Преодоление брода. Что потом?

Asconis · Сообщение **Asconis** » 15 апр 2017, 20:57

АлександрК писал(а):
Asconis писал(а):отлично мне эта тема попалась.
Камрады подсоветуйте пожалуйста. Есть желание преодолевать один конкретный определенный брод глубиной примерно 0.8-1.2 метра, ну по капот грубо. Длина брода ну менее 50 метров.
Можно ли обойтись без шноркеля? Если нет то может какую то простую времянку на воздухан придумать, тупо шо б вода во впуск туда не плеснула
Далее, при такой глубине вода ж 100% попадает на генератор? Вот люди говорят мол на этих машинах это смертельно. Типа сразу задница наступит по электрике, ошибки и тд. Что скажете?
При глубине 1.2 метра без шноркеля, на дистанции в 50 метров делать вообще нечего. Вода в салоне гарантирована. Конечн, Вам может пару раз повезти (у 4-ки очень удачно сделана система воздухозабора и короткое погружение капотом под воду проходит без последствий), но так всегда не бывает.

блин ну может не 50.. может 25. И там 1.2 метра в пике. Т.е. лужа такая.. как плавная яма. Плавно от мели, глубже глубже глубже - 1.2 потом мельче мельче и выходим. это ж по идеи проехать можно за 10 секунд. может и быстрее

ura001 · Сообщение **ura001** » 18 июл 2017, 08:19

Redips писал(а):
Asconis писал(а):Вот есть мысль сделать легкий хендмейд, какой нить патрубок прицепить к воздухозаборнику и с открытым капотом проехать держа прям в руках этот патрубок, что б вода не попала. Как вам такое?
я конечно далек от всех познаний бродов, но это, имхо, глупость какая то))

На мпс до 2008 г. Берем гофу пвх 50мм нужно метра три. на конец гофры короткий рукав из непромокаемой ткани, примерно 15см. Примотать изолентой. Второй конец рукава креплю к воздухозаборнику пластиковым хомутом (гофра вплотную к воздухозаборнику).Гофру на крышу. Берём болончик с лаком для в.вольтной системы и проливаем катушки, провода и свеч.наконечники. И поехали.

dvm99 · Сообщение **dvm99** » 18 июл 2017, 11:32

ura001 писал(а):Берём болончик с лаком для в.вольтной системы и проливаем катушки, провода и свеч.наконечники. И поехали.

И потом эту дрянь хрен отмоешь!
Исправные наконечники должны и без этого влагу удержать. А если не держат, то лак не особо и спасёт.

SELENGER · Сообщение **SELENGER** » 18 июл 2017, 11:36

Катался в выходные в Новосад , за Пшадой который , около 40 бродов , плавал по фары , полет отличный .
Вчера проверил масла везде , эмульсии нет.

oasys · Сообщение **oasys** » 18 июл 2017, 11:57

Салон не намок?

ura001 · Сообщение **ura001** » 18 июл 2017, 12:09

dvm99 писал(а):
ura001 писал(а):Берём болончик с лаком для в.вольтной системы и проливаем катушки, провода и свеч.наконечники. И поехали.
И потом эту дрянь хрен отмоешь!
Исправные наконечники должны и без этого влагу удержать. А если не держат, то лак не особо и спасёт.

а ЕЁ не нужно отмывать, она не мешает

SELENGER · Сообщение **SELENGER** » 18 июл 2017, 12:15

oasys писал(а):Салон не намок?

Интересная тема кстати . Дверной уплотнитель идеален . Ни капли через него не просочилось , Но приехав вечером домой , заехав на мойку, вытащил коврики , и обнаружил что пол влажный . Болота нет , но пол влажный . После мойки расстроенный приехал в гараж , начал проверять , оказывается и задние полы влажные . Багажник сухой. Ума не приложу откуда вода взялась в салоне , загнал вчера машину на подьемник , просмотрел все , дно целое , заглушки днища все на местах , единственное на что я обратил внимание , что в порогах нет заглушек , я их поснимал , с целью вымыть от туда грязь , песок , но на место не поставил еще ...

dvm99 · Сообщение **dvm99** » 18 июл 2017, 14:10

ura001 писал(а):
dvm99 писал(а):
ura001 писал(а):Берём болончик с лаком для в.вольтной системы и проливаем катушки, провода и свеч.наконечники. И поехали.
И потом эту дрянь хрен отмоешь!
Исправные наконечники должны и без этого влагу удержать. А если не держат, то лак не особо и спасёт.
а ЕЁ не нужно отмывать, она не мешает

Во-первых, всё же мешает, а во-вторых, всё г-но, что попало под лак, там и остаётся...

SELENGER писал(а):Интересная тема кстати . Дверной уплотнитель идеален . Ни капли через него не просочилось , Но приехав вечером домой , заехав на мойку, вытащил коврики , и обнаружил что пол влажный . Болота нет , но пол влажный . После мойки расстроенный приехал в гараж , начал проверять , оказывается и задние полы влажные . Багажник сухой. Ума не приложу откуда вода взялась в салоне , загнал вчера машину на подьемник , просмотрел все , дно целое , заглушки днища все на местах , единственное на что я обратил внимание , что в порогах нет заглушек , я их поснимал , с целью вымыть от туда грязь , песок , но на место не поставил еще ...

Димыч!
Даже если эти резинки поставить, всё равно вода попадёт. Обрати внимание на сам фартук порога. Видишь оттопыривающиеся дренажные отверстия? Они для того, чтоб жижа из порога вытекала. Вот через них и попадёт в порог, а порог сообщается со стойками. А в стойках есть дырки под ремни безопасности, да и так дырок хватает...

