Terrain KO2

[Sersh]

Нет, вот эти: http://m.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9377

Есть но резина но 15 года.... стоит брать ??

На лето отличный выбор, а на зиму не советую, мои задубели к четвертому году жизни.

А что взять как всесезонку тогда ??
Гудричи уже верой правдой с 11 года служат... но таких уже говорят не делают...

[ZAMPRED]

Гудрич АТ КО 2, поставил 9 марта этого года (снег, гололед), езжу сейчас (снег, гололед) блин парни - просто в голове переключайте летний-зимний режимы и все будет ОК ! Правда тут уж у кого какой опыт...я лет 15 назад на ГАЗ 3110 (вот уж корова - так корова) две зимы на летней рези откатал и без каких либо особых проблем...По износу (ну тык 10 я проехал точно) на вид точно такая-же как и при покупке, если чего и стерлось, то определить это можно будет только лишь высокоточным прибором...

[Serel]

Езжу круглый год на гудриче АТ КО2 проблем нет. Действительно в сложных дорожных условиях просто включаем голову, ибо без нее любая резина плохо держит дорогу, там более в плохих дорожных условиях.

[АлександрК]

Езжу круглый год на гудриче АТ КО2 проблем нет. Действительно в сложных дорожных условиях просто включаем голову, ибо без нее любая резина плохо держит дорогу, там более в плохих дорожных условиях.

Как только включаем голову - сразу покупается зимняя резина!

[Serel]

Это полноценная всесезонная резина со снежинкой и айсбергом. Я про КО2.
Поэтому криминала нет.

[Serel]

Это полноценная всесезонная резина со снежинкой и айсбергом. Я про КО2.
Поэтому криминала нет.

[Serel]

Это полноценная всесезонная резина со снежинкой и айсбергом. Я про КО2.
Поэтому криминала нет.

[Nbf]

Это полноценная всесезонная резина со снежинкой и айсбергом. Я про КО2.
Поэтому криминала нет.

Конечно со снежинкой. Для зим в районе Калифорнии. Да и то, в снегопады с цепями используется.

И потом - "всесезонка", это выдумка маркетологов. Резина может быть летней, а может быть зимней. Одинаково хорошо вести себя и зимой и летом одна и та же резина не может.

Любой Гудрич великолепен летом... )))

Последняя настоящая всесезонка, которую с знаю, это был ВЛ-85. Она одинаково поганое вела себя и зимой и летом, но на тот момент она все равно была лучшим, что было на нашей части света.
Сейчас же ситуация несколько иная и демонстративно экономить, отказываясь от сезонной смены резины, кажется мне не оправданным.

[ZAMPRED]

Резюмирую собственный опыт использования АТ КО 2 (285/60/18) с 9 марта 2018 года... Качаю 2.0 вкруг. Машина немного мягче, чем на Хакке 7 с 2.2 и тем более летнем бридже. Износ на глаз неопределим (минимален). В грязюке проезжал без проблем туда, куда нужно было добраться. По сугробам пару раз проезжал там, где до меня ездили только квадрики. За все время зимнего использования (и в городе и на трассе) не отложил ни единого кирпича... С попаданием в глубокие лужи на скорости нужно быть поосторожнее. Расход подрос на 1.5-2 литра (по сравнению с летним бриджем 265/60/18). ИМХО в своем случае сезонную смену рези зима - лето считаю бессмысленной затеей и тратой таньге.

[Стёпка]

КО2 размягчили,бегать как старая она не будет.Гудрич ща сопостовим по пробегу с другими америкосами,а раньше была фора.Все гонятся за универсальностью

Гораздо мягче, в сравнении со старой моделью! Щупали, знаем. Да, соответственно тереться так долго она уже не сможет.

[Владелец]

Это полноценная всесезонная резина со снежинкой и айсбергом. Я про КО2.
Поэтому криминала нет.

Не знаю как у Вас в Амурке с погодой зимой, но у нас в Омске на Гудричах нельзя ездить категорически! И сам убьешься, и других поубиваешь!!! Она просто в дерево превращается!
Говорю не понаслышке, а как реальный пользователь этой резины.

