Pajero III,помогите разобраться с комплектами лифта подвески

[makar.72]

Хочу поставить комлект лифт подвески на П-3. Помогите опрделиться с комплектом, который следует взять, что-то из этого http://shop-pajero4x4.ru/index.php?cPath=79_192_310 или набирать по отдельности.
Требуется поднять машину на 4-5 см, не потеряв при этом сильно в комфорте и управляемости, т.к. машина используется повседневно. На колотушке с железобетонной подвеской ездить не хочется. Машина пока ни чем не обвешена, кроме недавно поставленной защиты из 6мм стали (размер защиты: радиатор, мост-рулевые,коробка и раздатка). Из дальнейшего возможна установка силового бампера. Лебедки пока в планах нет, хотя кто его знает .
Расскажите кто на чем ездит, как ощущения?

[kyzya11]

Машина пока ни чем не обвешена, кроме недавно поставленной защиты из 6мм стали (размер защиты: радиатор, мост-рулевые,коробка и раздатка

сколько сколько мм?

[makar.72]

6 мм
Состоит из 4 частей передок: труба 40мм с приваренным листом прикрывает низ радиатора и перднюю балку, далее лист прикрывает передний мост и прочие потроха, далее лист прикрывает поддон АККП трубки кондея и прочее, ну и небольшой листик защиты для раздатки. По отдельности всё это весит не очень много, хотя в сумме я думаю килограммов 50-55 наберётся.
А что с толщиной я переборщил?

Да, кстати, раз уж тут вроде снова кенгурины на джипы могут разрешить устанавливать, то ещё и он есть, пока снял, в гараже лежит, наверное поставлю если можно будет, это еще около 20 кг.

[makar.72]

Похоже все подались в помпасы, или ни кто не зморачивался с этим, что попалось то и купил

[*Dutov*]

Из этого Айронмен или на крайний случай ОМЕ. Таф дог жесткий, добинсон - говно. А лучше всего если деньги позволяют - Jaos или Koni Raid.
Например такой комплект если не планируете устанавливать силовой бампер:
Пружины
OME 914
OME 917
OME N204
OME N203S

[makar.72]

*Dutov* Спасибо за ответ по делу.
А если защита у меня такая стоит, да плюс кенгурин, нормально на приведённом вами комплекте будет?

[*Dutov*]

*Dutov* Спасибо за ответ по делу.
А если защита у меня такая стоит, да плюс кенгурин, нормально на приведённом вами комплекте будет?

У меня такой стоит, вполне нормально. Если планируете часто ездить с полной загрузкой то можно поставить усиленные пружины назад OME918, иначе смысла нет будет некомфортно, т.к. по ощущениям даже OME917 по грузоподъемности значительно превосходят штатные.

[*Dutov*]

Комплекты от АРБ для Паджеро 3 и 4
Лифт подвески 40 мм.

V6 Бензин
N129S Амортизатор передний
N152 Амортизатор задний
OME914 Пружина передняя ( До 50 кг.)
OME917 Пружина задняя (Medium)

V6 Бензин
N203S Амортизатор передний
N152 Амортизатор задний
OME915 Пружина передняя ( 50-100 кг.)
OME918 Пружина задняя (Constant 200 кг.)

2,8 и 3,2 Дизель
N129S Амортизатор передний
N152 Амортизатор задний
OME915 Пружина передняя ( До 50 кг.)
OME917 Пружина задняя (Medium)

2,8 и 3,2 Дизель
N203S Амортизатор передний
N152 Амортизатор задний
OME924 Пружина передняя ( 51-100 кг.)
OME918 Пружина задняя (Constant 200 кг.)

Только на данный момент для наших машин АРБ выпускает амортизаторы
OME N204
OME N203S
остальные сняты с производства

[*Dutov*]

И еще добавлю:
У Таф Дога тоже имеются регулируемые амортизаторы но стоят не дешево,
BM404300 и BM401148 и видимо только на заказ http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=244

Иронмен http://www.ironman4x4.com/html/mitsubishi/40.html

[makar.72]

Ясно, значит у вас стоит самый "мягкий" вариант от ОМЕ.
Сильно жесче стало, чем на стандартной подвеске? Как ощущения от управляемости на трассе и в городе?
С полной загрузкой езжу очень редко, вот и ищу компромис чтоб не потерять в управляемости после лифта и в тоже время не получить железобетонную подвеску, ведь и стандартная не сильно-то мягкая, а более жесткая уже будет напрягать.

[*Dutov*]

Жосче по ощущениям не стало, крены стали чуть меньше, управляемость на трассе из-за более высокого центра тяжести чуть-чуть хуже, но не критично у меня стоят спереди пружины OME915 т.к. у меня дизель он тяжелее, для бензина я думаю достаточно будет OME914... Но если планируете силовой бампер то 915 будут в самый раз, иначе может случиться так что морда будет выше жопы, примерно так: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=41499

[makar.72]

OME914 написано +50 кг, т.е даже на силовой бампер без лебёдеи может хватить.
Ну и в конце концов можно будет потом просто отдельно предние пружины поменять.

Кстати, хотел спросить, развал хорошо отрегулировался? Особенно меня волнует задняя подвеска, колеса как на Татре не встали?

[*Dutov*]

Да нет все ровно...

[makar.72]

*Dutov*
Большое чаловеческое спасибище! За разьяснения.