О ремне балансиров

Модераторы: SNOOPER, Nbf, BAlex, Romik, алексей - Маленький Мук, drcham, DenVer, Алекс

MAX68
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 18 авг 2015, 21:02
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: МПС2 2014 АТ,Нисс ПАТФ 2010(2.5AT),НиссТерр2. 1996(2.4МТ)
Откуда: Н.Новгород
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 43 раза

О ремне балансиров

Сообщение MAX68 » 12 окт 2019, 16:52

lbhp писал(а): позиции с 11 по 15 - это для чего менять?
Если виден износ! Автор таблицы в графе "кол-во" обозначает их как ОПЦИЯ. П.15 является офиц. заменой п.14 ! Так что выбирайте что-то одно!



Спартанец
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 16 апр 2019, 17:10
Двигатель:: 4D56U
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2, 2013
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

О ремне балансиров

Сообщение Спартанец » 21 окт 2019, 06:20

В копилку опыта, ремень БВ с моего МПС, пробег 76, ремень родной. Подтягивался регулярно.
IMG_20191020_171359.jpg

Loafer
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 02 июн 2019, 18:31
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: МПС-2 2011г.
Откуда: Миасс
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 9 раз

О ремне балансиров

Сообщение Loafer » 21 окт 2019, 06:42

Спартанец писал(а): В копилку опыта, ремень БВ с моего МПС, пробег 76, ремень родной. Подтягивался регулярно.
А с наружной стороны такая же картина? Ремень подтягивал штатной пружиной? Маселко как часто меняешь? ЕГР не заглушен?
Защита ремня ГРМ , заглушки ЕГР - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 3#p2804033

Irbis_72
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 29 апр 2015, 11:17
Двигатель:: Дизель 2.5 4D56
Мой автомобиль(и):: МПС 2014 г. в.
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 37 раз

О ремне балансиров

Сообщение Irbis_72 » 21 окт 2019, 07:15

Спартанец писал(а): В копилку опыта, ремень БВ с моего МПС, пробег 76, ремень родной. Подтягивался регулярно.
На 75 ткм и 5 лет, тоже поменял ремни. Состояние было получше, но трещины в каждой впадине. Где-то на всю ширину ремня, где-то нет. С нерабочей стороны гладкий и чистый. Ремень ГРМ выглядел лучше ремня БВ, но тоже трещины имелись на подавляющем количестве впадин. Ничего и никогда не подтягивал.
Последний раз редактировалось Irbis_72 21 окт 2019, 08:56, всего редактировалось 1 раз.
АКПП, Wrangler MT/R 265/70R17

Спартанец
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 16 апр 2019, 17:10
Двигатель:: 4D56U
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2, 2013
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

О ремне балансиров

Сообщение Спартанец » 21 окт 2019, 07:27

Loafer, подтяжка штатная, по инструкции, с тыльной стороны ремень отлично выглядит. Масло раз в 5-6 ткм, егр отключен и заглушен.

Irbis_72, та же ситуация с ремнем ГРМ, гораздо лучше, только небольшие трещины у зубьев.

Loafer
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 02 июн 2019, 18:31
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: МПС-2 2011г.
Откуда: Миасс
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 9 раз

О ремне балансиров

Сообщение Loafer » 21 окт 2019, 08:33

Спартанец писал(а): подтяжка штатная, по инструкции
Вот эта инструкция мне и не понятна. Там указанно что натянуть ремень надо только усилием пружины (ослабил болты, затянул болты в определённой последовательности). Но далее указан номинальный прогиб 4-5 мм. Вот этот параметр кто нибудь контролирует? У меня после натяжки, только пружиной, прогиб был 10-12 мм. Дотягивал в ручную.
Кто бы из "Профессоров" прокомментировал сие действо! :*THANK*:
Защита ремня ГРМ , заглушки ЕГР - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 3#p2804033

Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 47291
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 740 раз
Поблагодарили: 3073 раза

О ремне балансиров

Сообщение SNOOPER » 21 окт 2019, 09:16

Loafer писал(а): У меня после натяжки, только пружиной, прогиб был 10-12 мм. Дотягивал в ручную.
Это как так?
Такого не может быть по определению, если всё правильно собрано.
А вот "Дотягивал в ручную"..... Делал тут люсю, подтянули ремень используя отвертку (давили на ролик), через 1000 км обрыв балансира, и дальше всё по списку.

Loafer
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 02 июн 2019, 18:31
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: МПС-2 2011г.
Откуда: Миасс
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 9 раз

О ремне балансиров

Сообщение Loafer » 21 окт 2019, 09:35

SNOOPER писал(а): Такого не может быть по определению, если всё правильно собрано.
Просто пружина дальше не "давит". Запчасти то у нас разные бывают.
SNOOPER писал(а): Делал тут люсю, подтянули ремень используя отвертку
Ну вот тут почему отвёртку использовали? Бывает видимо.
з.docx
(73.31 КБ) 18 скачиваний
Я вот про это.
Как прогиб вообще определяется? Пальцем же можно по разному надавить.
Защита ремня ГРМ , заглушки ЕГР - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 3#p2804033

Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 47291
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 740 раз
Поблагодарили: 3073 раза

О ремне балансиров

Сообщение SNOOPER » 21 окт 2019, 09:49

Loafer писал(а): Просто пружина дальше не "давит". Запчасти то у нас разные бывают.
А зачем её менять? Может сразу машину лучше поменять.
Loafer писал(а): Ну вот тут почему отвёртку использовали? Бывает видимо.
Тут будет уместней ответить высказыванием МИД РФ......

