http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... р#p2667839EKorepanov писал(а):А чем отличается принципиально (только не косметикой и прочими электронными ништяками - это все не нужно)? Рассматриваю как вариант. Но не хватает инфы. Какие реальные значимые плюсы у Фортунера? Про привод парттайм знаю.
Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, VAZ, Nbf, drcham, BAlex
- GolosOFF
- Сообщения: 315
- Зарегистрирован: 16 июл 2014, 00:40
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: TLC Prado 150 2.8D, ВАЗ-2102 1974
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 53 раза
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Pajero Sport II 2.5D был.
- GolosOFF
- Сообщения: 315
- Зарегистрирован: 16 июл 2014, 00:40
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: TLC Prado 150 2.8D, ВАЗ-2102 1974
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 53 раза
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Даже не конкурент, это и есть Прадо для американского рынка. Отличия маркетологические.EKorepanov писал(а):Ну это скорее конкурент Прадика. Цены за 4 мульта. Тут хочется в 2 уложиться и лет 10-15 тошнить.
Pajero Sport II 2.5D был.
-
- Сообщения: 555
- Зарегистрирован: 21 янв 2006, 23:40
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 35 раз
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Интересный тест Фортунера по нашим зимним условиям. Товарищ утверждает, что электроника нивелирует недостатки заднего привода и на нем можно гонять по заснеженной трассе не хуже, чем на фуллтайме (а может и лучше).
https://www.youtube.com/watch?v=BFLYKV37fWM
Простите, за то, что не про Спорт, но сам в процессе выбора. Изучаю единственного конкурента (ну, может еще самый дешевый Прадо, но это +200 тыс., что напряжно).
https://www.youtube.com/watch?v=BFLYKV37fWM
Простите, за то, что не про Спорт, но сам в процессе выбора. Изучаю единственного конкурента (ну, может еще самый дешевый Прадо, но это +200 тыс., что напряжно).
Montero Sport XLS, 2001, 3 л, 6G72
- GolosOFF
- Сообщения: 315
- Зарегистрирован: 16 июл 2014, 00:40
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: TLC Prado 150 2.8D, ВАЗ-2102 1974
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 53 раза
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Это, конечно, не совсем так. Никакая электроника не сделает из монопривода полный. Там где на фуллтайме машина катится, на моноприводе уже начнутся проскальзывания ведущих колёс, потому что на них момента при тех же условиях в два раза больше прилетает. Особенно это заметно при старте с места по скользкому.EKorepanov писал(а):Интересный тест Фортунера по нашим зимним условиям. Товарищ утверждает, что электроника нивелирует недостатки заднего привода и на нем можно гонять по заснеженной трассе не хуже, чем на фуллтайме (а может и лучше).
Другое дело, что на заднем приводе ездить вполне себе можно, а с электропомогайками это ещё и не сильно напряжно, но ограничения есть, и надо давать себе в этом отчёт. Судя по подписи, текущая машина как раз парт-тайм, так?
Pajero Sport II 2.5D был.
-
- Сообщения: 555
- Зарегистрирован: 21 янв 2006, 23:40
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 35 раз
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Совершенно верно, у меня парттайм уже 12 лет,круглогодично на одной резине AT (первые 9 лет BFG AT LT, сейчас GY Wrangler AT). Вы совершенно правы - на заднем трудно разогнаться (нужно воткнуть 4H), но машина на парттайме или заднем отлично ПРОГНОЗИРУЕМО управляется.GolosOFF писал(а): Это, конечно, не совсем так. Никакая электроника не сделает из монопривода полный. Там где на фуллтайме машина катится, на моноприводе уже начнутся проскальзывания ведущих колёс, потому что на них момента при тех же условиях в два раза больше прилетает. Особенно это заметно при старте с места по скользкому.
Другое дело, что на заднем приводе ездить вполне себе можно, а с электропомогайками это ещё и не сильно напряжно, но ограничения есть, и надо давать себе в этом отчёт. Судя по подписи, текущая машина как раз парт-тайм, так?
Выбираю замену, так как количество проблем на моей превысило ее стоимость. Кандидаты - новый Спорт, б/у Мохав, новый Фортунер (бензин, МКПП), м.б Прадо (но очень напряжно финансово). Других не вижу.
