Растёт уровень масла

kirill169 · Сообщение **kirill169** » 25 дек 2020, 00:25

Доброго времени суток! Нужен совет! Имеем двигатель 4д56 178л.с был пробой прокладки гбц. Заменил поршневые кольца, шатунные вкладыши, прокладку гбц. Выровнены поверхности гбц и блока. Проверены форсунки. Сегодня запустил мотор. Антифриз не уходи стоит на месте. При запуске на холодную есть небольшой дым и запах салярки. Прогреется чуток и дым пропадает. Проехал 200км и уровень масла в картере подрос. Примерно на сантиметр. Теперь вопрос может ли попадать саляра через неприработанные поршневые кольца? И надо делать процедуру обучения малому впрыск? Расход по бортовому упал до 7.9л на 100км.или Всё таки надо вновь вскрывать и опрессовывать магистраль обратки или есть ещё варианты? Протягивал обратки и форсунки по мануалу.

Сообщение **SNOOPER** » 25 дек 2020, 00:29

Соляр из обратки, трубок подачи или корпуса форсунки, если разбирались.
Снимайте крышку и всё проверяйте.
Пять болтов обратки и четыре трубки подачи.

kirill169 · Сообщение **kirill169** » 25 дек 2020, 00:39

А эту магистраль можно опрессовать без снятия крышки?

kirill169 · Сообщение **kirill169** » 25 дек 2020, 00:41

Форсунки увозил на проверку, но их не ремонтировали сказали что все в порядке

Сообщение **SNOOPER** » 25 дек 2020, 00:55

kirill169 писал(а): ↑ А эту магистраль можно опрессовать без снятия крышки?

Нет.

Шайбы новые? Оригинал?

Отожгите перед установкой.

kirill169 · Сообщение **kirill169** » 25 дек 2020, 00:59

Шайбы новые оригинал. Перед установкой не отжигал

Сообщение **SNOOPER** » 25 дек 2020, 01:05

kirill169 писал(а): ↑ Шайбы новые оригинал. Перед установкой не отжигал

Шайбы достаточно жесткие, лучше отжечь.
Снимайте крышку и внимательно смотрите что там.
Проверьте конуса на трубках высокого давления, бывают трещины.
Вообщем ищите.
Эксплуатировать нельзя, мотор угробите.

kirill169 · Сообщение **kirill169** » 25 дек 2020, 01:08

Понял. Спасибо! Буду разбирать

kirill169 · Сообщение **kirill169** » 25 дек 2020, 01:11

Шайбы как отжигают? Просто нагреть строительным феном достаточно будет? И ещё вопрос прокладки под коллектор и под клапанную крышку повторно использовать можно будет или менять на новые обязательно?

Сообщение **SNOOPER** » 25 дек 2020, 01:16

kirill169 писал(а): ↑ Шайбы как отжигают? Просто нагреть строительным феном достаточно будет? И ещё вопрос прокладки под коллектор и под клапанную крышку повторно использовать можно будет или менять на новые обязательно?

Фена мало.
Газовой горелкой или на плите, нагреть до красна и в воду.
Прокладки выживут, только аккуратно снимайте с форсунок, покачивая чтоб о разъёмы не ободрать.

kirill169 · Сообщение **kirill169** » 25 дек 2020, 01:26

Надо греть только которые на форсунки ставятся или которые на обратку тоже надо обжигать?

Сообщение **SNOOPER** » 25 дек 2020, 01:30

kirill169 писал(а): ↑ Надо греть только которые на форсунки ставятся или которые на обратку тоже надо обжигать?

Форсунки не трогаешь, ну можешь только затяжку проверить.
Только шайбы обратки на болтах 5 штук.

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 25 дек 2020, 22:31

Шайбы уплотнения форсунок все одноразовые!

kirill169 · Сообщение **kirill169** » 26 дек 2020, 20:33

Спасибо огромное! Сифонили все 4 обратки. Так как ошибся в заказе и были заказаны не те медные шайбочки (чуть большего деаметра.) . Поставил новые которые должны идти оригинал. Обжог. Уровень пока не растёт. Всем спасибо!

kirill169 · Сообщение **kirill169** » 26 дек 2020, 20:34

: Фото шайб которые стояли