Pajero 4x4 Off-Road Club

sprut писал(а):Был у Сергея, когда он еще работал у официалов...качеством выполненных работ был очень доволен, проведено все в установленные сроки, да и по озвученной цене не был ошарашен, как это обычно бывает у дилера. Да и с ним вообще приятно пообщаться на около автомобильную тематику. Кроме того человек не по наслышке знаком с офф роудом, охотой и рыбалкой

masster писал(а):День добрый!

1. Замена масла в двс: работа 300 р.+с/у защиты картера ДВС 200 р.
Масло оригинальное Мицубиши 5w30 -400 р./1 л. Кол-во 9.5 л.
+прокладка под сливную пробку- 40 р.

2.замена приводных ремней-1000 р.
Ремень привода генератора (2 шт):оригинал 700 р. Неоригинал столько же стоит
ремень привода A/C:оригинал 400 р.

3.Диагностика подвески проводится бесплатно

masster писал(а):Весь объем работ займет 2 часа.
Работает с 10.00 ч и до последнего клиента.
Звоните,можно подъехать даже в день обращения.

prostoAnton писал(а):

masster писал(а):Весь объем работ займет 2 часа.
Работает с 10.00 ч и до последнего клиента.
Звоните,можно подъехать даже в день обращения.

спасибо! на этой неделе собираюсь заехать! позвоню заранее!

AK писал(а):Сколько стоит замена МСК на 6G74 GDI?

eatm писал(а):Советую всем проживающим в СВАО сервис Сергея.

Я сам тут 2 года мыкался по разным - либо криворукие, либо слепые, либо цены заоблачные, либо еще что-то не так. Вплоть до клубного сервиса Сузуководов.
Ну до банального доходило - ремонт заднего суппорта с заменой поршня делали. Все сделали, а вот направляющую одну или прое..ли или еще что, но отсутствие направляющей я заметил через 3 недели. Ну что сразу то не сказать, что нету ее и надо докупить или еще чего? Нет - молча отдали и дело с концом. И таких примеров тьма.

Во времена владения Субариком я аналогично не мог найти нормальный сервис, но там турбина и мотор поперек , поэтому смирился с тем, что ее ремонтировать - это дело тонкое и требующее душевных терзаний мастера, и то что руки у него из жопы растут - это как раз чтобы к оппозитному двигателю ему проще добраться было. А история субарика завершилась так - новый владелец спустя месяц после покупки пошел за новым двигателем, так как шпильку ролика от ГРМ срезало. Бывает? - да. Но только ГРМ я менял меньше, чем за 1000км до продажи. (привет Каяба-сервису на Енисейской). И еще о них же - приговорили мне рейку к переборке (текла). Перебрали, денег много отдал, все ЗЧ новые и бла-бла. Залез под машину масло поменять через 2 дня - пыльник рваный и на новый даже отдаленно не похож. Пидо..сы



Ну чего-то я заговорился. Суть в чем - звоните Сергею, спрашивайте цены, советуйтесь, смотрите на работу - сами все поймете.
Я себе в подписи ссылку на эту тему поставлю , чтобы лишний раз самому себе напоминать "что такое хорошо и что такое плохо"

Слава MPS писал(а):Что значит бесплатная диагностика подвески? Мне надо на сход развал, но думаю что-нибудь точно подлежит замене в рулевом.