Montero Sport XLS, 2001, 3 л, 6G72
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
На бензине расход большой.EKorepanov писал(а):Совершенно верно, у меня парттайм уже 12 лет,круглогодично на одной резине AT (первые 9 лет BFG AT LT, сейчас GY Wrangler AT). Вы совершенно правы - на заднем трудно разогнаться (нужно воткнуть 4H), но машина на парттайме или заднем отлично ПРОГНОЗИРУЕМО управляется.GolosOFF писал(а): Это, конечно, не совсем так. Никакая электроника не сделает из монопривода полный. Там где на фуллтайме машина катится, на моноприводе уже начнутся проскальзывания ведущих колёс, потому что на них момента при тех же условиях в два раза больше прилетает. Особенно это заметно при старте с места по скользкому.
Другое дело, что на заднем приводе ездить вполне себе можно, а с электропомогайками это ещё и не сильно напряжно, но ограничения есть, и надо давать себе в этом отчёт. Судя по подписи, текущая машина как раз парт-тайм, так?
Выбираю замену, так как количество проблем на моей превысило ее стоимость. Кандидаты - новый Спорт, б/у Мохав, новый Фортунер (бензин, МКПП), м.б Прадо (но очень напряжно финансово). Других не вижу.
Не рассматривали Grand Cherokee?
- GolosOFF
- Сообщения: 315
- Зарегистрирован: 16 июл 2014, 00:40
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: TLC Prado 150 2.8D, ВАЗ-2102 1974
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 53 раза
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Трудный выбор.EKorepanov писал(а):Кандидаты - новый Спорт, б/у Мохав, новый Фортунер (бензин, МКПП), м.б Прадо (но очень напряжно финансово). Других не вижу.
Счас ещё дровишек подкину.
На ручную коробку у Прадо народ не то, чтобы жалуется, но бубнит, мол, нечёткие включения, большие ходы рычага. Своего мнения не имею — не пробовал. На тест-драйвах таких машин нет, только АКПП, а защупать перед покупкой, ИМХО, стоило бы, вдруг там и правда ужас.
Продукция Киа (вся) меня непрерывно удивляет странными решениями и требованием к себе внимания. Всё по мелочи, но блин. Скажем, идиотская конструкция хомутов на пыльниках ШРУСов, они разваливаются и теряются. Подвеска внимания требует чаще и больше, чем у японцев.
Почему б/у рассматривается только Мохав? Прадо 2.7 на автомате 14-15 года можно купить в те же деньги. В нём сразу будет и фуллтайм, и просторный салон, и надёжная трансмиссия, и хомуты с пыльников не отваливаются.
Pajero Sport II 2.5D был.
-
- Сообщения: 555
- Зарегистрирован: 21 янв 2006, 23:40
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 35 раз
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Рассматривал, б/у, года от 12. Так как цены очень интересны за машину такого класса.George писал(а): Не рассматривали Grand Cherokee?
Но поостыл. Надежный и негиморный 3.6 бензин, жрет много и налог нынче конский. А дизели, которые сменили мерсодизель, не внушают доверия. Как то народ о них плохо отзывается (в кулуарах). Для первого владельца это хороший вариант, а вот второму достанется... Но смотрю, что появляется регулярно.
Вот Мохавовский дизилек трехлитровый хвалят и Сорентовский 2.2 ничего. Но оба не внедорожники - кросоверы (в штатной комплектухе).
Montero Sport XLS, 2001, 3 л, 6G72
-
- Сообщения: 555
- Зарегистрирован: 21 янв 2006, 23:40
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 35 раз
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Спасибо за внимание. И прошу прощение за оффтопик в данной теме. Но не так много владельцев этих аппаратов, чтобы разбегаться по разным темкам. И самое главное можно отталкиваться от Спорта 3 со всеми ништяками и привлекательной ценой.GolosOFF писал(а):Трудный выбор.EKorepanov писал(а):Кандидаты - новый Спорт, б/у Мохав, новый Фортунер (бензин, МКПП), м.б Прадо (но очень напряжно финансово). Других не вижу.
Счас ещё дровишек подкину.
На ручную коробку у Прадо народ не то, чтобы жалуется, но бубнит, мол, нечёткие включения, большие ходы рычага. Своего мнения не имею — не пробовал. На тест-драйвах таких машин нет, только АКПП, а защупать перед покупкой, ИМХО, стоило бы, вдруг там и правда ужас.
Продукция Киа (вся) меня непрерывно удивляет странными решениями и требованием к себе внимания. Всё по мелочи, но блин. Скажем, идиотская конструкция хомутов на пыльниках ШРУСов, они разваливаются и теряются. Подвеска внимания требует чаще и больше, чем у японцев.
Почему б/у рассматривается только Мохав? Прадо 2.7 на автомате 14-15 года можно купить в те же деньги. В нём сразу будет и фуллтайм, и просторный салон, и надёжная трансмиссия, и хомуты с пыльников не отваливаются.
