Cooper S/T Maxx

[ГАНС]

Да потому-что весит СТ-макс как чугунный мост, в размере 285/75/16 весит 29 кг., просто купер-СТ для сравнения в томже размере весит 25 кг. Я когда купил СТ-макс, через 2 месяца продал их нах и снова купил просто купер-СТ! И забыл как страшный сон, проходимость в сравнении с просто купером-СТ у СТ-макса даже хуже чуток.

[nersik]

Тяжелы, но не то чтоб совсем. В размере 265/75R16 весит 24.5 кг. Для сравнения BFG MT KM2 в этом же размере тоже под 24 кило весит.

При переходе с шоссейки меньшего размера конечно будет чувствоваться разница в весе и потеря динамики.

Я фантастики от ST Maxx пока не наблюдаю. Шум от них после BFG AT мне еще как слышно. Не понимаю как можно этого не заметить, тем более после шоссейной резины.

[CABa]

Уважаемые пользователи ST Maxx! Есть ли среди Вас такие, кто имел опыт использования STT?
Меня интересует их сравнение на предмет шума.
У меня подходит к концу STT, и я задумался, не перейти ли на MAXX, но только ради того, чтобы было потише.
В остальном я от СТТ просто в восторге.
Что скажете, станет тише или разница если и будет, то несущественная?

[ГАНС]

Уважаемые пользователи ST Maxx! Есть ли среди Вас такие, кто имел опыт использования STT?
Меня интересует их сравнение на предмет шума.
У меня подходит к концу STT, и я задумался, не перейти ли на MAXX, но только ради того, чтобы было потише.
В остальном я от СТТ просто в восторге.
Что скажете, станет тише или разница если и будет, то несущественная?

Ездил и на том и на том, СТТ пошумней будет, но МАКС ацки тяжёлая если не катаешь каждый день по стройке где разбросаны острые бетонные обломки плит, то он нафиг не нужен, ничего свехестественного в его протекторе и свойствах нет. Если ездишь в основном по асфальту то возьми просто купер-СТ, или (пирелли МТМ по-моему) - если хочешь покрасивше и поагрессивней - (она кстати на порядок дешевле всего куперовского).

[Podzemshik]

Или по камням. Резина тяжёлая, но прочная, по грязи будет хуже, по асфальту лучше.
Можно ещё задуматься о новинке Cooper STT Pro, или Goodyear MT/R, или Goodyear Duratrack. Последняя особенно популярна при избытке асфальта.

[ГАНС]

Или по камням. Резина тяжёлая, но прочная, по грязи будет хуже, по асфальту лучше.
Можно ещё задуматься о новинке Cooper STT Pro, или Goodyear MT/R, или Goodyear Duratrack. Последняя особенно популярна при избытке асфальта.

Не маловажен и ценник (купера я искатал все какие есть начиная от АТР и кончая СТТ), а сейчас взял себе для пробы Данлоп грандтрек МТ в размере 285/75/16 по 8700 за баллон , не ожидал от такой зубастой резины такого уровня тишины, единственное после 110км. уже не комфортно, шашки высокие и мягкие на скорости прям чувствуешь как в поворотах плывёт-подгибается, но я её брал конкретно как комплект для выездов, а вот пирелли МТЗ в томже размере и за теже деньги полно, она похуже в грязи , но на каждый день народ вообще говорит супер (сам пока пирелли не катал) за эти деньги сейчас только кетай купить можно, всё остальное уже к 15 р. за баллон в этом размере приближается или даже больше. Причём Данлоп производство - родная ипония

[CABa]

Спасибо за ответы, заказал STT

[Panzer38]

Уважаемые пользователи ST Maxx! Есть ли среди Вас такие, кто имел опыт использования STT?
Меня интересует их сравнение на предмет шума.
У меня подходит к концу STT, и я задумался, не перейти ли на MAXX, но только ради того, чтобы было потише.
В остальном я от СТТ просто в восторге.
Что скажете, станет тише или разница если и будет, то несущественная?

Привет! Я на KIA Sportage третий год катаюсь на ST-Maxx. (245\75 R16). Я от них в восторге!
Тут, следует учитывать, что STT и ST-Maxx отличаются только рисунком протектора. Внутренняя структура (корда и боковины) у них одинаковая. Отсюда и вес ST-Maxx
Износостойкость на высоте! За 40 тыс. км ежедневной эксплуатации (80% по асфальту и 20% - по бездорожью) - износ в районе 2 мм всего.
Карельские грейдеры и сланцы Рыбачего им не страшны.
Но дорогущщие...

[ГАНС]

На-Нах с их весом и нынешней ценой, на треть дешевле чисто ипонскую МТшку можно взять которая и легче гораздо чем эта недоАТешка ИМХО Взял себе Данлопа МТр, катал недавно там же и тоже всё гуд и даже лучше.

