Pajero 4x4 Off-Road Club

Если не затруднит, хотелось бы глянуть на фото в профиль.

Не реально...
Либо бодик 6 на штатных дисках, либо подвеска утянутая, если вылет отрицательный, то скорее всего и то и другое
МТ реально больше АТ того же размера, 285 АТ вкарячить можно вообще без лифта, но нужна кувалда, чтобы закнуть нижнюю часть переднего крыла, или болгарка, тут дело вкуса

Можно поставить какой нибудь добинсон или еще подешевле, и утянуть торсионы или просто родные на зуб переставить и потом после говен каждый раз подтягивать...
Проблема только в передней арке около двери...
Без бодика вкарячить можно, но подвеска хода почти иметь не будет, углы шрусов и карданов будут не лучшими...
Чем так смущает умеренный бодик?

OPTIMA писал(а): Чем так смущает умеренный бодик?

несовместимостью с калиткой каймар

Koleso писал(а):

OPTIMA писал(а): Чем так смущает умеренный бодик?

несовместимостью с калиткой каймар

А нах она тебе нужна, это что, отпраная точка постройки авто?

OPTIMA писал(а):это что, отпраная точка постройки авто?

Нет, просто взгляд на постройку у каждого свой
На самом деле, эта тема и меня немного интересует. Неделю назад вкрячил усиленную. Торсионы пока оставил родные. На перед воткнул амм. газ-масло плюс подтяжка торсионов на 4-5 оборотов.Влезут? Чтоб без проблем.

в принципе, соседняя тема с этого начиналась и закончилось все дополнительным баком...
я не "строю" машину по модному на форуме шаблону, я всего лишь адаптирую ее под свои конкретные потребности.

калитка нужна для того чтобы разместить вместо запаски дополнительный бак на 70-80 литров (а лучше 100), ибо мне нужен запас уверенного хода от заправки до заправки минимум 1000 км.
почему калитка, а не силовой бампер с калиткой - мне не нужны лишние десятки бесполезных килограммов на жопе, заправленный дополнительный бак и так почти на сотню потянет, плюс в дальних поездках багажник как правило никогда не бывает пустой

мое отношение к 33 колесам в принципе можно сформулировать так - будет не плохо, если можно будет поставить, но если нет - ну и хрен с ними
тем более что сейчас у меня стоят пары 4.636, что с 33 колесами не очень гармонирует.
Похоже на то, что придется остаться в старом размере 32 дюйма...

tomat
у тебя передняя подвеска в ограничители не уперлась?
какая сейчас высота от земли до верхней точки арки спереди?

Koleso писал(а):в ограничители не уперлась?

А должна?

Koleso писал(а):до верхней точки арки спереди?

Не мерял, но когда сделали задницу, я аж репу почесал. Как минимум сантимов на пять получилось. Посадка-высадка реально другие

а там близко к ограничителям должно было получится
просто спросил...

сделал в субботу не сговариваясь тоже самое
сегодня смотрел долго на нишу переднего колеса, мне показалось, что 33 должны все таки влезть, ну 10.5 точно...
кто то выкладывал фотки МПСа на 33х10.5R15 без лифта, вреде так ничего не цепляло
вот бы найти этот пост...

На Инженера,по-моему,ссылались.

Koleso писал(а):кто то выкладывал фотки МПСа на 33х10.5R15 без лифта, вреде так ничего не цепляло
вот бы найти этот пост...

Этот? - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2%F6%E5%E2

MARKELыч
Да, это оно!
спасибо

tomat

что скажешь?

Koleso


Это мой Спорт. У меня тоже 4.636 - нормально ездит.
На Барсе08 в П2 второе место заняли

Правда сейчас по зиме на шиповке много меньшего размера катаюсь.

Domosed писал(а):Koleso


Это мой Спорт. У меня тоже 4.636 - нормально ездит.
На Барсе08 в П2 второе место заняли

У тебя подвеска не штатная, торсионы подтянуты, резина узкая и по реальному размеру меньше, чем 285/75/16, диски с плюсовым вылетом и узкие, по этому и не цепляет, а человек спрашивает без лифта вообще...

ЗЫ: Суппорта под 15 диски подтачивал?

Domosed
У тебя на такие диски 12.5 натянуто??? Они же 6J по ширине?

OPTIMA
на монтерах в комплектации ЕС в штате 15е диски.

drcham писал(а):Domosed
У тебя на такие диски 12.5 натянуто??? Они же 6J по ширине?

Нет, у него вроде 10.5

Alex Eight писал(а):OPTIMA
на монтерах в комплектации ЕС в штате 15е диски.

Там что супорта другие

OPTIMA
Человек спрашивает без бодилифта, а не без лифта вообще
Лифт подвески у человека такой же как и Domosedа, если не больше визуально, т.к. силового бампера на морде нет.