Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Парни, помогите разобраться, на NMPS 2 с 4d56 не "накачивается" лягушка, тобишь качать можно хоть до посинения, жесткой она не становится, разве что совсем чуть. Но при этом качает она хорошо, если снять шланг подачи с насоса на тнвд, напор от лягушки замечательный. Что еще замечено, примерно такой же замечательный напор при прокачке со шланга обратки, что приходит на эту же лягушку.
Создается ощущение, будто какой-то редукционный клапан в топливной не держит Мотор заводится вроде нормально.

Сам спросил, сам отвечаю, проблема проста до безобразия, разломилась пластина клапана обратки в лягушке. Каким образом это произошло - не понятно, но не суть. Пластинка эта сделана из текстолита, толщина около 1мм, так что с ремонтом проблем не возникло. Единственный нюанс, нужно проверить материал на маслостойкость. У кого не накачивается лягушка такой конструкции, проверяйте этот клапан первым делом. На фото ниже все понятно.

В насосе чисто было?

Если лягуха какая-нибудь Daewha,то удивляться не приходится...

lesnik5000, с насосом все ок.

Неофит, что такое Daewha? Лягушка стоит та, что прикрутили на заводе.

Спартанец писал(а): ↑21 апр 2019, 14:38 что такое Daewha?

Корейская фирма - производитель в т.ч. "лягушек" - брак примерно 50 на 50,отличаются низким ресурсом своих изделий,но и умеренной ценой.

Неофит, спасибо, буду знать.