Полезный внедорожный флуд.

[МШУ]

Дима,зачем тебе ТТВ? -это же фордовский ацтой полный)))))))
Ваще лихо тебя торкнуло))) я ж постил шеви К5 ))))

от к5 до титек один клик!

Что то у меня "в один клик" не кажет.....кажет жипы и г/лыжи
То что периодически гуглишь-то тебе и кажет
А про титки- не там поисковиком пользуешь
ЗЫ не верю,что ты гуглил Dana55 TTB.....хотя,почитывая пендосов,у этой подвески не мало адептов

ЗЫЫ Соррь,чтоп не было междусобойчика,для остальных:
ТТВ- это передняя подвеска ,типа ножниц,типа как у татры...
Применялась на форд бронхо XLT и некоторых пикапах....
Адское сложноремонтное овно .

[Jenek]

угол транспортиром между мостами померяй.. и блок не на пол колес и колесики 32))....
я говорю о принципиальной - стабы нужны!!!, и убирать их может только тот, кто повороты игнорирует)))
как то так

так пишут только кто без стабов не ездил при чем по сути их единственный плюс это крены, но с учетом больших колес и со стабами глупо ездить на 150 в поворотах...

[Pteradaktel]

у нас на кукурузнике обоих нет..слаще морковки ел..фигня все это..
как то так

[dvm99]

я говорю о принципиальной - стабы нужны!!!, и убирать их может только тот, кто повороты игнорирует)))

Передний- ХЗ, может быть... Но отсутствие заднего (нынче убрал) никак не почувствовал при наших-то скоростях... Зато в говнах явно преимущество получил, прям почувствовал!

[МШУ]

у нас на кукурузнике обоих нет..слаще морковки ел..фигня все это..
как то так

Саня,ты в корне не прав...если у вас на кукурузнике не правильно подобраны амы,при снятых стабах,то это ваши проблемы.....
Объясню на примере спортивных амах и упругих в одном флаконе,типа Эйр шоксах....
Фокс,эйр шокс- относительно дешево......Но авта валится в поворотах по небалуй,аж хоть стабы ставь!( и кстати нужно).....
ORI- cмысл тот же- надувание в колбу азота,упругий/демпфируюший в одном флаконе.....но едет абсолютно по другому- нет кренов в поворотах!!!!!
Да,ценник в два раза выше Fox.....почему? клапаны правильнее работают

[SELENGER]

Вот, подкинул дров в топку )))
Понимаем же что стабы не нужны , душат .
Давайте решим что с амортами делать , чтобы без стабов комфортно было по кочкам . Повороты то хрен с ними , нечего на джипе писать апексы.
з.ы только нужно рациональное решение проблемы , всякие там фоксы , ори , Ёлинсы , ригеры - не предлагать. Повозка то не гоношная. НУжен относительно буджетный рабочий вариант.

[МШУ]

Передний- ХЗ, может быть... Но отсутствие заднего (нынче убрал) никак не почувствовал при наших-то скоростях...

+100500! Ладно на управляющей оси стаб сохранить...но наперке он на задней оси нужен при целном мосте?
Мне реально тяжело на вскидку вспомнить,у каких внедорожник в опе стаб стоит в стоке,акромя пыжей со своими раллийными корнями...Нах он там нужен?
Комфортно вваливать по асфальту? Тады при чем здесь внедорожник-есть дрочькомпромисс =кроссовер

[Pteradaktel]

Лучше-хуже эт из области ощущений..я привык матиматикой пользоваться..Смайлик выложил, я повторил..у кого под рукой нет транспортира - его проблемы..углы не сильно отличаются..а вот стабы позволяют работать абоим амортам на тележке впаре..
Дима, я про заднюю тележку ни че не говорю..там от стабов только одна польза - прощелкал резинки, скрипеть в сухую погоду начинают..музыку погромче.. и вся делоФ то..
как то так

[Dimix]

на квадрах только задние стабы стоят

TTB показалось интересным из-за отсутствия ореха по середине если заломать. Но при ходах подвески развал убегает нах

[МШУ]

з.ы только нужно рациональное решение проблемы , всякие там фоксы , ори , Ёлинсы , ригеры - не предлагать. Повозка то не гоношная. НУжен относительно буджетный рабочий вариант.

"рационально" предлагают на Уазбуке- типа поставить сдвойку/тройку/четверку Плазы от казели
Поверь,все эти эксперименты методом тыка ,в оконцовке выходят дороже ....
Левел 2 -это ранчи9-ки,BMX таф доги и прочие амы с регулировкой жесткости....но и они не панацея,т.к. ходят 2-4 лет и в топку....логически приходим к левел 3 ,обслуживаемым амам ,типа фоксов,кингам,амады( опять таки)....Первоначальный взнос -да,дорог,но при этом получаем практически вечную деталь.
И самое главное=возможность регулировки под свои требования.
ЗЫ готового ,чОткава рецепта ты здесь никогда не получишь,увы,бо если даже будет одна и та же авта,то будут разные неподрессоренные массы ввиде дисков,резины ,а так же степень убитости торсов и пружин......
Даже вылет диска имеет значение,бо это рычаг.
Много переменных? Ага! Посему и агитирую за регулируемые амы

[МШУ]

Лучше-хуже эт из области ощущений..я привык матиматикой пользоваться..Смайлик выложил, я повторил..у кого под рукой нет транспортира - его проблемы..углы не сильно отличаются..а вот стабы позволяют работать абоим амортам на тележке впаре..

