Тюнинг салона Pajero 4

Vassum · Сообщение **Vassum** » 16 апр 2010, 09:07

Мы недавно перетягивали Pajero 4. В коже весь салон. Потолок - Алькантара. Но это в Питере.
Вот что получилось:

Linco · Сообщение **Linco** » 16 апр 2010, 09:08

а если не секрет, во сколько примерно обошлось? и каковы причины переделки, качество штатной кожи?

Vassum · Сообщение **Vassum** » 16 апр 2010, 09:21

Linco писал(а):а если не секрет, во сколько примерно обошлось? и каковы причины переделки, качество штатной кожи?

Причина следующая: У владельца есть ещё и Pajero 3. Так он сказал однозначно - на четвёрке очень плохая штатная кожа, раньше лучше делали. Начали с кресел, а потом пошло-поехало.
По финансам -дорого, потому что ставили кожу с завода Porsche.
Что сделано:
Торпедо - вся
Центр. консоль (вся писать не буду, перетягивалось в салоне абсолютно всё)
Двери - 5
Кресла
Верхняя часть (потолок, стойки, с\з козырьки и т.п) - Алькантара
Все ручки и руль
Бюджет - около 250 тр
Владелец доволен, сейчас делаем для него Cadillac Escalade, примерно по той же программе.

AS 750 · Сообщение **AS 750** » 16 апр 2010, 09:37

Красиво! Скинте тел в личку.

VIDUKA · Сообщение **VIDUKA** » 16 апр 2010, 10:23

Да,впечатляет все,в том числе и ценник.

Wolker · Сообщение **Wolker** » 16 апр 2010, 10:37

А опубликуйте фото торпеды. Особенно места перехода козырька приборов в "тело" торпеды. Я года полтора назад отдавал торпеду в перетяжку (повредил ее в видном месте, думал решить таким образом), вышло так себе, интересно как вы "решили" это сложное место (класс представленной работы очень достойный). Пришлось купить новую в экзисте (не так уж и дорого). С тех пор в гараже валяется старая торпеда, сильно измазанная клеем. Никому для эксперементов не нужна, а?:)

Wolker · Сообщение **Wolker** » 16 апр 2010, 10:45

VIDUKA писал(а):Да,впечатляет все,в том числе и ценник.

Если ценник включает качественный материал - то на самом деле для такого объема работы (тотальная перетяжка всех панелей салона кожей и местами пленка "под карбон") более чем бюджетно. А по московским меркам - так вообще подарочный.

Vassum · Сообщение **Vassum** » 16 апр 2010, 13:41

Wolker писал(а):
VIDUKA писал(а):Да,впечатляет все,в том числе и ценник.
Если ценник включает качественный материал - то на самом деле для такого объема работы (тотальная перетяжка всех панелей салона кожей и местами пленка "под карбон") более чем бюджетно. А по московским меркам - так вообще подарочный.

Карбон - натуральный.

И он в стоимость не включён.

Vassum · Сообщение **Vassum** » 16 апр 2010, 18:59

Вот ещё несколько фото, более обзорных.

*Bender* · Сообщение ***Bender*** » 17 апр 2010, 01:31

имхо,шумка наверняка сделана...+ несколько косяков исправить...и тазик будет и внешне супер и без обычных болячек п4.
Такой падж гораааааздо приятнее крузака выглядит

Vassum · Сообщение **Vassum** » 17 апр 2010, 09:03

*Bender* писал(а):имхо,шумка наверняка сделана...+ несколько косяков исправить...и тазик будет и внешне супер и без обычных болячек п4.
Такой падж гораааааздо приятнее крузака выглядит

Шумоизоляция сделана, по данным PHONIC PAA3(анализатор спектра), что бы не закатывать лишние килограммы веса, а убрать только реально существующий шум.

Oleg_M. · Сообщение **Oleg_M.** » 17 апр 2010, 11:46

Офигенски!

Сообщение **Nbf** » 17 апр 2010, 16:52

Vassum писал(а): Карбон - натуральный. И он в стоимость не включён.

Натуральный карбон? Круто... Южноамериканский или Азиатский?

Vassum · Сообщение **Vassum** » 17 апр 2010, 19:11

Nbf писал(а):
Vassum писал(а): Карбон - натуральный. И он в стоимость не включён.
Натуральный карбон? Круто... Южноамериканский или Азиатский?

Изготавливали карбоновые панели в Санкт-Петербурге.

Den444 · Сообщение **Den444** » 18 апр 2010, 21:08

очень красиво получилось ))))

Den444 · Сообщение **Den444** » 18 апр 2010, 21:10

а есть еще фото поближе где коробка передач?

Сообщение **Nbf** » 18 апр 2010, 21:45

Vassum писал(а):200Га карбоновых деревьев во Вьетнаме

Вот читая такое невольно в очередной раз недобро вспоминаешь Беловежское соглашение, помимо прочего подорвавшее экономические связи между республиками СССР - ведь издревле на Руси славился чуйский карбон, а не какой-то там азиатский...

По сабжу - то есть именно изготавливали, а не оклеивали тканью?

Den-djan · Сообщение **Den-djan** » 19 апр 2010, 16:08

что то московские паджероводы отстоют

кому карбон и алькантара??? налетай www.carbon-m.ru

Vassum · Сообщение **Vassum** » 19 апр 2010, 16:16

Nbf писал(а):
Vassum писал(а):200Га карбоновых деревьев во Вьетнаме
Вот читая такое невольно в очередной раз недобро вспоминаешь Беловежское соглашение, помимо прочего подорвавшее экономические связи между республиками СССР - ведь издревле на Руси славился чуйский карбон, а не какой-то там азиатский...

По сабжу - то есть именно изготавливали, а не оклеивали тканью?

Насчёт Вьетнама я пошутил. Обклеивали, отдельно накладные панели не делали.

Vassum · Сообщение **Vassum** » 19 апр 2010, 16:22

Den-djan писал(а):что то московские паджероводы отстоют
кому карбон и алькантара??? налетай http://www.carbon-m.ru

Да, сайт в разработке...

Pajero 4x4 Off-Road Club

Тюнинг салона Pajero 4

Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4

Re: Тюнинг салона Pajero 4