Глушение EGR на CR

[89036528712]

СR-это комон рейл?

[MAVR64]

СR-это комон рейл?

Да.

[c-cat]

Прочитал тему, погуглил инет на предмет что такое ERG и что бывает при ее отключении. Полезная на мой взгляд ссылка с популярным объяснением, зачем нужна система EGR (помимо ссылок на обеспечение экологии):
http://www.drive2.ru/cars/mazda/mx_6/mx ... 152267917/


В итоге решил ничего не трогать, оставить EGR включенной.

[MAVR64]

Прочитал тему, погуглил инет на предмет что такое ERG и что бывает при ее отключении. Полезная на мой взгляд ссылка с популярным объяснением, зачем нужна система EGR (помимо ссылок на обеспечение экологии):
http://www.drive2.ru/cars/mazda/mx_6/mx ... 152267917/


В итоге решил ничего не трогать, оставить EGR включенной.

Там про бензинки статья. У нас все совсем подругому.

ЗЫ То, что ЕГР не заглушил - это ты, конечно, молодец. Природа - мать наша! Береги её!

[kvadro]

Скажите заглушка ME200542 на ПАДЖЕРО-4 подходит ?

То же интересуюсь на П4; 2012 200л.с.

[MAVR64]

Снял заглушку посмотреть что же там накопилось. Ничего особо не накопилось, пробег с заслонкой 10 тыс км. Пока езжу без заглушки. Разницы не почувствовал.

[serg3250]

Заглушил.
Разницу почувствовал.
Как тут писали выше машина выходит на рабочюю скорость чуть на заниженых оборотах.
Дребезг пропал.
Пока остаюсь с заглушкой.

[megamini]

Три вопроса по существу.
1. В начале темы была схема и вопрос какую "дырку" глушить? Первую, вторую или третью?
2. Из чего делать заглушку (материал, толщина)? С двух сторон заглушки штатные прокладки ставить?
3. Обманка на маф (открытие дроселя на 100%). Как?
Заранее большое спасибо.

[megamini]

На холодную (когда двигатель не прогрет) ЕГР закрыт.

Может я неправ, но кажется на холодную, когда двигатель богатит, егр как раз и открыт дабы вернуть смесь и дожеч то, что не сгорело...

[SNOOPER]

Неправ

[MAVR64]

Три вопроса по существу.
1. В начале темы была схема и вопрос какую "дырку" глушить? Первую, вторую или третью?
2. Из чего делать заглушку (материал, толщина)? С двух сторон заглушки штатные прокладки ставить?
3. Обманка на маф (открытие дроселя на 100%). Как?
Заранее большое спасибо.

1. Там же и ответ на вопрос.
2. Нержавейка от 1 - 1.5 мм. Ставить прокладки обязательно!
3. Аффтор удалил Может быть не зря...

Может я неправ, но кажется на холодную, когда двигатель богатит, егр как раз и открыт дабы вернуть смесь и дожеч то, что не сгорело...

Не прав. Если на холодную, когда топливо плохо горит, загонять в смесь выхлоп, движок просто заглохнет. Именно, смесь обогащается, иначе не будет горения смеси.
При температуре воздуха на впуске (нагретого турбиной и охлажденного интеркулером) ниже 20 градусов ЕГР не работает.
Вот когда воздух теплый, движок прогрет тут то и включается рециркуляция. На - ХХ всегда. При разгоне - иногда.

[mik3333]

а есть ли такая штука(ЕГР) на спорте с 99-ю лошариками??? а то на одном 120т....на втором таком же 65т.... прокатил проблем никаких...интересно стало .....

[SNOOPER]

Есть, не может не есть

[mik3333]

Уважаемый...не подскажете где описан процесс глушения этого клапана если можно то с иллюстрациями ....на мою машинку...просто не знаю где это расположено ...а долго искать просто нет времени..

[megamini]

Хорошо, что глушить понятно, где и чем тоже! Ищу на exist, но отдельно не получается найти прокладку, только в комплекте. Подскажите парт намбер!

[Maximka.mozg]

Ты вот это ищешь?

[megamini]

Ты вот это ищешь?

Это у митсу такая заглушка есть?! Если она встаёт на дырку номер два на двигатель 4d56, что на схеме в начале темы, то да, её.

[Maximka.mozg]

Знаю, что на L200 new ставили, на счет Спорта, не буду утверждать, хотя двиган почти такой же.
Товарищи знатоки мож что скажут?

[MAVR64]

Ты вот это ищешь?

Это у митсу такая заглушка есть?! Если она встаёт на дырку номер два на двигатель 4d56, что на схеме в начале темы, то да, её.

Обычно все глушат устанавливая вместо штатной прокладки, между фланцем радиатора ЕГР и подводящей трубкой, такую же прокладку только без дырки. Так же зажимая ее между фланцами. №2.
Та деталюшка, что на фото, для радикального удаления ЕГР. Т.е. удаляешь радиатор, патрубки и закрываешь этой прокладкой оставшиеся отверстия. №1 и №3. Для установки в месте №2 она не годится - слишком толстая.

[Maximka.mozg]

+100
Только для радикального! А так шпатель в помощь!
Товарищ выше спрашивал код заглушки, поэтому и выложил ее, собственно других и нет с кодом на 4d56, я по крайней мере не встречал.