Pajero 4x4 Off-Road Club

Установил сигнализацию не у официалов с реализацией автозапуска и турботаймера, работает без проблем.
Все реализовано возможностями сигнализации, без дополнительного оборудования.

Ребят у кого старлайн 93, как глушить машину без турботаймера? Видел что так можно глушить, а как не могу найти. Не всегда нужен он и не хотелось чтоб зря две минуты тарахтела зря

alexis24rus писал(а):Ребят у кого старлайн 93, как глушить машину без турботаймера? Видел что так можно глушить, а как не могу найти. Не всегда нужен он и не хотелось чтоб зря две минуты тарахтела зря

Не знаю как реализуется турботаймер в старлайне. У меня после запуска турботаймера достаточно нажать педаль тормоза и машина сразу заглохнет.

alexis24rus писал(а):Ребят у кого старлайн 93, как глушить машину без турботаймера? Видел что так можно глушить, а как не могу найти. Не всегда нужен он и не хотелось чтоб зря две минуты тарахтела зря

1) спроси кто ставил
2) второе нажатие кнопки старт-стоп

alexis24rus писал(а):Ребят у кого старлайн 93, как глушить машину без турботаймера? Видел что так можно глушить, а как не могу найти. Не всегда нужен он и не хотелось чтоб зря две минуты тарахтела зря

Попробуй долго подержать кнопку старт/стоп. Я примерно, как-то так, вообще отключил постоянную работу турботаймера.
Но у меня остался режим, при включении стояночного тормоза. То есть нажимаешь на кнопку тормоза, нажимаешь на кнопку выключить двигатель и она работает 6 минут,
если поставить на охрану (сам настройки сделал), то 2 минуты.


PS Наверное всё таки надо до 4 минут увеличить.

Пары минут на холостых должно хватить, чтобы охладить турбину...

bronilot писал(а):

alexis24rus писал(а):Ребят у кого старлайн 93, как глушить машину без турботаймера? Видел что так можно глушить, а как не могу найти. Не всегда нужен он и не хотелось чтоб зря две минуты тарахтела зря

Попробуй долго подержать кнопку старт/стоп. Я примерно, как-то так, вообще отключил постоянную работу турботаймера.
Но у меня остался режим, при включении стояночного тормоза. То есть нажимаешь на кнопку тормоза, нажимаешь на кнопку выключить двигатель и она работает 6 минут,
если поставить на охрану (сам настройки сделал), то 2 минуты.


PS Наверное всё таки надо до 4 минут увеличить.

Да, у меня один в один также настроено, как только нажимаю кнопку - высвечивается 6 минут работы турботаймера, ставлю на охрану становится две минуты.

Долгое нажатие не помогло, короткое нажатие снова активировало работу автомобиля и отключвло турботаймер.


Решение нашел, дейсвительно достаточно нажать педаль тормоза, оказалось всё просто.

alexis24rus писал(а):Ребят у кого старлайн 93, как глушить машину без турботаймера? Видел что так можно глушить, а как не могу найти. Не всегда нужен он и не хотелось чтоб зря две минуты тарахтела зря

На старлайн обычно глушить с нажатым тормозом

alexis24rus писал(а):Ребят у кого старлайн 93, как глушить машину без турботаймера? Видел что так можно глушить, а как не могу найти. Не всегда нужен он и не хотелось чтоб зря две минуты тарахтела зря

Нажал тормоз, нажал кнопку "Старт/Стоп". Это без турботаймера.
С ним - поставил на ручник, отпустил тормоз, нажал кнопку "Старт/Стоп".

ТТ не ставил, поскольку машинка на КАСКО. Как закончится, собираюсь серьезную сигналку поставить, главное в которой конечно противоугонные характеристики, ну и обязательно автозапуск и ТТ. Сейчас сижу в машине 2-3 минуты, совершенно не напрягает, все равно что то взять-положить надо, посмотреть поступившие сообщения на телефон и т.п.

