Pajero 4x4 Off-Road Club

ну ладно начнем
что сделано:
вытащил старый мотор, разобрал-думал поченю но плите пришел канец блок задрало на 3цел. цена мотора-дорого ченить тожекак мин 60
принято решение ставить 5вз. давай искать, цены первой комплек это мотор коробка коса проц и т.д. примерно 60-80 да тоже не мало а что делать свой мотор 100-120 и сколько он проходит не известно. ну вот вроде на шел во Владивастоке 70т.р. ну что делать звоню разговарию говорю что раздатку не надо кардан передний тоже а да мотор от гранвии сбиваю цену до 65 ну вроде устраивает. звоню в ТК доставка 6-8 ну что делать надо брать. день думаю ищу у нас в городе в Иркутске нашел за 50 но нет ни коробки ни процца ин камутатора ... ну ладно думаю буду заказывать. звоню в последнюю кантору и вот тебе на толька пришла машина "гранвия"почему в " а там только передняя часть разговариваю говорят что 80 т.р. опять думаю разговариваю говорю что раздатку не надо кардан передний тоже договариваю за 60 т.р. ну все еду смотреть. приезжаю все хорошо но есть одно но ну впринципе как всегда нет процца камутатора и мафа думаю Я Сам Дурак опять все искать посмотрел цена 10 выходит на все чего не хватает а то и 15.. короче все это разказывать можно долго взял мотор за 50 +2 проц маф они нашли + комутатор
электрик подарил.
ну и привез в гараж
вытащил свою коробку, снял от вз смотрю что почти одинаковы
давай мерить выходной вал на вз короче чем на моем и чучуть меньше в диаметре, было принято решение менять вал а да и еще одна проблемка датчик холла не попадает куда надо ну ладно все решаймо. вообщем давай узновать сколько будет стоит вал перекинуть и тут началось вообщем в городе нашем от 5 до12 а денег как всегда нет :zopa:
давай узновать разговаривать один говорит нет ни чего страшного 8) нет другой что просто пи.... :zas: ладно че делать разберу свою все-равно вал вытаскивать
в итоге разобрал и правда страшного нет ни чего проста надо стол большой и внимательно все делать вообщем перебрал сам. и переделал датчик холла в пер плите.
сделан боди-лифт 60 мм из трубы, приваренный к раме, правда еще не преварен
запихал коробку под авто и мотор в моторный отсек и начались не состыковочки: либо сильно нужно опустиь мотор ( аэто поддон резать моторный щить еб....ить короче гемор)чтоб он к коробке переехал или коробку тащить к мотору (а это карданы переделывать тривирсу т.д)
вообщем давай искать инфу а ее не так много
по этому зарегелся на http://mmcpajero.ru/ и давай спрашивать чего кого. хорошо подмог Zigmont своими фотками.
и тут до меня дошло что я траверсу раздатки поставил задом на перед ну был с работы уставший и время было23:00 но это тлько я завтра узнаю
пока так Ув. модераторы извените если развет тут свои имоции далше буду писать конкретнее чего кого...
проодолжение следует...

да так оно и было, траверсу раздатки поставил наиборт
сегодня перевернул и корбка уехала к мотору. ура!!!
сделал проставки между мотором и двс 6см и коробки и траверсы 5см все встало хорошо везде есть зазоры поддон тоже нормально задевать не должен фотки попробую сделать завтра, фотик возьму а то тел. номальный доча в унитазе утопила ;(

Давай продолжение и фотки.... интересно.

Как внедрение?

Ну вообще все готова машинка на ходу. автомат слава богу работает, больше переживал т.к. валы менял сам.
Теперь: сколько потрачено денег .
65мотор+коробка
Процесслр 2000
Электровентиляторы+датчик 2500
Материал- патрубки на печку шланки хомуты болты бодик и т.д. порядка 3500
Штаны глушитель 1500 у знакомого +кольца 500р.
Работа электрика 13000
Масла 5000
Проданы запчасти от стараго мотора на 7000

Катаюсь уже неделю все в норме тянет хорошо 140 вообще свободно едет. Вот надо теперь расход определить.горела лампа залил 25л проехал 150 км по городу начала загороать при подьеме . вообщем пока доволен. Надо в лес съездить посмотреть как там все будет...

вообщем что делал:
1. боди-лифт 6см
2. замена выходного вала АКпп. хотя вроде можно было и купить муфту от мех 78 прадо
3. переделка датчика холла на своей переходной плите
4. проставки между двс и акпп. двс-6см акпп-5см
5.переделка катализатора
6. установка эл.вентиляторов от 4G64 вроде на разборке так сказали
7. подключение электрики
8. маленько переделал воздушный филбтр
9. тросик газа. чуть бабышку подтачивал и на сварочку

https://content.foto.my.mail.ru/mail/po ... 7/h-62.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail/po ... 7/h-60.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail/po ... 7/h-59.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail/po ... 7/h-63.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail/po ... 7/h-64.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail/po ... 7/h-67.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail/po ... 7/h-66.jpg

Зачетно.
Молодец.

То есть, ты поженил тойоту 5VZfe, с коробкой митсу v4aw2? И получился 5VZ с суперселектом? Какой пробег и расход? Динамика я так понимаю получилась улет.

коробка у него стоит V4AW3, и это не мицевская а тойботовская Эта коробка много куда ставилась, на Тойботу,Митцу, Вольво и ......

Шикарный мотор поменять на тавотовское авно...и в чем прикол?

Карбафос писал(а):Шикарный мотор поменять на тавотовское авно...и в чем прикол?

интересно в чем он шикарный???
а прикол в том что это "шикарный мотор" стоит как сбитый боинг. и ходит не долго и откапиталить нет смысла его.
а сейчас езжу и радуюсь что так сделал.

Gerasim писал(а):То есть, ты поженил тойоту 5VZfe, с коробкой митсу v4aw2? И получился 5VZ с суперселектом? Какой пробег и расход? Динамика я так понимаю получилась улет.

вообщем проехал уже тысяч 6 все в норме притензий нет.
расход по городу 16-18 потолок по трассе 12-12,5 получилось с Иркутска до Тулуна литров 50 спалил 400км скорость 80-120


мотор и коробка 5взт раздатка сс

Я такую связку хочу на уазик внедрить!

Как... Как можно быть на столько безграмотным?

?????

малапий писал(а):Я такую связку хочу на уазик внедрить!

все это конечно можно. но только как всегда все в деньги упирается.
раздатку не получиться оставить

Зачем бодик делал? мотор не лез?

Здравствуйте, вопрос по свапу, у вас какой изначально двиг стоял? Потому что у нас стоял 6g72 12клапанный, после установки 5вз не стыкуются подушкидвигла и рамы, и не лезут выпускные коллектора, шпильки уперлись в кузов.

Karib47 писал(а):Здравствуйте, вопрос по свапу, у вас какой изначально двиг стоял? Потому что у нас стоял 6g72 12клапанный, после установки 5вз не стыкуются подушкидвигла и рамы, и не лезут выпускные коллектора, шпильки уперлись в кузов.

Ну я так понимаю крепление падушек нужно переваривать и лифт сделан был не просто так