Pajero 4x4 Off-Road Club

artemspb писал(а):Приму участие в совместном заказе на силовой бампер для П4.

тоже задумываюсь над этим, но смущает то, что бампер у П4 крепится клипсами к крыльям и передней алюминиевой защите. При малейшем препятствии он просто слетит с клипс и все.

alex2x2 писал(а):

artemspb писал(а):Приму участие в совместном заказе на силовой бампер для П4.

тоже задумываюсь над этим, но смущает то, что бампер у П4 крепится клипсами к крыльям и передней алюминиевой защите. При малейшем препятствии он просто слетит с клипс и все.

Родной бампер у спорта крепится также. Сергей (изготовитель бампера) делает крепление к раме в четырех точках на болтах - при необходимости два болта откручиваются, и бампер, полностью не снимаясь, откидывается вперед-вниз, открывая доступ к радиаторам. А если надо снять полностью, отдаешь все четыре болта. Все можно будет пошшупать на ПТФ.

AniliN писал(а):

alex2x2 писал(а):

artemspb писал(а):Приму участие в совместном заказе на силовой бампер для П4.

тоже задумываюсь над этим, но смущает то, что бампер у П4 крепится клипсами к крыльям и передней алюминиевой защите. При малейшем препятствии он просто слетит с клипс и все.

Родной бампер у спорта крепится также. Сергей (изготовитель бампера) делает крепление к раме в четырех точках на болтах - при необходимости два болта откручиваются, и бампер, полностью не снимаясь, откидывается вперед-вниз, открывая доступ к радиаторам. А если надо снять полностью, отдаешь все четыре болта. Все можно будет пошшупать на ПТФ.

Алексей ты же видел, что у меня между рамой лебедка установлена. Думаю бампер уже некуда будет крепить ибо место занято площадкой лебедки.

alex2x2 писал(а):Алексей ты же видел, что у меня между рамой лебедка установлена. Думаю бампер уже некуда будет крепить ибо место занято площадкой лебедки.

Лебедка стоит между креплениями бампера к раме, места там до фига.

Вот что получилось. Есть еще много фото, но они сильно большие по весу. Не знаю как их сжать.

А вот оно на машине:







Случилось так, что и испытания он прошел сразу - пришлось джечить машину. Сначала было стремно - но он справился.

AniliN писал(а):А вот оно на машине:.
Случилось так, что и испытания он прошел сразу - пришлось джечить машину. Сначала было стремно - но он справился.

Теперь можно по нашей тропинке пррсто лететь на 2х лебедках ))))

Ага, только сначала лебедку поставить.

AniliN писал(а):Ага, только сначала лебедку поставить.

а когда планируешь?

alex2x2 писал(а):а когда планируешь?

А хрен знает, когда денег заработаю?

а сколько на П3 будет стоить?Я бы тоже вписался...

а что по деньгам, кстати?

Да что там у вас ? Только сейчас увидел тему -заинтересовало всерьез

Всем доброго дня.
Очень интересно, для Р3 вписываюсь.

Автооор!!!

Не знаю, где автор темы, но если интересно, вот автор девайса: +79267_триноля_482

Алексей,что с весом получилось?

МШУ писал(а):Алексей,что с весом получилось?

Блин, не взвесили мы сие чудо. Могу только сказать, что я его один снимаю/одеваю без особого труда. Если и когда буду снимать - обязательно взвешу, самому интересно.

AniliN писал(а):

МШУ писал(а):Алексей,что с весом получилось?

Блин, не взвесили мы сие чудо. Могу только сказать, что я его один снимаю/одеваю без особого труда. Если и когда буду снимать - обязательно взвешу, самому интересно.

Алексей,это ни-о-чём;) я железный,без кенгура на нмпс одной рукой сниму.....Вес,вес??? )))))
Я к тому,что для себя ещё не вижу смысла тариться смолой и стеклотканью
Да и ремонтировать железку на порядок проще и дешевле,чем композит

Плюсану.
И по весу и по ремонтопригодности. Нехера он не весит(в отличии от зада) Мой после ушей пресом даванули- как новый.....
Саш, причём я был сильно удивлён факту *програмируемого складывания*)))) Похожие повреждения АРБ уводят в необслуживаемый винт))