Ну плохо с геометриией,видать
У Смайла блок в два раза выше,чем твой...Далее у тебя 5-дор,у него 3-дор.
На длиннобазнике такие кочки проще беруться..
И как прально Женька написал- всё препятствия,которые выше ступиц=две большие разницы
Никакой математики- геометрия и векторы.

[МШУ]

на квадрах только задние стабы стоят

TTB показалось интересным из-за отсутствия ореха по середине если заломать. Но при ходах подвески развал убегает нах

Кури
http://www.pirate4x4.com/tech/
долго и нудно

[ДМИТРИЙ 618]

Мне реально тяжело на вскидку вспомнить,у каких внедорожник в опе стаб стоит в стоке,акромя пыжей со своими раллийными корнями...Нах он там нужен?
Комфортно вваливать по асфальту? Тады при чем здесь внедорожник-есть дрочькомпромисс =кроссовер

А тавоты стописят, двести ? И по асфальту норм, и при артикуляции распускается
На Рубиконе помнится был,длинный юбилейка.

[Dimix]

Кури
http://www.pirate4x4.com/tech/
долго и нудно

Баян

No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана)
Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это)
Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!)
Go Big or go home ! (....)
“What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем)
Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30)
Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30)
Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 )

[dvm99]

Дима, я про заднюю тележку ни че не говорю..там от стабов только одна польза - прощелкал резинки, скрипеть в сухую погоду начинают..музыку погромче.. и вся делоФ то..
как то так

Не только!
Ещё ухо на раме отламывают, а она в этом месте и так слабая (когда не новая).
И про математику... Ну в частности по задку. То, что у тебя заднее левое колесо земли коснулось, мало о чём говорит. Стаб работает в данном случае против пружины, а следовательно давление на грунт у этого колеса будет меньше, чем без стаба . Конечно это при условии, что ход подвески не выбран полностью.

[Смайлик]

ибо , в теории, Смайлик имел ввиду, что 4тое колесо не вывешивается при отсуутствии стаба и обязательно вывесится при его наличии..
как то так

Высоту не взял

[Pteradaktel]

Дима, я про заднюю тележку ни че не говорю..там от стабов только одна польза - прощелкал резинки, скрипеть в сухую погоду начинают..музыку погромче.. и вся делоФ то..
как то так

Не только!
Ещё ухо на раме отламывают, а она в этом месте и так слабая (когда не новая).
И про математику... Ну в частности по задку. То, что у тебя заднее левое колесо земли коснулось, мало о чём говорит. Стаб работает в данном случае против пружины, а следовательно давление на грунт у этого колеса будет меньше, чем без стаба . Конечно это при условии, что ход подвески не выбран полностью.

Дима, я на заднем приводе заехал..если б вывесилось - буксануло б и все))
Про трехдверку тут правда ваша..не разглядел..
как то так

[dvm99]

Дима, я на заднем приводе заехал..если б вывесилось - буксануло б и все))

Речь не идёт о вывешивании...
Ты на асфальте, а не в жиже, не забывай! Без стаба нагрузка на грунт по колёсам более дифференцировано распределяется.

[МШУ]

Мне реально тяжело на вскидку вспомнить,у каких внедорожник в опе стаб стоит в стоке,акромя пыжей со своими раллийными корнями...Нах он там нужен?
Комфортно вваливать по асфальту? Тады при чем здесь внедорожник-есть дрочькомпромисс =кроссовер

А тавоты стописят, двести ? И по асфальту норм, и при артикуляции распускается
На Рубиконе помнится был,длинный юбилейка.

Современные брички рассматривать не имеет смысла,бо производитель готов хот по 2 стаба на ось поставить в угоду асфальтовой управляемости....
Тем не менее...Смалик вчерась мне с "программками" моск сделал Что интересно и парадоксально:
задний стаб стоит на
1Сороке ( тлк 40) рессорная подвеска
2 тлк 60 рессорная подвеска
3 80/100/105 тлк в стоке
4 Дефендер,с его А-образным рычагом!!!!!
5 ДДван
6 Гелендваген- ну ессно)))))
Не стоит стаб
1 тлк 72/73
2 сузуки джимни
3 эскуды/витары..
4 рессорные П1 (жипер)
.....
Самый прикол ,что наличие или отсутствие заднего стаба не зависит от типа подвески.

[SELENGER]

Вчера ездил на Утриш , ну это пипец товарищи ... Передок спрыгивает с камешков , сопровождается все жесткими ударами в кузов ((( НУ что ж за хрень такая, а ? Чуть пропустил какой то камень , и на те спрыгивает и удар ((( Жесть какая то ...