МШУ · Сообщение **МШУ** » 18 июл 2017, 14:29

dvm99 писал(а): Во-первых, всё же мешает, а во-вторых, всё г-но, что попало под лак, там и остаётся...

http://moskva.proelectro.ru/news/id_733
Для этого ПРохер,есть смывка,тоже в аэрозоли.

SELENGER · Сообщение **SELENGER** » 18 июл 2017, 14:48

Димыч!
Даже если эти резинки поставить, всё равно вода попадёт. Обрати внимание на сам фартук порога. Видишь оттопыривающиеся дренажные отверстия? Они для того, чтоб жижа из порога вытекала. Вот через них и попадёт в порог, а порог сообщается со стойками. А в стойках есть дырки под ремни безопасности, да и так дырок хватает...

Приветствую Тезка ! Спасибо за разъяснение ! если честно то сразу так и подмумал про пороги ((( Кстати говоря в стойках еще вентиляционные жабры , могло и черз них попасть в салон через стойку ... Эхх , нельзя паджерику погружаться на такие величины ... Либо готовить его нужно к таким погружениям . Проверил , ковер уже сухой , у нас жара 40 градусов , все просохло. Вода чистая пресная , надеюсь не будет ничего критичного . Ну на крайняк разберу салон просушу ковер.

Ну и красивый видос от меня )))

M331 · Сообщение **M331** » 16 авг 2017, 22:16

вот так точно не надо

SELENGER · Сообщение **SELENGER** » 17 авг 2017, 09:59

Смотрел вчера это видео . Там дело было не в бобине ...

МШУ · Сообщение **МШУ** » 17 авг 2017, 21:07

SELENGER писал(а):Смотрел вчера это видео . Там дело было не в бобине ...

А ты то сам катал брод по верхнюю кромку колеса?
Я таки даже в Мск

Есть у нас улицы,при ливнях затапливаемаемые к епиням...мне даже жена грит-иди катайся)))))
Откуда рассуждения,что дело не в "бобине" ?
Такой ты смешной,когда свою жопу хочешь перепрыгнуть

SELENGER · Сообщение **SELENGER** » 18 авг 2017, 14:22

МШУ писал(а):
SELENGER писал(а):Смотрел вчера это видео . Там дело было не в бобине ...
А ты то сам катал брод по верхнюю кромку колеса?

Да откуда ? я максимум по лужам гонял во время дождя

АлександрК

МШУ писал(а):
SELENGER писал(а):Смотрел вчера это видео . Там дело было не в бобине ...
А ты то сам катал брод по верхнюю кромку колеса?
Я таки даже в Мск Есть у нас улицы,при ливнях затапливаемаемые к епиням...мне даже жена грит-иди катайся)))))
Откуда рассуждения,что дело не в "бобине" ?
Такой ты смешной,когда свою жопу хочешь перепрыгнуть

Ошибка водителя не только в том, что он едет неправильно, но и в том, что он едет тогда, когда езать не надо. На видео очевидно, что 100-ка на злой резине едва прошла брод ходом со всей своей дурью. При этом водитель РР суётся на шоссейке, малым ходом, явно не в полном "вооружении" (в смысле активации всех систем). Ошибка водителя однозначная. Не важно как его зовут и какого он пола.

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 18 авг 2017, 19:17

О! флудильня! Оператор пищал как девочка. А деваху за рулем развели наверное на слабо.

МШУ · Сообщение **МШУ** » 18 авг 2017, 20:48

SELENGER писал(а):
МШУ писал(а):
SELENGER писал(а):Смотрел вчера это видео . Там дело было не в бобине ...
А ты то сам катал брод по верхнюю кромку колеса?
Да откуда ? я максимум по лужам гонял во время дождя

Дык я и вижу по твоему видосу выше- вода ниже ступицы,зато счастья полные штаны

Николаич

В 11 году все лето там на рыбалку ездил, пока мост не сделали. Ступицы были живы, в мостах, мкпп, ркп кроме масла ничего не было. Тем не менее все жижи были поменяны на ближайшем то.

kubanoid · Сообщение **kubanoid** » 11 сен 2020, 10:55

Освежу древний пост...

lesnik5000 писал(а): ↑ А деваху за рулем развели наверное на слабо.

Судя по другим видео - это не "слабо", а джипер по жизни. Знаю пару таких дам, одна ушатала по мокрому проселку "робот" на Королле, эвакуировала-починила-продала и в итоге купила Террано R50 и радуется несмотря на все выявляемые болячки старого трактора. Другая пока ездит на Калине, периодически ее толкают-вытягивают но опять куда-то лезет. Возможности взять что-то более проходимое у нее пока нет, но хочется.

В механизмах кроме мотора-коробки-раздатки-мостов есть еще одно уязвимое место (не у всех) - это ручные хабы, большинство переключателей практические никак не герметизированы, получаем медленное и незаметное убийство ступичных подшипников, или каждый раз надо разбирать и менять смазку после езды по воде, доходящей до ступиц.

ГАНС · Сообщение **ГАНС** » 11 сен 2020, 12:21

Как-то было дело мы Тургояк (один из заливов) переезжали, подготовленных машин было только 2, остальные в стоке на 29 колёсах, из потерь 1 смытый номер и расколотые льдом фары на 1 машине, то, что на видео, это только 1 - треть залива который переехали в компании отчаянных ребят из: Челябинска, Екатеринбурга, Тагила, Кургана и т.д.

- https://youtu.be/EttVlH0QeUA?t=1

Pajero 4x4 Off-Road Club