Pajero 4x4 Off-Road Club

Мне если честно было влом ставить веерные поставил стандартные без колхоза) Время небыло чет.

Burton_TEAM писал(а):Мне если честно было влом ставить веерные поставил стандартные без колхоза) Время небыло чет.

До стандартных шланги торчали?

Mark69 писал(а):

Burton_TEAM писал(а):Мне если честно было влом ставить веерные поставил стандартные без колхоза) Время небыло чет.

До стандартных шланги торчали?

Чет не понял вопроса) У меня они не брызгали старые. Я залез под капот там под шумкой соединитель. Я его выташил там правда шумка малось повредилась. Выдавил сверху форсунки и поставил все обратно 5 минут делов.

Burton_TEAM писал(а):
Чет не понял вопроса) У меня они не брызгали старые.

Теперь понятно, а то пишешь поставил стандарт, а что до этого было, вот и возник вопрос

Mark69 писал(а):

Burton_TEAM писал(а):
Чет не понял вопроса) У меня они не брызгали старые.

Теперь понятно, а то пишешь поставил стандарт, а что до этого было, вот и возник вопрос

Не правильно сказал) Я имел ввиду что поставил оригинальные и все.

у меня веерные форсунки хондовские, по-моему элементовские, точно уже не помню, где-то отписывался в подобной теме уже, стоят уже пол года.
устанавливал изначально по причине неисправности родного обратного клапана, эту неисправность ОД вылечить с первого раза не смог(утверждал, что обратного клапана в системе просто нет, он только в моторчике омывателя и надо разбирать пол машины), поэтому я решил вылечить заменой форсунок.
пол года ездил радовался, а тут решил изменить регулировку: если при установки настраивал только вверх/вниз и выставлял горизонталь - то в этот раз решил веер сместить немного в сторону(поворотом корпуса самой форсунки).
настроил их так, чтоб брызгали в середину стекла(если смотреть по вертикали), над дворником в состоянии покоя(если смотреть по горизонтали).
и водительскую и пассажирскую так настроил.
получается, что веер немного смещен в права от привычного разбрызгивания, НО при взмахе дворников вся щетка оказывается смазана житкостью.
итого, что я получил:
-омывайки уходить стало еще меньше, т.к. одного кратковременного "брызга" хватает на смачивание лобового.
-на скорости, когда веер прибивает потоком воздуха он по-прежнему смачивает траекторию дворника и стекло смачивается.

так что спустя пол года я получил в очередной раз удовольствие от установки веерных форсунок.

Взял одну от аккорда) Побалуюсь расскажу как че) Если понравится возьму и 2ю)

bumek писал(а):у меня веерные форсунки хондовские, по-моему элементовские, точно уже не помню, где-то отписывался в подобной теме уже, стоят уже пол года.
устанавливал изначально по причине неисправности родного обратного клапана, эту неисправность ОД вылечить с первого раза не смог(утверждал, что обратного клапана в системе просто нет, он только в моторчике омывателя и надо разбирать пол машины), поэтому я решил вылечить заменой форсунок.
пол года ездил радовался, а тут решил изменить регулировку: если при установки настраивал только вверх/вниз и выставлял горизонталь - то в этот раз решил веер сместить немного в сторону(поворотом корпуса самой форсунки).
настроил их так, чтоб брызгали в середину стекла(если смотреть по вертикали), над дворником в состоянии покоя(если смотреть по горизонтали).
и водительскую и пассажирскую так настроил.
получается, что веер немного смещен в права от привычного разбрызгивания, НО при взмахе дворников вся щетка оказывается смазана житкостью.
итого, что я получил:
-омывайки уходить стало еще меньше, т.к. одного кратковременного "брызга" хватает на смачивание лобового.
-на скорости, когда веер прибивает потоком воздуха он по-прежнему смачивает траекторию дворника и стекло смачивается.

так что спустя пол года я получил в очередной раз удовольствие от установки веерных форсунок.

номерочек есть?

Burton_TEAM писал(а):
номерочек есть?

Так я же ссылку привел, там есть и номера и описания об установках: вот тут

bumek писал(а):

Burton_TEAM писал(а):
номерочек есть?

Так я же ссылку привел, там есть и номера и описания об установках: вот тут

ну там есть акордовский номерок . А что за элементовский так и не понял)

bumek писал(а):

Burton_TEAM писал(а):
номерочек есть?

Так я же ссылку привел, там есть и номера и описания об установках: вот тут

нашел) чет дофига стоят)

Романович писал(а):Можно поставить универсальные веерные регулируемые форсунки. Без переделок.
097 2058984.

Что за номер такой?экзист его не "бъет"

Green Goblin писал(а):

Романович писал(а):Можно поставить универсальные веерные регулируемые форсунки. Без переделок.
097 2058984.

Что за номер такой?экзист его не "бъет"

Я также не смог найти их.

А я третий год родные пользую. Не, если что-то там совсем-совсем засорится, я могу и другие какие-нибудь поставить, от "Запорожца" или пусть даже, прости господи, от "БМВ", не к ночи будет сказано. Но ничего не засоряется (хотя на какой-то машине у меня случалась такая фигня сто лет назад), а качество струй меня вполне устраивает.



Может, прочистить засорившуюся и дальше ездить, голову ерундой не забивая?

И Тельму, и Луизу писал(а):А я третий год родные пользую. Не, если что-то там совсем-совсем засорится, я могу и другие какие-нибудь поставить, от "Запорожца" или пусть даже, прости господи, от "БМВ", не к ночи будет сказано. Но ничего не засоряется (хотя на какой-то машине у меня случалась такая фигня сто лет назад), а качество струй меня вполне устраивает.



Может, прочистить засорившуюся и дальше ездить, голову ерундой не забивая?

Ну так интересно же) Мне на AUDI Q5 нравится 3 струи) по центру и по краям)

Burton_TEAM писал(а):... Мне на AUDI Q5 нравится 3 струи) по центру и по краям)

Вот так?

И Тельму, и Луизу писал(а):

Burton_TEAM писал(а):... Мне на AUDI Q5 нравится 3 струи) по центру и по краям)

Вот так?

ага))))) у каждой форсунки так что пририсуй) 6 струй)

завтра получу форсунки от аккорда(отпишусь как встали и как пысают)

Поставил акордовскую) Правда 1 штуку. Ставил с резинкой от старой форсунки. Ну не знаю впечатления странные))) 1 форсунка оригинал другая аккорд) Вроде прикольно но как то сафково)

ага))))) у каждой форсунки так что пририсуй) 6 струй)

вчера на шиномонтажке долго у тушкана рассматривал форсунки(3-х струйные).....сложилось впечатление, что к Паджеро не встанут!!!!