[drew85]

В продолжение, а нет ли проблем у ко2 с вибрацией? поставил пару дней назад первый раз и при скорости 90+ идет вибрация в руль что напрягает. Для МТ понять еще могу, вот и думаю это нормально или надо лезть искать причины?
Уже 2 раза делал баланс колес, все гуд, не больше 50г
На зимней шиповке 130км/ч по трассе нормально едет без вибраций.

[Nbf]

Уже 2 раза делал баланс колес, все гуд, не больше 50г

Сделай в третий раз в другом месте. У меня было - трижды переделывали, все в нулях. Заехал в другое место - все отбалансировалось на ура.

А так, у маниаков даже Симексы балансируются в ноль и не бьют, не то что Гудрич АТ.

[Sersh]

... взять гудричи... и через 500 пробега на балансировку ... наверное так

[drew85]

drew85 писал(а): ↑Ср апр 10, 2019 11:45 am
Уже 2 раза делал баланс колес, все гуд, не больше 50г
Сделай в третий раз в другом месте. У меня было - трижды переделывали, все в нулях. Заехал в другое место - все отбалансировалось на ура.

А так, у маниаков даже Симексы балансируются в ноль и не бьют, не то что Гудрич АТ.

Вот это поворот, в третий раз и вроде как по тестам 130 без вибрации

[Sersh]

в субботу поставил гудричи ат эшку... отбалансировал... все "гуд" по ощущениям...

[Nbf]

Вот это поворот, в третий раз и вроде как по тестам 130 без вибрации

Типа помогло?

[drew85]

Типа помогло?

Так точно! помогло
1 раз в Домодедово
2 раз в Подольске, сказали что в Домодедово сделали через жопу
3 раз в МСК, сказали что в Подольске делали через жопу.
Каждый говорил что предыдущий ЧУДАК

[Nbf]

Каждый говорил что предыдущий ЧУДАК

Ну это они почти всегда говорят... ))) В моем случае было так: первые три раза мне балансировали в одной и той же конторе, на разных станках. Станки показывали нули, но это не мешало рулю вырываться из рук - вибрация была очень ощутимая. Картина была отягощена тем, что на тех дисках я до этого не ездил: купил б/у, покрасил и вот пытался поставить. Парни почти убедили меня, что проблема именно в дисках.
Ок: контора, в которой я красил диски (Профшинсервис, есть у нас на Форуме), перед покраской обязательно проверяет диски на кривизну. В итоге я набрался наглости и приехал к ним - дескать ну как так, почему не сказали, что диски кривые, тем более проверяли же??
Там молча сняли с машины диски, молча поставили на свой станок, молча отодрали все навешанные грузики и с минимальными весами - так же молча - отбалансировали колеса. Поставили на машину, денег не взяли и отправили проверять. Биение ушло. Звоню - сейчас, дескать, приеду, балансировку оплачу. И вот только тут услышал чуть ли не первые слова, смысл которых сводился к тому, что приезжать не нужно, это был вопрос их профессиональной гордости и она, эта гордость, спокойна, а посему деньги это лишнее и вали, дорогой друг, на все четыре стороны.
Продолжение: звоню ребятам, которые трижды пытались отбалансировать, но ни разу не смогли. К их чести (Это ММС Клуб, тоже есть на Форуме), они взяли паузу и пообещали перезвонить, что и сделали через несколько дней. Звонок начался с извинений: они вызвали мастера по настройке станков, от которого узнали, что по каким-то причинам все три станка показывали погоду на Луне - был разбаланс самих станков. На 15 и 16 дисках это почти не сказывалось, у меня же были 18. По итогу - в качестве компенсации за потраченные нервы, ребята безвозмездно сделали мне сход-развал и за какую-то символическую плату смазали при этом развальные болты. Моя "сторона" осталась совершенно довольна )))

[drew85]

Веселая история ...
ММС Клуб что то меня начинает жутко смущать т.к. у них проходил после покупки первое ТО.
С предыдущим хозяином авто до сих пор видимся периодически.
При прохождении ТО сообщили что на щюпе сухо ... что меня жуть как удивило т.к. ранее месяц два смотрел была норма.... сейчас уже прокатал более 2-х тыщ ухода пока не вижу. Пока не ясно как так, до меня за машиной смотрели вполне хорошо.