Runer писал(а): ↑ ТТ не ставил, поскольку машинка на КАСКО. Как закончится, собираюсь серьезную сигналку поставить, главное в которой конечно противоугонные характеристики, ну и обязательно автозапуск и ТТ. Сейчас сижу в машине 2-3 минуты, совершенно не напрягает, все равно что то взять-положить надо, посмотреть поступившие сообщения на телефон и т.п.

А как связаны турботаймер и КАСКО?

krokodil594 писал(а): ↑ А как связаны турботаймер и КАСКО?

Досрочный ответ из зала - никак.

С КАСКО связан автозапуск, а это категорически не одно и тоже. ТТ может быть в составе сигналки, а может быть самостоятельным устройством, что иногда даже прикольнее. Как правило в сигналке ТТ просто программируется на определенное время, его и отрабатывает не зависимо от ситуации, а у отдельного устройства бывают признаки интеллекта - к примеру, если машина какое-то время поработала на ХХ - он может заглушить машину сразу. Или дать поработать 10-15 секунд. А после прихвата на трассе может и 5 и 6 минут не глушить.

На моей машине со Старлайном автозапуск реализован без оставления ключа в авто. Страховщики слова не сказали - просили прислать фото обоих ключей. Там и турботаймер реализован.

Nbf писал(а): ↑ Досрочный ответ из зала - никак.

Этот ответ мне известен
Хотелось понять логику умозаключений автора, а она скорей всего основана на банальном заблуждении в том, что он как-то подвергнется гонениям в плане гарантийного ремонта если установит противоугонку не у официалов.

Knop писал(а): ↑ без оставления ключа в авто

Да сто лет уже без ключей все настраивают.

krokodil594 писал(а): ↑ Этот ответ мне известен

Я и минуты в этом не сомневался, я просто подсказываю с задней парты... ))) Только гонения не по линии гарантии, раз уж речь за КАСКО, а повышающий коэффициент по страховке из-за автозапуска, такое бывает, как обойти - ответ выше в сообщении Knop, .

тт не ставил на дизеля никогда. к дому и к коттеджу ехать по убитой дороге на холостых - -чему там греться? а на остальные остановки на автомате прикидываю дать поработать или глушить сразу

Anastas писал(а): ↑ тт не ставил на дизеля никогда. к дому и к коттеджу ехать по убитой дороге на холостых - -чему там греться? а на остальные остановки на автомате прикидываю дать поработать или глушить сразу

Не у всех же к коттеджу плохая дорога

В инструкции же указано не глушить сразу.

oversize писал(а): ↑ В инструкции же указано не глушить сразу.

ну вот ползу я под 1200 оборотов и че? стоять и 2 мин ждать? дизель это холодный двигатель, это у зажигалок критично . я вот по межгороду 150 постоянно держу, это 2500 об примерно, к заправке за 1 км м бросаю газ, пока там заруливаю, ну сек 30 еще на холостом постою, на мой взгляд более чем достаточно. предыдущий дизель так же эксплуатировал 10 лет, все в норме было. но я по первому образованию анжинер, мне можно) Кстати, там под капотом чета крутится еще ок 15 сек, такой свисточек слышно. это пох держал на холостом или сразу глушанул

Anastas писал(а): ↑ ну вот ползу я под 1200 оборотов и че? стоять и 2 мин ждать? дизель это холодный двигатель, это у зажигалок критично . я вот по межгороду 150 постоянно держу, это 2500 об примерно, к заправке за 1 км м бросаю газ, пока там заруливаю, ну сек 30 еще на холостом постою, на мой взгляд более чем достаточно. предыдущий дизель так же эксплуатировал 10 лет, все в норме было. но я по первому образованию анжинер, мне можно) Кстати, там под капотом чета крутится еще ок 15 сек, такой свисточек слышно. это пох держал на холостом или сразу глушанул

А при чем тут сам двигатель? Турботаймер или глушение двигателя не сразу после остановки, необходимо для нормальной работы турбины, которой необходимо нормально охладиться и придти в себя прежде чем остановиться.