подготовка лебедки

[Pteradaktel]

Димас, давай без флуда.
А то когда надо, хрен что в темах найлншь на 65 страницах.
Задача поставлена конкретная , как избежать попадания взвеси песка в редактор и мотор...не в момент проезда брода а в процессе лебежения, долгого и упорного.
Ну и кто чем набивпет редуктор, есть ли какие нить табу.

Вадим, все придумано до нас.. в кофр ее.. в гермомешок..ну или разработка всего и поновой.. но тогда это будет уже не комап..
как то так

[vadim82]

Ну пока у нас межсезонье и есть время на принятие решений, подожду кто какие варианты накидает.

[Смайлик]

Лебёдку с сальниками поставить не предлогали???

[МШУ]

Лебёдку с сальниками поставить не предлогали???

Т.е. ты мой пост игноришь
Хотел Вадику предложить по чипам,поменять только моторную и редукторную стойку от "seal".
Хренас с два!
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=438
Походу на 9.0 сосальников никогда и не было.
Вадюх,читай Татьяновича:) Ну ,который Форосенко.
На крайняк,посмотри,совпадают по дыркам моторная и редукторная стойки от 9.5 с 9.0

[алексей - Маленький Мук]

на 9.5 ток моторчик посильней, редуктора одинаковые

[МШУ]

на 9.5 ток моторчик посильней, редуктора одинаковые

Лёх,а вот Смайл уверяет,что стойки с сальниками от 9.5 "прямо" на 9.0 не встанут.
Вадюх,закупи банку ,минимум литровую, вазелина
В жопу,есно ,засовывать не нужно,но впихивать в свечные колодцы,трамблер( если есть) обязательно
Гидроизоляция лебедки - это твоя последняя задача,после мотора....
А в АТ тебе придется погружаться в соленую воду....
Гену в зип бери,полюбасу.

[алексей - Маленький Мук]

Спорить не буду ХЗ но у мну она не отказывала, перебирал раз в год, смазывал и чистил моторчик хоть и сидел в каках по самые небалуй и топил на пол стекла

[Санчес75]

Если лебедка Seal надо обслуживать и как часто？В воду не погружалась.

[МШУ]

... и топил на пол стекла

Вот что и интересно,Лёх.ЭБУ на месте,...вопрос:как ты и Инженер не смогли его угандошить??

[МШУ]

Если лебедка Seal надо обслуживать и как часто？В воду не погружалась.

Саня,даже если бы у тебя в мотор затекала пресная вода,то ,как правило ,у тебя бы "зависли" щетки на моторе.
Каким макаром на цвет мет направляющих образуется ржа- мне не понятно.
Пару наебков молотком( мягко,не со всей дури))))) спасает от залипания...но после этого,кмк,лебедку вскрывать и инспектить.
Ваашпе,как и любой липездрический механизм,лебедку нужно постоянно юзать.
Т.е.хотя бы раз в месяц распустить и смотать

[алексей - Маленький Мук]

... и топил на пол стекла

Вот что и интересно,Лёх.ЭБУ на месте,...вопрос:как ты и Инженер не смогли его угандошить??

Мозг вскрыт, пропаян и залит лаком в несколько слоёв топил не единожды и ни чё живет а как я умею плавать