Всё об экстремальной резине.

[Жипер]

Юра, я всего лишь высказываю свое мнение, никому навязывать его не собираюсь, всего навсего предлагаю попробовать, а не просто писать, что такого не бывает. Ну и всетаки жду фото бревен или чего там так боятся, а еще очень хочу твои видео посмотреть, без всякого подкола, реально большой интерес вашу местность посмотреть

Не, Женя, ты пишешь достаточно категорично и главное много НЕправильных моментов.
Посему я так и разошелся седня.
А видео просто нет ибо никто не снимает.
Фото(старые, ибо сайт практически помер) можешь поискать здесь:
https://4wd.pk.ru/galleries.aspx?page=0 ... t=0&view=0

Точнее видео есть, но общие про трофи - ну и естественно самого-самого мяса нет, ибо мясо в тайге, а оператор х\з где.

[Жипер]

https://4wd.pk.ru/picviewer.aspx?author ... t=0&page=0
Здесь самые интересные фото про мою машину.
Год когда я мог впервые выиграть чемпионат(после первых 2-х этапов был на 1-м месте), а в результате по итогам года стал 4-м.

Это как раз одно из мест, куда я даже пьяным не поеду.
И здесь только пара жопных мест запечетлено - в настоящих жопах не до фото было.

[Жипер]

Ты пост про 4 прорванных колеса за 2 года, не осилил или просто придуриваешься?

Я прекрасно вижу, поэтому писал, что это дело случая. Ты вот лучше напиши, если бы у тебя 0.3 к примеру было то все эти проколы так же были бы? Конечно ты напишешь, что больше бы и раньше, только вопрос все же - ты пробовал?

На 0.3 я бы даже не доехал до мест где их порвал.
0.3 для МТ - это абсолютное зло.

[Jenek]

0.3 для МТ - это абсолютное зло.

вот ты пишешь точно категорично... даже не пробуя или все же пробовал? И опять у тебя все упирается в соревнования, мне эти машины целиком не интересны т.к. на них никуда не отправишься ездить (в основном), да, некоторые моменты я все же заимствую.
Я дружу с физикой, поэтому некоторые моменты мне видятся сказками, либо есть тому объяснения, но редко кто задумывается над ними, именно над физикой процесса. верят только глазам

[Жипер]

0.3 для МТ - это абсолютное зло.

вот ты пишешь точно категорично... даже не пробуя или все же пробовал? И опять у тебя все упирается в соревнования, мне эти машины целиком не интересны т.к. на них никуда не отправишься ездить (в основном), да, некоторые моменты я все же заимствую.
Я дружу с физикой, поэтому некоторые моменты мне видятся сказками, либо есть тому объяснения, но редко кто задумывается над ними, именно над физикой процесса. верят только глазам

Точно не читаешь.
Я написал, где можно сдуваться до 0.5-0.6 на МТ без фиксации шин.
А режется(рвется) спущенная шина как раз по всем законам физики - просто ты с этой физикой хоть и дружишь, но плохо.

Ну а остальные глупости про очищение, мощные моторы, разницу в протекторе и проходимости МТ и ХТ, выход из колеи и т.п.
даже комментировать лень.

И не надо нести пургу про разницу в просто туризме и спорте.
ВСЕ спортсмены пришли в спорт из туризма, охоты и рыбалки.
И продолжают туда ездить, просто более уверенно и с намного меньшим количеством проблем - ибо спортивный опыт.
А опыт из того, что за один трофи рейд можно выхватить столько внедорожных проблем, сколько многие туристы и за всю жизнь не увидят.

[Jenek]

Это как раз одно из мест, куда я даже пьяным не поеду.
И здесь только пара жопных мест запечетлено - в настоящих жопах не до фото было.

а жопа этих мест в чем? что глубоко, глина или чего? ты ведь в основном все равно на лебедке где на пузе? я ездил вчера тоже по глубокой колее, клиренса не хватает и на 37, но чем поможет конкретно тут хт? или хт из такой колеи выезжает? уточню на всякий что она дубовая (земля) и скользкая после дождя

[Jenek]

И не надо нести пургу про разницу в просто туризме и спорте.
ВСЕ спортсмены пришли в спорт из туризма, охоты и рыбалки.
И продолжают туда ездить, просто более уверенно и с намного меньшим количеством проблем - ибо спортивный опыт.
А опыт из того, что за один трофи рейд можно выхватить столько внедорожных проблем, сколько многие туристы и за всю жизнь не увидят.

с этим в корне не соглашусь, знаю много кто поперся сразу в спорт ненаучившись элементарным навыкам на бездоре, считая что там быстрее научатся. В результате что? в жопе, а я предлагал им покататься, только не колоннами по 20 машин и больше, а в одного, ну край парой, чтоб пробивать все самому а не ездит ьпо накатанному, пробовать оду и ту же "лужу" несколькими способами

[Жипер]

И не надо нести пургу про разницу в просто туризме и спорте.
ВСЕ спортсмены пришли в спорт из туризма, охоты и рыбалки.
И продолжают туда ездить, просто более уверенно и с намного меньшим количеством проблем - ибо спортивный опыт.
А опыт из того, что за один трофи рейд можно выхватить столько внедорожных проблем, сколько многие туристы и за всю жизнь не увидят.