Loafer
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 02 июн 2019, 18:31
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: МПС-2 2011г.
Откуда: Миасс
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 9 раз

О ремне балансиров

Сообщение Loafer » 21 окт 2019, 10:00

SNOOPER писал(а): А зачем её менять?
Я её не менял. Машин взял с пробегом 120000. Ремни в хорошем состоянии были-меняные, т.к. зубы от старого ремня внизу валялись ::-D: Может пружину и не меняли. Тогда вообще не понятно почему она слабая.
SNOOPER писал(а): высказыванием МИД РФ.....
какое? ::-X:
Защита ремня ГРМ , заглушки ЕГР - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 3#p2804033

Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 47291
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 740 раз
Поблагодарили: 3073 раза

О ремне балансиров

Сообщение SNOOPER » 21 окт 2019, 10:16

Loafer писал(а): какое?

Loafer
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 02 июн 2019, 18:31
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: МПС-2 2011г.
Откуда: Миасс
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 9 раз

О ремне балансиров

Сообщение Loafer » 21 окт 2019, 10:26

:*ROFL*: :*ROFL*: :*ROFL*:
Защита ремня ГРМ , заглушки ЕГР - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 3#p2804033

Спартанец
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 16 апр 2019, 17:10
Двигатель:: 4D56U
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2, 2013
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

О ремне балансиров

Сообщение Спартанец » 21 окт 2019, 12:02

Loafer, в мм не мерил, но натягивает пружина довольно хорошо. Отвёртки считаю лишним, производитель не зря там поставил пружину для определенного усилия натяжки ремня.

Loafer
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 02 июн 2019, 18:31
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: МПС-2 2011г.
Откуда: Миасс
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 9 раз

О ремне балансиров

Сообщение Loafer » 21 окт 2019, 12:35

Спартанец, Вот это "довольно хорошо" может привести к "совсем хреново". Заметь, этот же производитель много чего поставил такого - с чем приходится возиться и "дорабатывать". Вот если бы ты замерил прогиб и было бы 4-5мм. тады всё хорошо. Эта пружина может нормально натягивать ремень только если она изготовлена идеально и ремни всегда абсолютно одинаковой длинны. Конструкция натяжки дурацкая. Моё такое мнение.
Защита ремня ГРМ , заглушки ЕГР - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 3#p2804033

Спартанец
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 16 апр 2019, 17:10
Двигатель:: 4D56U
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2, 2013
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

О ремне балансиров

Сообщение Спартанец » 21 окт 2019, 14:45

Loafer, крышка ещё снята, могу посмотреть. На какой ветви и при каком усилии должно быть 4-5 мм? Про конструкцию в целом согласен, могли бы автонатяжитель сделать.

Loafer
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 02 июн 2019, 18:31
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: МПС-2 2011г.
Откуда: Миасс
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 9 раз

О ремне балансиров

Сообщение Loafer » 21 окт 2019, 15:01

Спартанец, Чуть выше картинку прилеплял из мануала. Только вот про усилие там ни чего не говорят. Но именно указательным палцем. ::-D: Я вот и пытался узнать этот норматив. Но что то нет информации.
Защита ремня ГРМ , заглушки ЕГР - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 3#p2804033

Спартанец
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 16 апр 2019, 17:10
Двигатель:: 4D56U
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2, 2013
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

О ремне балансиров

Сообщение Спартанец » 21 окт 2019, 18:52

Loafer, хм, а ведь так и есть, проверять ОЧЕНЬ не удобно, когда уже установлен ремень ГРМ, тем не менее, шпильку м6 не удалось засунуть между ремнем БВ и лекальной линейкой без отрыва оной от поверхности ремня на шкивах. Пружина заводская.

Loafer
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 02 июн 2019, 18:31
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: МПС-2 2011г.
Откуда: Миасс
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 9 раз

О ремне балансиров

Сообщение Loafer » 21 окт 2019, 19:13

Спартанец, То есть у тебя всё правильно получилось? По инструкции? Значит можно спать, есть, ездить спокойно. :) Ремень оригинальный?
Я Гейц ставил - не получилось по мануалу.
Защита ремня ГРМ , заглушки ЕГР - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 3#p2804033

Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 47291
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 740 раз
Поблагодарили: 3073 раза

О ремне балансиров

Сообщение SNOOPER » 21 окт 2019, 19:31

Loafer писал(а): Я Гейц ставил - не получилось по мануалу.
Ремень тут точно не виновен.......

Спартанец
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 16 апр 2019, 17:10
Двигатель:: 4D56U
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2, 2013
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

О ремне балансиров

Сообщение Спартанец » 21 окт 2019, 19:34

Loafer, ремни континенталь, по ним у меня отличная статистика, оригиналу доверия нет. Получается, что все по мануалу, хотя ремни эти явно жёстче оригинальных.
Гейтс как по жёсткости?

Ответить

Вернуться в «4D56 и его модификации 136-178л.с.»