[klimkolomna]

Катаю ST MAXX 265/75/16. Уже два сезона позади. Резиной доволен. Бралась для редких выездов на природу, но не сложилось. Почти 100% асфальт. Хорошая износостойкость. Низкий уровень шума. Думал попробовать STT. Но не вижу смысла. Если она так и не увидит грязи.
Поэтому когда подвернулся новый комплект, хоть с небольшой но скидкой, снова взял STMAXX.
Имхо. Если выезды на природу редки, и в серьезную грязь не лезете, то Максы в самый раз.

[ГАНС]

Катаю ST MAXX 265/75/16. Уже два сезона позади. Резиной доволен. Бралась для редких выездов на природу, но не сложилось. Почти 100% асфальт. Хорошая износостойкость. Низкий уровень шума. Думал попробовать STT. Но не вижу смысла. Если она так и не увидит грязи.
Поэтому когда подвернулся новый комплект, хоть с небольшой но скидкой, снова взял STMAXX.
Имхо. Если выезды на природу редки, и в серьезную грязь не лезете, то Максы в самый раз.

Если выезды на природу редки то вообще трассовую резину надо брать (на полном приводе и так проползёшь умеючи), а если гипотетичски планируете съезжать, то просто купер-СТ в самый раз которая и гребёт лучше макса и на 4 Кг. легче чем СТ-макс: соответственно прикинь: +расход топлива, износ элементов подвески доп. подрессоренной массой, удлинённый тормозной путь и Т.Д. И утверждение "я никакой отрицательной разницы не ощущаю " ну ни как не отменяет законов физики из которых следуют всё том о чём написал выше, да ещё она дороже если, что, то сам лично катал и ту и другую, от СТ-макса избавился через 3 месяца пока его на пике свежего ажиотажа (на котором и сам взял на попробовать как он только появился) можно было без сильных потерь сбагрить и купил снова новый купер-СТ, от которого не сильно поезженного избавился при покупке СТ-макса.

[klimkolomna]

Как говориться на вкус и цвет все фломастеры разные. Каждый подбирает тапки под свои нужды. Мне STMAXX нравиться. Их тяжести, как и потери в динамике я не ощущаю. Наверное потому, что не спешу уходить со светофора в первых рядах.

[ГАНС]

Как говориться на вкус и цвет все фломастеры разные. Каждый подбирает тапки под свои нужды. Мне STMAXX нравиться. Их тяжести, как и потери в динамике я не ощущаю. Наверное потому, что не спешу уходить со светофора в первых рядах.

Ага мне моя первая машина Москвич-407 тоже нравилась пока на других не поездил, как правильно сам написал "каждый подбирает" эт подразумевает, что именно подбирает-меняет-сравнивает, а когда сравнение только с тем что ставилось штатно, то да махс оГонь ...

[kyzya11]

Ст уже не производится и нормальную резину не купить!

[ГАНС]

Ст уже не производится и нормальную резину не купить!

Да ну На...х - http://www.vse-shini.ru/shiny/cooper/discoverer_st.html

[kyzya11]

Продают остатки чет знает какой даты производства

[ГАНС]

Продают остатки чет знает какой даты производства

Если так, то жаль очень достойная универсальная резинка, я 3 комплекта СТ в разных размера откатал причём круглогодично, у Вампа посмотрел на сайте, тоже вродеб есть СТ

[klimkolomna]

Ездить 99% времени по асфальту на Грязевой резине? Какой смысл?
STMAXX в этом плане комфортнее.
А на шоссейной съезжать с асфальта........действительно нужно умеючи.
Я не умею. Поэтому и взял STMAXX.

[ГАНС]

Ездить 99% времени по асфальту на Грязевой резине? Какой смысл?
STMAXX в этом плане комфортнее.
А на шоссейной съезжать с асфальта........действительно нужно умеючи.
Я не умею. Поэтому и взял STMAXX.

Вы путаете наверное СТ и СТТ СТ - эт какраз АТшнея резина , а вот ездить 99% по асфальту на резине которая весит как "чугунный мост" и даже тяжелее многих вариантов грязевой вот это действительно извращение. Эт равносильно тому, что набить багажник доверху мешками с песком - так сказывается каждый лишний килограмм подрессоренной массы.

[К1207]

Ребята подскажите. Стою перед выбором какую резину брать. Остановился на Соореr S/T Maxx, но вот размер не дает покоя. У меня сейчас стоит АТ 265/65/17 уже вся изношена, вот и решился на замену и выбор между 265/70/17 и 245/75/17. Разница между ними по высоте в 3 мм, а цена в 700 р. каждое, да и 245/75/17 должно быть по легче. Но не знаю чем лучше, а чем хуже ширина в 265 по сравнению с 245. Подскажите что и как и что брать.