с этим в корне не соглашусь, знаю много кто поперся сразу в спорт ненаучившись элементарным навыкам на бездоре, считая что там быстрее научатся. В результате что? в жопе, а я предлагал им покататься, только не колоннами по 20 машин и больше, а в одного, ну край парой, чтоб пробивать все самому а не ездит ьпо накатанному, пробовать оду и ту же "лужу" несколькими способами

Да ты бы съездил на пару этапов, да уделал бы их.
Ибо одно дело говорить и другое дело - ДЕЛАТЬ.
С выделенным тоже не согласен, да еще и в корне?

[Жипер]

Это как раз одно из мест, куда я даже пьяным не поеду.
И здесь только пара жопных мест запечетлено - в настоящих жопах не до фото было.

а жопа этих мест в чем? что глубоко, глина или чего? ты ведь в основном все равно на лебедке где на пузе? я ездил вчера тоже по глубокой колее, клиренса не хватает и на 37, но чем поможет конкретно тут хт? или хт из такой колеи выезжает? уточню на всякий что она дубовая (земля) и скользкая после дождя IMG_20191002_170439_0.jpg

Т.е. про глину ты ничего не знаешь?
А про болото? А про километровые подъемы 40-45 гр, местами до 50, да с колеями и с камнями в них?
А трелевочные просеки? А "дороги" после гусеничной техники?

Там ты двигаться по межколейке сможешь секунду-две.

И туда где я начну на симексе лебедиться, ты вряд ли на МТ вообще доедешь.
У меня просто ярчайший пример - я на 36-м симексе ехал без проблем, а Сафарь на 39-й МТ ( ПитБуль Мэддог) переодически лебедясь.

Ну и немного фото как там просто.

[Jenek]

С выделенным тоже не согласен, да еще и в корне?

Нет. Все соревнования разные и категории разные. Что мешает самому себе устроить Трофи? Там проблем тоже можно набраться очень много
Я турист, но я хочу использовать машину по максимому возможностей, в том числе на бездоре, но в отоичаете от котлеты я не могу жертвовать многими вещами.

[Jenek]

У меня просто ярчайший пример - я на 36-м симексе ехал без проблем, а Сафарь на 39-й МТ ( ПитБуль Мэддог) переодически лебедясь.

давление в мт? Ну и сафарь... редкостная свая
Юра я не говорю, что хт резина едет не лучше мт, а то ты мою мысль потерял, я о том что всем нужно правильно пользоваться

[Жипер]

С выделенным тоже не согласен, да еще и в корне?

Нет. Все соревнования разные и категории разные. Что мешает самому себе устроить Трофи? Там проблем тоже можно набраться очень много
Я турист, но я хочу использовать машину по максимому возможностей, в том числе на бездоре, но в отоичаете от котлеты я не могу жертвовать многими вещами.

У меня машина от твоей только задней лебедкой отличается и каркасом.
Так что не надо про котлеты.

Все остальное - просто демагогия.

[Jenek]

меня машина от твоей только задней лебедкой отличается и каркасом.
Так что не надо про котлеты.

уверен?у меня есть что вес прибавляет

[Жипер]

У меня просто ярчайший пример - я на 36-м симексе ехал без проблем, а Сафарь на 39-й МТ ( ПитБуль Мэддог) переодически лебедясь.

давление в мт? Ну и сафарь... редкостная свая
Юра я не говорю, что хт резина едет не лучше мт, а то ты мою мысль потерял, я о том что всем нужно правильно пользоваться

Ну вот опять ты пургу понес.
1. Сафарь на 39-м боггере в колее и в глубоких бродах порвет и тебя и меня как тузик грелку. Это в болоте он утопнет.
2. Если правильно пользоваться, то ХТ на бездоре МТ-ке даже четверть шанса не оставит.

[Жипер]

меня машина от твоей только задней лебедкой отличается и каркасом.
Так что не надо про котлеты.

уверен?у меня есть что вес прибавляет

Уверен.
Сними лишнее и вперед - делом доказывать, что МТ не хуже ХТ на бездоре.
А то в тырнете все горазды трындеть.

[Jenek]

Если правильно пользоваться, то ХТ на бездоре МТ-ке даже четверть шанса не оставит.

у меня сейчас отличный шанс, паджеро на сильверах, сравниваю с весны... Он в результате тоже вставил трубу и травится. Пока я не вижу что на четверть шанса отстаю Но у нас лес без бревен, грязь не грязная и болот нет. А самое главное я не участвую в соревнованиях, а значит ничего удельного сказать не могу

[Жипер]

Да, кстати - на фото у Сафаря 39-й боггер, а на охотнике 40-я тракторка.
Это к жопности места.

[Jenek]

Сними лишнее и вперед - делом доказывать, что МТ не хуже ХТ на бездоре.

я не писал такого

[Жипер]

Сними лишнее и вперед - делом доказывать, что МТ не хуже ХТ на бездоре.

я не писал такого

Да ладно????

А это кто под твоим ником???

Дальше... чем она лучше МТ? Кто это определил и при каких условиях? А я вот скажу, что МТ именно универсальная резина для бездора, а хт специализированная для определенного грунта, если взять оообщий бездор то преимущество, реальное преимущество, хт может показать далеко не везде, я бы сказал в малой доле случаев, но тут главное правильное использование шин, но это упорно не хотят многие делать

[Jenek]

А я вот скажу, что МТ именно универсальная резина для бездора, а хт специализированная для определенного грунта, если взять оообщий бездор то преимущество, реальное преимущество, хт может показать далеко не везде