Про МКПП (и сцепление) на Прадо читал на профильном форуме, проблем действительно много, и гудит зараза сильно. Но, ИМХО, это единственный способ эффективно использовать дохлый 2.7, а дизель 3.0 дорог.
Про КИА согласен - народ много что чинит, особенно по гарантии. И коробки меняют и карданы и т.п. Но, это наверное уже диагноз всех современных авто.
Прадо 2.7 на автомате помониторю. В Прадо-клубе мало предложений, не в чести он там. И я как-то пропустил эту тему (хотел новый, но очередной рестайл +200-300 тыс. за просто так, меня расстроил).
Зашел на авто.ру - цены на 2.7 круче, чем на Мохав. Если Мохав 12-13 годов с пробегом 70 ккм, клубной историей, можно "поймать" за 1,4-1,5, то за Прадик 13-го года с аналогичным пробегом - 1,9 просят!!!
Добавка. Сегодня посидел в Фортунере. Не впечатлило. Даже с моим небольшим ростом (175) потолок давит и верхняя кромка стекла низковата - смотреть чуть вверх неудобно. Уродская компоновка багажника - третий ряд нужно выкидывать сразу, а второй не вровень с полом - спать не ляжешь. На ходу не пробовал.
В Паджеро Спорт было гораздо комфортнее сидеть.
Montero Sport XLS, 2001, 3 л, 6G72
-
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 01 окт 2017, 22:29
- Двигатель:: дизель
- Мой автомобиль(и):: Паджеро Спорт 3
- Откуда: Киров
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Паджеро спорт 3 еще в Тае понравился, в 2015 тестил. В этот день также на новом Форчунере прокатился, показался отстоем в сравнении. Правда, знай я , что такое ЛКП дерьмовое, я бы брать не стал, на прадика бы разорился. А так раз взял, в остальном тащусь, на трассах фура мигает, мол не обгоняй, встречная, я гляну и в 50% педаль в пол, обхожу с запасом.
- Nbf
- Дикий Админ
- Сообщения: 26587
- Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
- Двигатель:: 4D56t, 6B31
- Мой автомобиль(и):: Outlander-III Самурай, L200'Беззубик
- Откуда: из тех ворот, что и весь народ
- Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1, Волоколамск
- Благодарил (а): 981 раз
- Поблагодарили: 1320 раз
- Контактная информация:
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Вот ты удивился бы, узнав, что у прадика лкп точно такое же... ))
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru
-
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 01 окт 2017, 22:29
- Двигатель:: дизель
- Мой автомобиль(и):: Паджеро Спорт 3
- Откуда: Киров
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
с большой вероятностью может быть, но у приятеля аутландер 2015 года, так кузов оцинкован, в книжке, говорит, написано даже и сколы есть, ржавинок нет. Я к тому, что делают таки современные кузова нормальноNbf писал(а):Вот ты удивился бы, узнав, что у прадика лкп точно такое же... ))
- Nbf
- Дикий Админ
- Сообщения: 26587
- Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
- Двигатель:: 4D56t, 6B31
- Мой автомобиль(и):: Outlander-III Самурай, L200'Беззубик
- Откуда: из тех ворот, что и весь народ
- Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1, Волоколамск
- Благодарил (а): 981 раз
- Поблагодарили: 1320 раз
- Контактная информация:
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Аутландер - это что за марка? Я к своему стыду знаю только Мицубиси Аутлэндер и БРП Аутлэндер.
Но эти оба точно не оцинкованные.
Но эти оба точно не оцинкованные.
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru
-
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 01 окт 2017, 22:29
- Двигатель:: дизель
- Мой автомобиль(и):: Паджеро Спорт 3
- Откуда: Киров
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
о Мицубиси Аутлэндер 2015 с оцинковкой тока со слов приятеля. К сожалению, он его уже продал, так что не проверить
- Nbf
- Дикий Админ
- Сообщения: 26587
- Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
- Двигатель:: 4D56t, 6B31
- Мой автомобиль(и):: Outlander-III Самурай, L200'Беззубик
- Откуда: из тех ворот, что и весь народ
- Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1, Волоколамск
- Благодарил (а): 981 раз
- Поблагодарили: 1320 раз
- Контактная информация:
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы)
Понятно. У меня на Ауте по гарантии покрашена крыша, пятая дверь и проем пятой двери. Вот такая оцинковка... )))Anastas писал(а):о Мицубиси Аутлэндер 2015 с оцинковкой тока со слов приятеля. К сожалению, он его уже продал, так что не проверить
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru