Pajero 4x4 Off-Road Club

Прочел тему про переделку форсунок
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... O&start=45
и заморочился сделать и у себя.
Устройство омывателей НМПС отличается от старого спорта тем, что обратный клапан в магистрали жидкости, как самостоятельный элемент отсутствует. Каждая форсунка имеет свой, интегрированный, обратный клапан, поэтому при замене форсунок на распыляющие жидкость от Volvo (каталожный номер 30655605) из-за отсутствия указанного клапана получается пауза между нажатием на рычаг и собственно появлением жидкости примерно в пол секунды. Для корректной работы необходимо устанавливать и клапаны от Volvo их номера 9178895(тройник) и 9178897(Г-образный) на схеме ниже они под №№ 14 и 15.

А к чему такие заморочки с этими форсунками?

А результат то какой?

Ну не нравилось мне после Camry двойные ссыкалки на стекло, которые к тому же и зону средней части щеток не сразу смачивают. Натолкнулся на тему про переделки, заморочился, сегодня форсунки пришли, поставил, а оказалось, что клапанов то не хватат.

А в результате жидкость равномерно покрывает все стекло, вот только существует проблема запоздалой подачи жидкости. Но она будет исправлена по приходу клапанов.

а жижа летит в какую часть стекла? на скорости не прижимает фонтан к нижней части стекла? как встают, у нас дырки под форсунки не круглые как у вольво

см. эту тему http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&start=45 там видно какой формы должны быть форсунки


sn1
писал что "1. Форсунки от форда-мазда не подходят, наши дыры значительно больше, думал поколхозить, но не стал т.к. льют низко! клапанов в них нет (в родных есть) и распыляют незамерзайку не стабильно."

значит и от вольво не подойдут т.к. форд мазда вольво по сути одна машина.

Спасибо!!! Уже заказал!

Я лично жду фото установки, + видео работы + полный ФАК по установки. Если это будет - огроменное спасибо!

Клапаны придут во вторник, потом все профачу и выложу. Пока стоят только форсунки.

DenisR писал(а):а жижа летит в какую часть стекла? на скорости не прижимает фонтан к нижней части стекла? как встают, у нас дырки под форсунки не круглые как у вольво

см. эту тему http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&start=45 там видно какой формы должны быть форсунки


sn1
писал что "1. Форсунки от форда-мазда не подходят, наши дыры значительно больше, думал поколхозить, но не стал т.к. льют низко! клапанов в них нет (в родных есть) и распыляют незамерзайку не стабильно."

значит и от вольво не подойдут т.к. форд мазда вольво по сути одна машина.

Что то я не понял к чему это про форму форсунок, там как раз ничего не видно, не понятно, а так же четко и ясно по моему написано, что не подходит. От volvo форсунки встают в наши посадочные места и имеют свободу вращения, что обусловлено не специфическим для них установочным отверстием, но как раз это обстоятельство и дает возможность их горизонтальной регулировки. После установки их необходимо сдвинуть в сторону радиатора для более надежной фиксации. Основной напор на скорости льется чуть выше середины стекла, но значительная часть разбрызгиваемой жидкости попадает и выше этого уровня, что дает дворникам возможность нормально смыть грязь с лобового стекла.

boronbekov, отлчно, жду хороший отчет. Что куда и как

boronbekov
отлично тогда можно ставить, просто я примерял от галанта там лило ниже середины даже на неподвижном авто. Я только не понял надо 2 клапан, или можно одним общим обойтись??

Поставил форсунки омывателя лобового , кат.№ 5207300-K00 от Great wall ховер. Встали в штатные места но при небольшом усилии смещаются вокруг своей оси, угол наклона тот что нужен для нашего авто, направление струи регулируется, отсутствуют клапаны. На стекло разбрызгивают как пульверизатор, перекрывают всю площадь, при 90-100км/ч брызгают в зону покоя щёток.
Если нужны фото, сделаю на неделе.

Mark69 писал(а):Поставил форсунки омывателя лобового , кат.№ 5207300-K00 от Great wall ховер. направление струи регулируется

Это по горизонтали или вертикали?

Mark69 писал(а):Поставил форсунки омывателя лобового , кат.№ 5207300-K00 от Great wall ховер. при 90-100км/ч брызгают в зону покоя щёток.

Это не есть гуд при отсутствии клапанов.
Плохо, что япы не додумалиссь сделать форсунки с авторегулировкой высоты струи в зависимости от скорости.
А может и хорошо, а то бы стоила как самолет....

В обеих плоскостях, клапан врезал перед тройником.

DenisR писал(а):boronbekov
отлично тогда можно ставить, просто я примерял от галанта там лило ниже середины даже на неподвижном авто. Я только не понял надо 2 клапан, или можно одним общим обойтись??

я заказал две, т.к. по идее клапаны в тройнике и г-образном расположены в вертикальных отростках. Когда придут, точно смогу сказать.

Mark69 писал(а):Поставил форсунки омывателя лобового , кат.№ 5207300-K00 от Great wall ховер. Встали в штатные места но при небольшом усилии смещаются вокруг своей оси, угол наклона тот что нужен для нашего авто, направление струи регулируется, отсутствуют клапаны. На стекло разбрызгивают как пульверизатор, перекрывают всю площадь, при 90-100км/ч брызгают в зону покоя щёток.
Если нужны фото, сделаю на неделе.

Т.е. при неподвижной машине регулируются и по горизонтали и по вертикали и брызгают выше центра стекла, покрывая всю площадь, а на скорости начинают брызгать в зону покоя щеток? Если так то значит проблема в напоре струи? Или я Вас неправильно понял?

Мы себе ставили на 4-е жорики форсунки от аккорда, регулируются и по высоте и по углу и как душа пожелает
Отчет тут - http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?s= ... st&p=48815
Тема не моя но я себе установил именно такие, результатом оч. доволен.

boronbekov писал(а):

Mark69 писал(а):Поставил форсунки омывателя лобового , кат.№ 5207300-K00 от Great wall ховер. Встали в штатные места но при небольшом усилии смещаются вокруг своей оси, угол наклона тот что нужен для нашего авто, направление струи регулируется, отсутствуют клапаны. На стекло разбрызгивают как пульверизатор, перекрывают всю площадь, при 90-100км/ч брызгают в зону покоя щёток.
Если нужны фото, сделаю на неделе.

Т.е. при неподвижной машине регулируются и по горизонтали и по вертикали и брызгают выше центра стекла, покрывая всю площадь, а на скорости начинают брызгать в зону покоя щеток? Если так то значит проблема в напоре струи? Или я Вас неправильно понял?

Да, ты правильно понял, при неподвижном авто регулируй как хочешь(верх/низ, влево/право), при движении не регулировал(надо прибегать к посторонней помощи, представь как это выглядит со стороны) а сервоприводы на соплах китайских форсунок отсутствуют.
Проблем с давлением жижи нет, в общем то и струи нет (сопло работает распылителем в горизонтальной плоскости) набегающий поток воздуха прижимает распылённые частицы в низ лобового стекла(в зону покоя стеклоочистителей) и стеклоочистители посуху не ходят. Результатом доволен.
Надеюсь что объяснил доступно.

Хорошая и очень доходчивая статья http://oza.net.ua/pages/140.html